بیست هزار فرسنگ زیر دریا اثر ژول ورن 1828 - 1905 تلخیص شده برای ادبیات جهان برای جوانان

بیست هزار فرسنگ زیر دریا

Un savant, le docteur Samuel Fergusson, accompagné de son serviteur Joe et de son ami Dick Kennedy, chasseur professionnel, décide de survoler l'Afrique d'est en ouest – de Zanzibar et la lac Victoria jusqu'aux sources du Nil et à l'actuelle Saint-Louis du Sénégal – pour découvrir une région qui n'a pas encore été complètement explorée à l'époque. En vue de cette expédition, Ferguson a créé un ballon gonflé à l'hydrogène qui permet d'effectuer de longs trajets en autonomie. Le roman suit les aventures de ces trois personnages atypiques : les dangers qui les menacent (chute du ballon, attaques d'animaux ou de sauvages...), leurs réflexions (sur les Noirs, l'esclavage et la peine de mort notamment), leurs espoirs (en premier lieu, que leur voyage serve à augmenter les connaissances humaines).

Cinq semaines en ballon

Jules Verne aimait le grand spectacle, ses effets de scène et ses coups de théâtre. Et certains de ses livres, Le Tour du monde en 80 jours notamment, sont conçus comme des machines théâtrales. Tout y est calibré, ajusté pour tenir le lecteur en haleine, l'étonner, le distraire ou le prendre à contre-pied. On est en pleine esthétique romantique, celle de Dumas en particulier, avec qui Verne collabora un temps. Mais le Tour du monde c'est aussi l'avènement du monde industriel, le culte de la machine, de l'efficacité, le pointage horaire étendu à une échelle universelle. Culte porté jusqu'à l'outrance, avec un humour féroce, une ironie mordante : Verne n'est pas dupe. Et s'il agite ses personnages comme des marionnettes prises de frénésie, c'est pour, en sourdine, articuler un discours de révolte : Philéas Fogg n'est pas si loin de Némo l'anarchiste, nouveau Faust moderne, et ce texte éblouissant cache bien des profondeurs. --Scarbo

Le tour du monde en quatre-vingts jours

Sur la foi d’un message trouvé dans une bouteille et à demi rongé par l’eau de mer, le Duncan, magnifique yacht anglais, part à la recherche du capitaine Grant naufragé. A son bord se trouvent les deux enfants du disparu, Mary et Robert. L’un des meilleurs géographes français, Jacques Paganel, personnage singulier et sympathique, fait aussi partie du voyage.Les lacunes du message et, plus encore, les hasards de la navigation et la traîtrise de certains faux amis, vont entraîner les membres de l’expédition dans des aventures tragiques ou comiques, sur terre et sur mer, de l’Amérique à l’Australie.

Les Enfants du capitaine Grant II

Jules Verne (1828-1905)

"Le soleil allait disparaître derrière les collines qui limitaient la vue à l'ouest. Le temps était beau. À l'opposé, au-dessus de la mer qui se confondait avec le ciel dans le nord-est et dans l'est, quelques petits nuages réfléchissaient les derniers rayons, qui ne tarderaient pas à s'éteindre dans les ombres du crépuscule, d'assez longue durée sous cette haute latitude du cinquante-cinquième degré de l'hémisphère austral.

Au moment où le disque solaire ne montrait plus que sa partie supérieure, un coup de canon retentit à bord de l'aviso Santa-Fé, et le pavillon de la République argentine, se déroulant à la brise, fut hissé à la corne de brigantine.

Au même instant jaillit une vive lumière au sommet du phare construit à une portée de fusil en arrière de la baie d'Elgor, dans laquelle le Santa-Fé avait pris son mouillage. Deux des gardiens, les ouvriers réunis sur la grève, l'équipage rassemblé à l'avant du navire, saluaient de longues acclamations le premier feu allumé sur cette côte lointaine.

Deux autres coups de canon leur répondirent, plusieurs fois répercutés par les bruyants échos du voisinage. Les couleurs de l'aviso furent alors amenées, conformément aux règles des bâtiments de guerre, et le silence reprit cette Île des États, située au point où se rencontrent les eaux de l'Atlantique et du Pacifique.

Les ouvriers embarquèrent aussitôt à bord du Santa-Fé, et il ne resta à terre que les trois gardiens." 

Le gouvernement argentin a fait construire un phare sur l'île des Etats, au bout du monde. C'est l'inauguration. Trois gardiens viennent prendre leur faction, pour quatre mois, sur cette terre isolée et inhospitalière. Mais sont-ils vraiment seuls ?

Le phare du bout du monde

En plein cour des conflits politiques entre la noblesse espagnole, les indiens et les métis, la main de Sarah a été promise au riche métis André Certa. Mais elle est amoureuse du jeune chef indien Martin Paz. À la suite d'une querelle avec André Certa, le chef indien se voit obligé á s'enfuir : il plonge dans la rivière et tous le croient mort... Est-ce que Sarah sera obligé de marier contre son gré ? 

Dans ce roman différent de ses autres récits scientifiques et extraordinaires, Jules Verne examine habilement les questions politiques et sociales liées au colonialisme au Pérou.

Jules Verne (1828-1905) est un écrivain français connu pour ses romans d'aventures et de science-fiction évoquant les progrès scientifiques de son époque. Il a écrit aussi des nombreuses pièces de théâtres, des nouvelles, des poésies, des chansons et des études scientifiques, artistiques et littéraires. Depuis sa publication, le célèbre recueil de ses romans et nouvelles « Voyages Extraordinaires » n'a jamais cessé d'être apprécié par les lecteurs des différents âges.

Son ouvre a été traduite dans plusieurs langues et a connu des nombreuses adaptations au cinéma, à l'opéra, en bande dessinée, en musique et au théâtre. Plusieurs des adaptations cinématographiques sont considérés comme référence pour les différents médias occidentaux, notamment le film français « Le Voyage dans la Lune » (1902), réalisé par le notable Georges Méliès, et les films américains « Le Tour du monde en quatre-vingts jours » (1956) de Michael Anderson (1956) et « Voyage au centre de la Terre » (1959) d'Henry Levin.

Martin Paz

Antilian School est un collège londonien réputé, qui accueille exclusivement les jeunes gens natifs des Antilles. Neuf de ses pensionnaires viennent de se voir attribuer des bourses de voyage, offertes par une riche propriétaire de la Barbade. Harry Markel, - ex-capitaine au long cours devenu pirate, - vient d’être capturé et transféré en Angleterre; il s’évade avec ses complices et s’empare de l’ Alert, un trois-mâts en partance, après avoir massacré le capitaine et l’équipage. Or, c’est précisément sur ce navire que viennent s’embarquer les lauréats, accompagnés de leur mentor Horatio Patterson, l’économe de l’école...

Bourses de voyage

Un Francais, le docteur François Sarrasin, et un Allemand, le professeur Schultze sont tous deux héritiers d'une fortune de 500 millions de francs d'une richissime Bégum. Avec sa part, Sarrasin construit en Amerique une ville idéale, basée sur les plus récentes techniques d'urbanisme et d'hygiène (techniques strictes aux allures utopiques): Franceville. Schultze, lui, choisit de construire Stahlstadt - la cité de l'acier, une gigantesque usine à canon. Marcel, le courageux fiancé de la fille de Sarrasin, part espionner la ville en tant que simple ouvrier mais ses talents le feront gravir l'échelle sociale de la ville, jusqu'à devenir le confident de Schultze, qui lui expliquera son projet de détruire Franceville avec son gigantesque canon."Jules Verne y aborde la rivalité Franco-Allemande de la fin du XIXe siècle, en comparant une vision du monde dite latine, plutôt insouciante, à une vision dite saxonne, stricte, méthodique et supérieure. Il crée un personnage double, un « espion » au service du bien dans les traits de Johann Schwartz alias Marcel Bruckmann qui n’est pas sans rappeler le James Bond de Ian Fleming luttant contre l’organisation Spectre.Retrouvez Marcel Bruckmann, Octave et Jeanne Sarrasin, Arminius et Sigimer, le cheval Blair-Athol fidèle compagnon du jeune Carl Bauer et de nombreux autres personnages fabuleux dans cette épopée visionnaire.Extraits choisis :« Monsiou » est une appellation générale que les Anglais se croient obligés d’appliquer à tous les Français indistinctement, de même qu’ils s’imagineraient manquer à toutes les règles de la civilité en ne désignant pas un Italien sous le titre de « Signor » et un Allemand sous celui de « Herr ». Peut-être, au surplus, ont-ils raison. Cette habitude routinière a incontestablement l’avantage d’indiquer d’emblée la nationalité des gens.C’était un caractère indécis, un de ces esprits qui se contentent d’une certitude incomplète, qui vivent toujours dans l’à-peu-près et passent à travers la vie comme des clairs de lune. Ces sortes de gens sont aux mains de la destinée ce qu’un bouchon de liège est sur la crête d’une vague. Selon que le vent souffle du nord ou du midi, ils sont emportés vers l’équateur ou vers le pôle. C’est le hasard qui décide de leur carrière.Cette précision dans les manœuvres est la grande force allemande. Elle procède du sentiment musical inné dans la race germanique. Jamais les Anglais ne pourront atteindre à cette perfection : l’oreille leur manque, sinon la discipline. Des Français peuvent y arriver aisément, eux qui sont les premiers danseurs du monde...

Les Cinq Cents Millions de la Begum

Quatre musiciens français visitent l'île artificielle de Standard Island, caprice de milliardaires américains. Opulente ville, campagne souriante, installations électriques futuristes, tout y est parfaitement capitaliste et arrogant, en contraste avec le naturel des îles et leurs populations primitives. Des pirates l'abordent, des fauves l'envahissent... Critique violente du capitalisme occidental, L'Île à hélice a été écrite en 1895

بیست هزار فرسنگ زیر دریا

Résumé

Plus de livres de Jules Verne

Critiques

Ce livre n'a pas encore de critiques