Pilote côtier Tome 4 : La rochelle, La Corogne

Cet ouvrage abondamment illustré explique les choses simplement et n'a pas la prétention d'être un traité d'océanographie. Il s'adresse surtout aux plaisanciers qui veulent comprendre les phénomènes auxquels ils sont confrontés au cours de leurs navigations. L'auteur s'est efforcé de fournir un maximum de conseils pratiques pour calculer rapidement une hauteur d'eau lorsqu'il s'agit d'entrer dans un port à marée ou de s'échouer dans le fond d'une crique. En matière de courants, il explique leurs origines et montre comment on les intègre dans un calcul de route ou dans un report de point estimé en s'adressant aussi bien à ceux qui pratiquent les méthodes traditionnelles de navigation qu'à ceux qui sont équipés de moyens électroniques. Le dernier chapitre sur le vent débouche lui aussi sur des conseils en matière de réduction de voilure ou de réglage de voiles. Ainsi, le dernier-né de la collection "Comprendre" devrait s'avérer indispensable à tous ceux qui cherchent à naviguer dans les règles de l'art.

Marées, vents et courants - En 150 photos et illustrations

Le spi est une voile qui suscite la méfiance de bon nombre de plaisanciers. Les images de voiliers en course déboulant spis gonflés à rompre leurs coutures ou partant dans de spectaculaires figures, barres de flèche dans l'eau et spis en drapeau, ne sont pas là pour les rassurer. Le spi en croisière est souvent plus serein et sa pratique reste à la portée de tous. C'est dans cet esprit que François Chevalier et Jean-Louis Guéry abordent ce livre pratique. Le lecteur y trouvera, abondamment illustré de dessins, de croquis et de photographies, tout ce qu'il faut savoir pour manoeuvrer et régler cette voile, qu'elle soit classique ou asymétrique. Depuis les préparatifs de l'envoi jusqu'aux différentes techniques d'affalage, en passant par l'empannage, l'utilisation d'une chaussette à spi ou la réparation d'un accroc, les explications sont claires et précises, avec de nombreux conseils et astuces. Elles conduisent pas à pas le lecteur vers une pratique maîtrisée pour naviguer en toute sécurité.

Le SPI - Manoeuvres et réglages en 300 illustrations et photos

Pilote côtier Tome 5B : de Quiberon à La Rochelle

Saint-Malo : De la pointe du Grouin au cap Fréhel, la Rance

Le golfe du Morbihan

Ports de charme du littoral français

L a navigation hauturière commence là où les yeux ne suffisent plus pour tracer la route, quand la Terre et ses repères disparaissent derrière l'horizon et que l'on envisage de passer au minimum une nuit en mer. Rallier la Corse, mettre le cap sur l'Espagne ou l'Irlande, ou encore traverser l'Atlantique sont des programmes hauturiers, avec bien sûr des particularités en termes de durée, de météo... Mais les savoir-faire requis sont du même ordre. Le bateau et l'équipage doivent être préparés aux conditions qu'ils pourront rencontrer en route et avoir suffisamment d'autonomie en énergie pour le fonctionnement des systèmes du bord. Sous l'autorité du skipper, l'équipage adopte un mode d'organisation garantissant la bonne marche du voilier et une vie en communauté harmonieuse dans un espace restreint. La stratégie de route s'adapte en permanence aux prévisions météo et à l'évolution du temps. Avec l'éloignement, la sécurité est considérée avec encore plus d'acuité. Parce que de tels voyages ne s'improvisent pas, parce que l'agrément d'une croisière hauturière découle pour une large part d'un minimum de rigueur, cet ouvrage accompagnera très utilement tous tes plaisanciers se préparant à gagner le large.

Pilote côtier Tome 4 : La rochelle, La Corogne

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