Locomotives

Lévy, premier livre de contes était introuvable depuis des dizaines d'années. Il rassemble six nouvelles - ici appelées "contes" - de l'écrivain Jean-Richard Bloch (1884-1947) qui le font apparaître comme une des personnalités des lettres françaises du XXe siècle. Les nouvelles de Lévy sont un florilège d'originalité et de subtilité. La haute maîtrise de la langue dans les expressions raffinées comme dans le parler populaire est indiscutablement une des marques de Jean-Richard Bloch. Mais cet aspect va de pair avec un regard lucide et profond sur la vie de son temps qui lui permet de montrer de manière très singulière l'envers du décor de la vie française. Que ce soit dans Lévy, qui évoque les suites en province de l'Affaire Dreyfus et va au coeur de la question juive telle qu'elle se posait alors, ou dans des satires comme Une irruption de nouveaux dieux, Jean-Richard Bloch excelle à mettre en lumière ce qu'on aimerait bien laisser de côté.

Lévy - Premier livre de contes

Au printemps 1921, Jean-Richard Bloch s'embarque sur La Pantoire et se rend au Sénégal pour un court séjour dans la région de Dakar au cours duquel il redécouvre un pays qu'il connaissait par ses lectures et ses rêveries... L'occasion pour lui de partir "à la découverte du monde connu", de ses paysages et de sa faune, de ses habitants, colons ou indigènes, sur lesquels il porte un regard à la fois nouveau, curieux et plein d'empathie. De cet univers observé avec minutie, le voyageur rapporte un carnet que son imagination d'écrivain métamorphose en reportage romancé où les notations poétiques de l'esthète viennent colorer, tout au long du parcours, les réflexions aiguisées de l'essayiste...

Cacaouettes et bananes - Suivi de textes inédits

Cet ouvrage est une réédition numérique d'un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d'origine.

Force-bonté

Été 1934 : 591 écrivains dont 40 étrangers participent au Premier Congrès de l'Union des écrivains soviétiques patronné par Maxime Gorki. Parmi eux, cinq Français : Louis Aragon, André Malraux, Paul Nizan, Vladimir Pozner et Jean-Richard Bloch.

 Jean-Richard Bloch et sa femme Marguerite vont passer plusieurs mois dans l'URSS qui sort à peine de la terrible famine de 1932-1933. Le Congrès, le Festival théâtral de Moscou, et un périple dans le Caucase (Géorgie, Azerbaïdjan, Arménie) sont ainsi évoqués avec enthousiasme dans de longues lettres écrites à leurs proches. Des lettres préparées par la rédaction d'un carnet de notes tenu par Marguerite, qui joue le rôle de scripte du voyage plus encore que son mari.

 Publiées ici pour la première fois avec ce carnet qui met davantage en valeur les zones d'ombre du séjour, elles offrent un éclairage passionnant sur cet été 1934, sur la fascination pour l'URSS, sur les rapports entre intellectuels soviétiques et occidentaux, et sur les Républiques soviétiques du Caucase alors en plein bouleversement.

 Alors que Bloch repart en France quelques jours après l'assassinat de Kirov, ce double texte nous offre aussi la photographie d'un monde intellectuel soviétique à la veille d'être touché par les grandes purges staliniennes.

 Préface de Christophe Prochasson

 Rachel Mazuy et Ludmila Stern ont introduit et annoté ces lettres et ce carnet.

Moscou, Caucase Eté 1934 - Lettres du voyage en URSS

Après une maladie, Jean-Richard Bloch a l'idée de passer sa convalescence à bord d'un cargo, La Pantoire, qui va le mener de Saint-Nazaire à Cardiff, puis dans divers ports bretons, jusqu'à Dakar. Son journal de bord, plus qu'un récit de voyage, décrit la vie des marins d'autrefois. Car nous sommes en 1922, et en lisant son récit aujourd'hui on y goûte le charme et la saveur d'une époque lointaine. Je publie ces notes dans l'espérance qu'elles contribueront à augmenter le nombre de ceux qui savent s'arracher, un temps, aux chaînes de leurs habitudes, et s'abandonner au contact intime de la nature et du travail humain.

Sur un cargo

Naissance d'une cité

Offrande à la poésie

Nous vivons à une époque périlleuse, parce qu'à des formes nouvelles de la vie s'appliquent des mots anciens, et que les mots nouveaux dont nous avons besoin ne sont pas encore dans la circulation. De là vient cette distance qui s'insère entre notre parole et son objet, et qui rend la plupart de nos discours et de nos réflexions inefficaces.

Locomotives

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