La Meurthe et Moselle, les 594 communes

On estime à 200.000 le nombre de cafés, en France, dans les années 1960. Plus de 5.000 cafés au début du XXème siècle, rien que dans le département de la Somme. Aujourd'hui, dans ce département, on n'en compte guerre plus de 500.

Ce livre présente 300 devantures de ces petits commerces ruraux qui avaient socialement beaucoup d'importance. Lieux de rencontre des mauvais souvenirs, notamment après les enterrements et surtout des bons moments, les vins d'honneur des mariages, les repas de chasse ou de pêche. Les lieux incontournables des ducasses, où il y avait toujours un de ces cafés de village qui possédait une salle de bal. Combien de dénouement heureux en sont issus. Combien de parties de cartes, de billard, de baby foot, plus récemment de flipper s'y sont déroulées ? Les fêtes de villages ne sont-elles pas perdues avec la disparition des cafés ?

On ne verra plus dans nos villages, ces petits cafés, lieux de convivialité où autour d'une table, le facteur s'asseyait en attendant que le café se prépare au coin de la cuisinière à charbon. Image d'un autre temps peut-être, pas si lointaine cependant, que les modes de vie ont fait disparaître et qui ne manque pas de nostalgie.

La Somme ; souvenirs de cafés

Chemin de fer Hermes-Beaumont 1879-1959

Ce livre tente de retracer une évolution des commerces, principalement au cours du XXe siècle, à Beauvais. C'est le siècle où les magasins de proximité connaissent leur apogée et un certain déclin. Nous verrons aussi que le petit commerce est une affaire de famille. Les regroupements de commerces imaginés dès le XIXe siècle, qui s'accentuent à la fin du siècle et au début du XXe siècle, ne lèsent pas trop le petit commerce. Ils répondent à une demande sans cesse croissante et de plus, les grandes enseignes (Félix Potin, Nouvelles Galeries...) restent dans les centres villes. Après la Seconde Guerre mondiale et surtout dès les années 1960, les petits commerces connaissent leur meilleure période. La société de consommation est en marche. Puis les espaces en ville deviennent trop petits, la circulation devient problématique. De plus grandes surfaces commencent à s'installer en périphérie de la ville. Les grands magasins se multiplient à l'extérieur et les difficultés commencent à se faire sentir en ville, pour les petits commerces. Des magasins ferment tour à tour. Beaucoup sont remplacés par des services, banques, assurances qui, tout en offrant des services, n'ont plus le même attrait. A Beauvais, malgré les difficultés, le petit commerce résiste. A l'aide de vieilles cartes postales, photos, anciennes publicités, voici l'évolution de quelques commerces beauvaisiens.

Beauvais, promenade dans le temps - Le commerce, hier et aujourd'hui

Le Pas-de-Calais à l'âge d'or de la carte postale

Qui n'a pas voyagé en train ? Le chemin de fer, grand moyen de transport à partir du XIXème siècle, réussit à s'imposer grâce aux technologies de pointe, pour devenir l'un des moyens de transport les plus fiables et les plus modernes. Le rail quadrille notre pays, nos régions et nos département, mais il parcourt aussi de grandes régions désertiques ou inhospitalières du globe. En France, la première ligne est concédée en 1823, entre Saint-Etienne et Andrezieux sur un parcours de 18 Km. Le réseau ferré français était très dense, notamment dans le Nord de la France. Le train, qui s'arrêtait dans de nombreuses communes, donna un nouveau souffle aux campagnes dépourvues de rivières navigables ou de routes entretenues. Il favorisait et favorise encore le commerce et les échanges humains. En 1910, près de 900 Km de voies ferrées sillonnent le département de l'Eure et 40. 000 Km pour la France. Peu avant et après la Seconde Guerre mondiale, les lignes secondaires disparaissent peu à peu. Les gares, qui sont de solides constructions, sont parfois vendues à des particuliers. Ce livre présente toutes les gares du département de l'Eure, avec plus de 400 cartes postales anciennes (trains, gares, passages à niveaux, arrêts...). Le tracé et l'historique de chaque voie ferrée du département de l'Eure, au début du XXème siècle, y sont retracés. Ainsi, nous y découvrons leur longueur, leur date de mise en service, leurs particularités...

La Meurthe et Moselle, les 594 communes

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