Naufrages, épaves et archéologie sous-marine - Dix-septièmes journées universitaires d'histoire maritime de Bonifacio 2015

Marseille: Histoire et Dictionnaire

Paoli, un corse des Lumières

Comment l'essor de la marine a joué un rôle moteur dans l'émergence de la France moderne. 

L'identité maritime de la France s'est façonnée au fur et à mesure que la monarchie capétienne portait ses limites vers le littoral de l'Atlantique et de la Méditerranée. Des provinces telles que la Bretagne ou la Provence ne sont pas intégrées à la France avant le XVIe siècle, voire le milieu du XVIIe siècle dans le cas de la Flandre et du Roussillon. Le long règne de Louis XIV (1643-1715) représente à cet égard une époque de mutation du vieux royaume terrien. C'est le siècle du développement de la marine royale qui tient tête aux puissances maritimes de l'Europe du Nord-Ouest, de l'essor des pêches lointaines vers les bancs de Terre-Neuve, des exploits réalisés par les corsaires de Saint-Malo et de Dunkerque, de l'expansion du commerce vers le Levant et les Antilles, des premiers voyages dans la mer du Sud (le Pacifique). Les portes de la mer s'ouvrent à coups de décisions politiques et de grands projets portuaires, comme à Lorient, Rochefort ou Sète, autant de ports qui sont fondés au cours des années 1670, tandis que Brest, Toulon, Dunkerque et Marseille sont remodelés par des architectes et des ingénieurs de talent, tels Vauban.
Une grande synthèse qui offre aussi une histoire de la vie quotidienne des marins du Grand Siècle.

Les marins du Roi-Soleil

Un ouvrage indispensable pour comprendre pourquoi et comment le petit caporal est devenu empereur. Comme l'explique Jean Tulard, "on ne peut comprendre la personnalité de Napoléon si on le coupe de ses origines". Explorer le contexte politique de la Corse à l'époque, ressusciter les mentalités du temps, ou bien analyser les coutumes ancestrales de l'île de Beauté, tel est l'objet de ce livre qui permet de mieux comprendre comment le génie napoléonien s'est formé.

Napoléon, une enfance Corse

L'histoire l'a baptisé Henri "le Navigateur" et pourtant l'infant Henrique (1394-1460) n'a quitté qu'en de rares occasions le petit promontoire de Sagres depuis lequel il donna pourtant le coup d'envoi, un demi-siècle avant Christophe Colomb, des Grandes Découvertes et fut le véritable initiateur de l'empire portugais. Que ce soit à la recherche du mythique royaume du Prêtre Jean ou pour trouver la source des fameux gisements d'or (le Soudan) dont le Portugal a tant besoin, Henri le Navigateur va financer et organiser dans les moindres détails des expéditions toujours plus loin vers le sud des côtes africaines. Le passage du cap Bojador en 1434 repousse les limites du monde connu, efface les peurs des marins et ouvre la route jusqu'en Sierra Leone à la mort de l'Infant. Trente ans plus tard, les caravelles portugaises dépassent le cap de Bonne-Espérance (1487) et s'ouvrent la route des merveilleuses richesses des Indes. Sous l'impulsion d'un homme visionnaire, les marins portugais viennent de changer la face du monde.

Henri le Navigateur et les grandes découvertes du Portugal

La Corse, Venise Et La Méditerranée, tel est le thème de cet ouvrage. Les relations entre Gênes et la Corse sont en effet bien connues. Celles de la Corse avec Venise le sont moins et Michel Vergé-Franceschi a réuni ici plusieurs universitaires de haut niveau afin de cerner le sujet. Tout d'abord, ce livre nous instruit sur Venise au cours des âges : Anne Brogint, maître de conférences à l'Université de Nice, s'intéresse aux relations entre Venise et l'ordre souverain de Malte au XVIIe siècle ; Guido Candiani, professeur d'histoire, doctorant à l'Université de Paris IV-Sorbonne, à l'évolution de la marine vénitienne au XVIIe siècle ; Pierre-Yves Beaurepaire, professeur d'histoire moderne à l'Université de Nice à la franc-maçonnerie à Venise au XVIIIe siècle ; Suzy Halimi, ancienne Présidente de l'Université de Paris III aux grands "touristes" anglais à Venise au XVIIIe siècle ; Anne-Marie Cocula, vice-présidente de la Région Aquitaine et ancienne présidente de l'université de Bordeaux III à la nouvelle tentation de Venise. Michel Vergé-Franceschi, professeur d'Histoire moderne à l'Université de Tours, ancien Directeur du Laboratoire d'Histoire et d'archéologie maritime du CNRS/Musée national de la Marine/Paris IV-Sorbonne, recentre le sujet sur la Corse et Venise et traite ici des Corses à Venise, militaires, prêtres, universitaires ou médecins ; il publie ici en partie le mémoire de Sébastien Bonifiait sur le recensement de Corte de 1769-1770 qui montre combien Corte comptait déjà nombre de ses habitants au service de Venise à l'époque de Pascal Paoli. Thierry Giappiconi, conservateur de la Bibliothèque de Fresnes, qui achève sa thèse de doctorat d'histoire sous la direction de Michel Vergé-Franceschi, s'intéresse à une famille corse au service de Venise, les Giappiconi ; et Francois Moureau, professeur à la Sorbonne (Paris IV), Directeur du Centre de Recherches sur les Littératures de voyage et Directeur des Presses universitaires de Paris-Sorbonne, nous montre la Corse au XVIIIe siècle telle que la voyait le comte de Lamberg.

La Corse, Venise et la Méditerranée - Onzièmes journées universitaires d'histoire maritime de Bonifacio, février 2009

Les Gentile sont une famille de seigneurs feudataires corses connus à Gênes puis dans l'île depuis environ un millénaire. Cette dynastie d'extraction chevaleresque est issue des Avogari devenus Avogari de Gentile plus communément appelés Gentile. Seigneurs des fiefs cap corsins de Brando, de Nonza, de Canari et d'Erbalunga, leurs possessions se situent au nord de Bastia et au sud de l'autre seigneurie cap corsine, celle des Da Mare, seigneurs de San Colombano (villages de Rogliano, Ersa, Centuri, Morsiglia). Alliés aux meilleures maisons patriciennes de Gênes, de Piombino (les princes Appiani), parents des Médicis de Florence, ils furent avant tout des combattants, d'abord sur le sol corse, puis sur tous les champs de bataille européens du XVIe au XVIIIe siècle. A la veille de la Révolution, l'un d'eux, Jean-Noël, émigre comme jeune officier aux Amériques et fonde la branche prolifique de Martinique. Si le tome I de cette somme relate leur vie de siècle en siècle, le tome II, sous forme de Dictionnaire, retrace les biographies des Gentile les plus connus sur les deux mille individus du nom qui sont recensés et étudiés ici, à partir d'archives corses mais aussi européennes.

Naufrages, épaves et archéologie sous-marine - Dix-septièmes journées universitaires d'histoire maritime de Bonifacio 2015

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