Octobre 1929, aéroport du Bourget : l'avion Farman 192 AJJB s'envole. A son bord, trois héros avec ce rêve fou, ce pari insensé : rallier la Réunion par les airs. Arriveront-ils à bon port ? Farman résistera-t-il aux tempêtes du continent africain ? La mer épargnera-t-elle les aventuriers ?

Les naufragés du ciel

Les Contes Verts donnent une grande place à l'astuce. Le pauvre, ou le faible, parviennent à se tirer d'affaire, ou même à devenir chefs, par leur intelligence. Il leur arrive même d'être un peu filous...

Les contes verts ; contes des îles de l'océan Indien

"Je ne sais pas si je vais prier, tout à l'heure, quand j'aurai définitivement fermé cet encrier dans lequel je puise depuis quatre mois. Il ne me reste plus que quelques heures :avant l'aube, avant que les pas du bourreau ne résonnent dans le couloir. C'est encore bien trop long quand on a peur." Chasseur de Noirs évoque le plus sanglant épisode de l'histoire de La Réunion : la sauvage traque aux esclaves fugitifs, qui a ensanglanté les montagnes de l'île à l'époque de La Bourdonnais. Cet ouvrage, dont la première publication date de 1982, a fait l'objet de nombreuses rééditions totalisant plus de 40 000 exemplaires.

Chasseur de Noirs

Résumé | D’après les suppléments dominicaux parus dans le Journal de l’ile de La Réunion. Depuis février 2009, Daniel Vaxelaire se promène dans les chemins de la Mémoire.Au sommaire du volume 3 :Chapitre 35 : Retour au sudChapitre 36 : Encore des autosChapitre 37 : Garros, héros et martyrChapitre 38 : Grands témoins : Adolphe d’HastrelChapitre 39 : Saint-Denis vu du cielChapitre 40 : Collectionneurs : Arno BazinChapitre 41 : La Réunion de tous les saintsChapitre 42 : Tour de l’île Saint-PaulChapitre 43 : Grands témoins : André AlbanyChapitre 44 : Hier et aujourd’hui... Saint-Denis sur merChapitre 45 : Collectionneurs : Michel Chung Poo LunChapitre 46 : Du côté de Saint-GillesChapitre 47 : Réunion d’avant-guerreChapitre 48 : Les souvenirs de Mme Le NormandChapitre 49 : Au petit bonheurChapitre 50 : Trésors secretsChapitre 51 : Tour de l’île l’Ouest (suite)

C'était hier (volume 3)

L'histoire de la Réunion, volume 2 : de 1848 à l'an 2000

L'île de France. actuelle île Maurice, occupe une position stratégique majeure dans l'océan Indien. Les Anglais, en 1810, en sont pleinement conscients, beaucoup plus en tout cas que l'empereur Napoléon qui ne fait pas grand-chose pour les lointaines possessions françaises. Malgré ces circonstances défavorables, la colonie n'entend pas se laisser croquer sans résistance. Au Grand-Port, vaste baie du Sud, elle va signer une cinglante victoire... Dans ce contexte, qu'est-ce qui est le plus aventureux pour un jeune homme ? Se battre contre la perfide Albion, ou se dépêtrer des complexes - et parfois humiliantes - relations avec ces trois si belles voisines : Antoinette la rêveuse, Hélène l'enjôleuse, Diane la frondeuse ? Tandis qu'Hervé louvoie entre sirènes et écueils, l'île s'apprête à danser ses derniers bals, au son des violons. Ou du canon...

Grand-Port Tome 1 - Occasion

En 1900, l'Ouest est en plein bouleversement : cette région placide, où les bateaux sagement ancrés au large déchargeaient marchandises et passagers par chaloupes et ponts débarcadères (les "marines", à Saint-Paul ou La Possession, notamment), est désormais dotée d'un port en eau profonde et d'une ligne de chemin de fer "rapide", plus véloce en tout cas que les anciennes diligences. Conséquence : une ville naît de rien à la pointe des Galets, des villages se développent autour des haltes du train, comme à Saint-Gilles ou Etang-Salé. La nouvelle configuration des transports accentue les différences entre les Hauts à vocation rurale et les Bas, pas encore grouillants, mais déjà très actifs. Les cartes postales anciennes, les exceptionnels clichés, les annonces publicitaires montrent une région en pleine transition entre tradition et modernisme. Les plages en sont un amusant exemple : on commence à s'y baigner, mais habillé de la tête aux pieds !

Saint-Paul et l'Ouest en 1900

La commune du Port porte bien son nom, puisqu'elle est née d'un des plus révolutionnaires projets d'infrastructure de La Réunion, à la fin du XIXe siècle : un port en eau profonde, connecté à un réseau de chemin de fer à voie étroite. Porte d'entrée de La Réunion, noeud vital des lignes ferroviaires qui desservaient pour la première fois « à grande vitesse » (tout est relatif) l'essentiel des deux côtes de l'île, la jeune commune était promise à un essor rapide... et une effervescence certaine.
Cet ouvrage, à travers photos d'époque et publicité, conte la genèse d'une ville de pionniers, jaillie des galets...

Le port ; il y a cent ans et un peu plus...

Qu'est-il arrivé à ce beau garçon (enfi n, il se croit beau) que tout le monde, sauf lui, va nommer Matt Lahargne ?
Et pourquoi le petit village des pirates (à l'exception notable de la ravissante Lily, hélas pour notre héros) entre-t-il dans une telle excitation à sa vue ?
C'est le début d'une aventure échevelée, avec des messieurs barbares, héroïques ou fourbes, voire carrément tortueux, avec des dames au tempérament certain, avec même un perroquet intellectuel curieusement porté sur les jeux de mots...
Et un Anglais perfi de, sans lequel il n'y a pas de bonne histoire de forbans.
Et un trésor, peut-être...

Les naufragés du ciel

Résumé

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