Ars Mobilis

Que sait-on d'une ville / Que l'on y vive / Trois jours ou Trente années ? se demande l'auteur, dans un des premiers "poèmes urbains" venus du monde entier qui forment ce recueil original. Pour le savoir, il faut parcourir New York, bien sûr, mais aussi Los Angeles, Vancouver, Chicago, La Havane, Rio de Janeiro, puis d'autres territoires plus anciens (Pékin, Canton, Saïgon) sans parler des rues et des places de la "vieille Europe".

Manhattan et autres poèmes urbains

Un essai sur l'art? Plutôt un journal de voyage et d'expériences en art. De l'art considéré comme une voie poétique plutôt qu'une production spécifique.
Le journal d'un voyageur sans bagage qui ne sépare pas l'art, la pensée, l'existence. Le cristal et sa matrice, autant que faire se peut. Peu mais au commencement, serait déjà beaucoup. Car la voie de l'art est plus que jamais primitive, c'est-à-dire intégrale. Pratique et théorique si l'on veut, ou physique et métaphysique, et plastique et verbale, et surtout matinale. Littorale.
Dans mon laboratoire qui est aussi un rivage, et le sourire d'une femme, j'ai découvert des évidences merveilleuses, je me suis mis à réinventer l'art. Pas à pas, jamais faux, juste soi. Il est mieux d'avoir une orientation que de faire des miracles.

Art Poetique Elementaire. Journal Du Rivage

Repenser notre rapport à la terre, telle est l'ardente obligation, la perspective - scientifique et politique - mais en premier lieu géopoétique, selon le concept proposé par Kenneth White. Dans cette perspective, la question urbaine tient une place particulière. La ville post-moderne, confrontée aux questions écologiques, à la ségrégation de ses territoires et de ses populations, est-elle encore le lieu d'une poétique urbaine ? Les surréalistes, les situationnistes, avaient su, au-delà de la seule nostalgie, montrer la puissance poétique de ce lieu de culture. La ville du futur est-elle réduite à s'autocélébrer sur le mode festif ? Le point de vue géopoétique, dans ce qu'il a de radical et d'ouvert à la fois, permet d'instruire une controverse féconde, d'induire des lectures et des pratiques urbaines heureuses malgré tout, et peut-être d'inspirer des futurs encore dans les limbes. Ce volume, fruit d'une rencontre de l'archipel géopoétique dans toute sa diversité - du Canada au Japon - confronte les questionnements et marque une étape dans le travail critique que le devenir urbain de l'humain contemporain rend plus urgent que jamais.

Ville et géopoétique

On ne peut dire les horizons de demain avec les mots d'avant-hier. Cet essai stimulant, novateur dans la forme comme dans le contenu, propose une approche prospective originale : libérer le futur de l'emprise des paradigmes figés par des mots trop familiers, en en (re)créant de nouveaux, crédibles, séduisants, sensibles et porteurs d'avenir. Il enrichit notre regard et renouvelle les langages avec lesquels nous pensons, sentons, et comprenons les choses, le futur, le présent et le passé. C'est un " ouvreur d'innovations potentielles ", qui donne des outils pour préparer l'avenir, aussi bien en matière de prospective et d'innovation, que dans un champ culturel élargi

Aimer le futur - La prospective, une poétique de l'inconnu

La mobilité urbaine croît partout dans le monde et, dans beaucoup de villes, la saturation gagne les infrastructures routières ainsi que les réseaux de transport public. Cela provoque un puissant besoin d'innovation, une évolution profonde des usages, des outils, des acteurs, des valeurs et même des imaginaires de la mobilité. Aux solutions techniques s'ajoutent désormais de nouveaux équilibres et des hybridations entre transports en commun et véhicules particuliers (BlaBlaCar, Uber, Vélib', etc.). Pour relever le défi de cette métamorphose nécessaire, les solutions actuelles, même améliorées, ne suffiront pas. Cet ouvrage fournit les clés pour créer les solutions de demain. Georges Amar a arpenté le monde en quête de nouvelles idées et nous éclaire sur les innovations qui réinventent notre vie mobile et la mettent sur la voie d'une mobilité soutenable et d'un développement durable. Il ne s'agit plus de simple franchissement de distances ou de vitesse, mais de création de liens, d'opportunités et de synergies, pour un "Homo mobilis" branché et interconnecté.

Homo mobilis - Une civilisation du mouvement

Cet ouvrage est une promenade aux Indes, pays de l'infini contraste qui ne cesse pas de nous intriguer. C'est une terre de culte et de danse ou le spirituel se mélange au sensuel. Cet ouvrage est une promenade au pays de l'infini contraste.

Ars Mobilis

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