Etats-Unis, 1865. Le monde entier retient son souffle : le savant Barbicane s'apprête à expédier sur la Lune un projectile tiré par un gigantesque canon. Le défi est incroyable, mais le Français Michel Ardan a un rêve plus fou encore : prendre place dans cet obus et devenir le premier homme qui marchera sur la Lune ! Tout le talent visionnaire de Jules Verne pour une formidable épopée spatiale.

De la Terre à la Lune suivi de Autour de la Lune - Version abrégée

Un drame en Livonie est un roman tardif de Jules Verne, qui correspond à une époque de sa carrière où il cherche à se renouveler. C'est donc un roman assez différent des autres « Voyages extraordinaires » puisqu'il s'agit d'un roman policier, tiré d'un fait-divers authentique. Comme le roman fut écrit en 1893, et seulement publié en 1904, on peut se demander s'il n'est pas en partie inspiré par l'Affaire Dreyfus. Les Editions de Londres pensent que non. On pourra aussi faire un parallèle avec les ambiances du Grand Nord de Curwood et de London ; mais là encore, nous penchons pour une coïncidence. Méconnu, c'est un grand roman, celui d'une erreur judiciaire, sur fond de rivalités ethniques entre Slaves ruraux et Allemands urbains, dans la Livonie (actuelle Lettonie et Estonie) de 1876. En traitant le policier, genre naissant, à sa manière, Jules Verne nous montre encore une fois la versatilité de son talent, et sa capacité d'invention et de réinvention.

Un drame en Livonie

" Plus qu'un vaisseau, c'est une ville flottante.Si le Great Eastem n'est pas seulement une machine nautique, si c'est un microcosme, un observateur ne s'étonnera pas d'y rencontrer tous les instincts, tous les ridicules, toutes les passions des hommes. " Les rumeurs vont bon train quand on franchit le pont du Great Eastern: des cabines jusqu'aux cales, il est question d'inquiétantes disparitions... Un des capitaines aurait péri noyé, un passager se serait égaré dans les profondeurs du navire, un mécanicien aurait même été soudé dans la boîte à vapeur ! Hypnotisé par la démesure du bâtiment, le narrateur embarque à son bord pour une traversée qui réserve bien des surprises.Avec une biographie de l'auteur.

Une ville flottante

Au début du 20e siècle, une mission parlementaire française est envoyée en Guinée pour déterminer si la population autochtone est à même de se voir accorder le droit de vote. Rejointe par un couple de Britanniques à la recherche d'un membre de leur famille, l'expédition s'enfoncera dans les terres avant d'être capturée par les hommes de Harry Killer, un mégalomane qui a créé en plein désert un "phalanstère esclavagiste" : Blackland... Le dernier "voyage extraordinaire" de Jules Verne, achevé par son fils, est présenté ici, pour la première fois, avec le texte du manuscrit qui a servi à son élaboration, Voyage d'études. Une lecture d'Antoine Tshitungu en éclaire les lignes idéologiques les plus surprenantes : comme si, chargé d'achever l'oeuvre, Michel Verne avait repris à rebrousse-poil la pensée de son père en mettant à mal les certitudes et la bonne foi de l'homme blanc...

L'étonnante aventure de la mission Barsac - Volume 1

L'imprévu n'existe pas, Phileas Fogg compte bien le prouver. Tout repose sur cet audacieux pari : faire le tour du monde en quatre-vingts jours, et pas une seconde de plus ! Accompagné de Passepartout, son serviteur, il devra affronter de nombreux contretemps. Pour ne rien arranger, un détective se lance à sa poursuite, bien décidé à l'arrêter 
Dans ce roman de voyage et d'aventures, Jules Verne met en lumière l'évolution des transports à l'époque de la révolution industrielle. 
 
 Objet d'étude : Le roman et le récit du Moyen Âge au XXI siècle [Lycée] 
 Dossier pédagogique : Cinq fiches pour saisir les enjeux de l'oeuvre 
 Prolongement : Analyser la maîtrise du suspense et l'art du rebondissement (lecture comparée).

Le Tour du monde en 80 jours

Face au drapeau est un roman d'anticipation de Jules Verne, paru en 1896. L'auteur fait part dans cette œuvre de son inquiétude face aux progrès techniques dans le domaine des explosifs, qui transparaissait déjà (mais avec une teinte d'humour) dans De la Terre à la Lune, et qui s'affirme dans Les Cinq Cents Millions de la Bégum, en imaginant une bombe d'une puissance inouïe. Le héros tragique du roman, Thomas Roch, qui se trouve dans la position d'un moderne Coriolan, aurait été inspiré par l'inventeur de la mélinite, Eugène Turpin. Ce dernier traîna Jules Verne et son éditeur en justice pour diffamation. L'écrivain et Louis-Jules Hetzel furent défendus par Raymond Poincaré. On rattache généralement ce roman à la période sombre, pessimiste et misanthrope, de la production romanesque de Jules Verne, qui s'achèvera avec Maître du Monde. Cet ouvrage a inspiré à Yano Yuichiro, avec L'Étonnante Aventure de la mission Barsac, la série animée japonaise Le Secret du sable bleu (2002). Résumé : Thomas Roch est un inventeur français œuvrant dans le domaine militaire ; son invention géniale devrait lui apporter gloire et fortune, mais la folie des grandeurs qui le gagne lui vaut de se voir fermer les portes de tous les ministères de la guerre d'Europe et des États-Unis... car aucun gouvernement n'est prêt à payer le prix exorbitant demandé en contrepartie. Le gouvernement de Washington préfère le faire interner, plutôt que de le voir aller vers une autre puissance plus encline à se ruiner pour cet explosif révolutionnaire. C'est dans la maison de repos où séjourne Thomas Roch, Healthfull-House, que commence l'histoire : d'étranges visiteurs viennent lui rendre visite comme s'il s'agissait d'une curiosité locale. Parmi eux, figurent l'énigmatique comte d'Artigas, dont la richesse et la renommée le précèdent dans le monde entier, et le capitaine Spade, son bras droit. Il s'ensuit l'enlèvement de Roch et de son infirmier, et leur voyage dans la goélette Ebba jusqu'à la base des ravisseurs : l'îlot perdu de Back-Cup, isolé au sein de l'archipel des Bermudes. Plusieurs navires ont déjà disparu corps et biens à ses abords... Cet ilot, qui sert depuis quelque temps de repaire au comte et à son équipe de malfaiteurs, doit son nom à sa forme, qui évoque une tasse renversée. La seule entrée, découverte fortuite du comte d'Artigas, est un tunnel sous la surface. Le comte, dont le roman permet de découvrir la véritable identité, s'est en effet approprié la technique du sous-marin - appelé tug dans le récit (« remorqueur », qui tracte la goélette Ebba lors de ses voyages). L'intérieur vouté et immense de Back-Cup rappelle le lieu où Nemo viendra amarrer définitivement son propre sous-marin, le Nautilus, dans un autre roman de Jules Verne, L'Île mystérieuse. Cet îlot semble volcanique aux marins qui s'en approchent, car une fumée s'échappe de son dôme ; l'infirmier enlevé en même temps que Thomas Roch, narrateur de l'essentiel du roman, révèlera que ce sont en réalité les compagnons de mer du comte qui font brûler un feu continuel pour faire croire à l'existence d'un volcan en activité. Mais d'Artigas et Spade, secondés de l'ingénieur Serkö, veulent-ils supprimer toute chance de voir un jour l'explosif de Thomas Roch fabriqué, ou veulent-ils s'en assurer l'exclusivité ? Nous le saurons au fil du roman, en suivant le récit qu'en fera le surveillant Gaydon (en réalité un ingénieur français agissant lui aussi incognito) dans son journal. Le savant Roch va devoir quant à lui se déterminer et décider de vendre ou non le secret à la fois révolutionnaire et destructeur de son invention, même s'il sait que celui-ci pourrait se retourner contre son propre pays, dont les bateaux croisent à portée de tir de Back-Cup : au moment du choix, il se trouvera donc « Face au drapeau ».

Face au drapeau

"Michel Strogoff était un de ces hommes qui ne s'arrêtent que le jour où ils tombent morts." 

La mort, elle rôde partout où il se trouve, elle le traque. Le capitaine Michel Strogoff a juré au czar Alexandre II de porter un important message de Pétersbourg à Irkoutsk, assiégée par les Tartares. Pour ne pas faillir à sa mission, il affrontera les loups, déjouera les pièges des hommes, au cours d'un voyage qui le conduira jusqu'en lointaine Sibérie...

Michel Strogoff - Version abrégée

Phileas Fogg réussira-t-il son pari de faire le tour du monde en 80 jours ? Michel Strogoff et Nadia vaincront-ils les obstacles qui se dressent devant eux dans le désert glacé de Sibérie ? Qui est le capitaine Némo et quel mystère cache-t-il ? Les héros de Jules Verne sont capables de tous les courages. Ce recueil d'extraits retrace les voyages et les aventures de personnages hors du commun qui réservent bien des surprises.

Trois héros extraordinaires - Cycle 3

Simon Ford, l'ancien contremaître des mines à charbon d'Aberfoyle en Écosse, souhaite redonner vie aux houillères inexploitées depuis près de dix ans : un nouveau filon pourrait rapporter gros.

Aiguillé par Ford, l'ingénieur James Starr reprend l'exploitation. Les prédictions du contremaître s'avèrent fondées. Le filon est massif, et les gains permettraient la création d'une ville gigantesque dans les profondeurs de la terre : Coal-City.

Mais bientôt de mystérieux évènements freinent l'entreprise des deux hommes. Dans le fond de la mine et l'épaisse obscurité, les galeries résonnent encore de coups de pic, des lueurs s'éteignent à l'approche des humains, des voûtes s'écroulent sans raison, et une étrange enfant n'ayant jamais vu la lumière est retrouvée terrorisée...

Roman de la série des Voyages extraordinaires, il s'agit là d'explorer les profondeurs de la terre, mais aussi de partir à la découverte de phénomènes surnaturels et inquiétants.

Jules Verne (1828-1905) est l'auteur de près de quatre-vingts romans, et un incroyable précurseur de la science-fiction. Dès son plus jeune âge, il rêve d'aventures, et tente de partir en bateau pour les Indes. Son père l'ayant retenu, il se rend à Paris et fait des études de droit. Là bas, il fréquente à la fois les milieux littéraires (il rencontre Dumas) et scientifiques (il rencontre les trois frères Aragos). Sa première pièce « Les Pailles Rompues », en 1850, le pousse à se consacrer à la littérature. Il voyage en Ecosse puis en Scandinavie, et il publie « Cinq Semaines en Ballon », en 1863, chez son ami éditeur Hetzel. C'est un succès considérable qu'il cristallise avec « Le Tour du Monde en 80 jours », et des romans oscillant entre aventure et anticipation : « Vingt Mille Lieues Sous les Mers », 1869, « De la Terre à la Lune », 1865.

De la Terre à la Lune suivi de Autour de la Lune - Version abrégée

Résumé

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