Robbedoes, Kwabbernoot en de Graaf van Rommelgem nemen deel aan een

 wedstrijd van duikbotenconstructie. Ze worden hierin vertraagd door

 onbetrouwbare mensen.

Het schuilhol van het zeemonster

Welcome to the offices of Spirou Magazine. Everyone here is hard at work to keep the magazine ticking, from reporters to secretaries, including editor Fantasio and even, occasionally, Spirou himself. Everyone? Well, not quite... There's that office boy, Gomer. No one's entirely sure what his job description is, or how he got hired. One thing is certain, though: he's a walking disaster zone! From work-shirking scheme to disastrous invention, enter the hilarious world of the most famous layabout of all!

Gomer Goof - Volume 1 - Mind the goof!

Alors qu'il accompagne Fantasio en reportage à bord de la toute nouvelle locomotive nucléaire, il ne faut pas plus de cinq minutes à Gaston et à sa maladresse légendaire pour mettre en marche la machine. et verrouiller la cabine du conducteur de l'intérieur. Voilà la locomotive lancée à grande vitesse à travers le réseau ferré européen, sans pilote, avec à son bord Fantasio, Gaston, un steward syndicaliste, un chef de gare un peu niais et un ministre amateur de champagne. Et comme il se doit, c'est à Spirou, assisté de l'ingénieur Molette, que revient la lourde responsabilité de trouver comment libérer ces robinsons du rail.
Écrite sous forme de feuilleton radiophonique diffusé sur la RTBF en 1963, puis publiée dans Le journal de Spirou en 1964, cette aventure est signée de trois grands auteurs de l'école de Marcinelle, Yvan Delporte, Jidéhem et bien entendu Franquin qui, à cette époque, scénarisait et dessinait en même temps Spirou et Fantasio et Gaston Lagaffe.
Ce récit illustré aux dialogues savoureux est un des très rares cross-over entre les deux séries.

Les Robinsons du rail

Dans la forêt palombienne vit un drôle d'animal farceur... Il s'appelle le Marsupilami. Dans cette même jungle, vient d'emménager une petite famille, les Dujardin. Le Marsu ne tarde pas à leur rendre visite... Une grande amitié unit bientôt le Marsu à Théo, le fils des Dujardin. Le père, lui, ne semble pas du tout ravi de ce rapprochement.

Marsupilami

D'abord feuilleton radiophonique, Les Robinsons du Rail confronte l'aventure bondissante - telle que la vivent Spirou et Fantasio - et la nonchalance humoristique de Gaston Lagaffe.Un texte d'Yvan Delporte, qui offre à Franquin et à Jidéhem l'occasion de dessiner parmi les plus belles locomotives de la bande dessinée franco-belge. Ecrit en 1963, Les Robinsons du Rail met en scène un train mû par l'énergie atomique. " C'était, s'excuse Delporte, un époque innocente où le mot "écologie" n'était utilisé que dans les romans de science-fiction".

Les Robinsons du Rail

Une nouvelle édition chronologique des aventures du célèbre garçon de bureau de Franquin, avec des planches remasterisées (couleur et trait) et nouvelle maquette pour toutes les couvertures. C'est un bureau où il y règne une certaine ambiance, disons même, un joyeux chaos !

GASTON - TOME 4 - LE BUREAU DES GAFFES EN GROS

Les Aventures de Spirou et Fantasio Tome 8

Avec cette édition en fac-similé des premiers albums de la série Gaston Lagaffe, les amateurs de l'oeuvre de Franquin vont se régaler ! Publiés une première fois entre 1964 et 1967 dans un format à l'italienne, ces cinq albums sont réédités à l'identique, mais remastérisés sous la supervision d'Isabelle Franquin pour une qualité d'impression et de lecture incomparable.

Gaston à l'italienne Tome 2 : gala de gaffes

En 1955, en raison d'un désaccord contractuel avec les Éditions du Dupuis, André Franquin décide de passer à la concurrence et de travailler pour les Éditions du Lombard. C'est ainsi qu'il crée Modeste et Pompon, un couple de jeunes gens des années 50 dont le quotidien est parsemé de mésaventures domestiques, dues notamment aux avancées chimiques et électroménagères de l'époque. Même si la brouille avec Dupuis ne dure que quelques semaines, Franquin restera présent dans le journal « Tintin » jusqu'en 1959.Cette intégrale reprend les 183 planches de la série signées Franquin qui ont été publiées dans le journal « Tintin », ainsi qu'une introduction de plus de soixante pages composée des articles inédits suivants : « L'Affaire Modeste et Pompon » (par Christelle et Bertrand Pissavy-Yvernault), « Les scénaristes de Modeste et Pompon » (par Hugues Dayez), « Modeste et Pompon, souvenir du présent » (par Augustin David), « À l'ombre et à la lumière de Blondie » (par Philippe Capart) et « La modeste voiture de Modeste » (par Isabelle Franquin).

Het schuilhol van het zeemonster

Résumé

Plus de livres de André Franquin

Critiques

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