Le canal du Midi

Entre les recensements de 1990 et de 1999, deux constats s'imposent : la concentration toujours plus forte de la population dans un nombre restreint d'agglomérations d'une part, l'étalement du tissu urbain sur le territoire d'autre part. Les métropoles de province ont répondu à ces évolutions par des choix d'aménagement originaux. Partout, les transports collectifs doivent satisfaire les besoins croissants de mobilité des populations urbaines et périurbaines. Des quartiers centraux ont été entièrement remodelé ; ailleurs, une nouvelle " image " se construit à partir de la signature d'architectes renommés, d'un patrimoine historique revisité ou d'une qualité de vie particulière. En périphérie, l'urbanisation a créé de nouvelles " centralités " vouées au développement économique, à la recherche ou aux loisirs. Par ailleurs, beaucoup de communes choisissent aujourd'hui d'intégrer de nouvelles structures telles que les " communautés d'agglomération " ou les " communautés urbaines ". Ces périmètres institutionnalisés qui se mettent en place transforment la carte de la France urbaine et vont probablement en bouleverser les pratiques de gestion.

Le canal du Midi

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