La croisiere

Un amour sans fin. suivi de: les horloges de prague

Astone, un ancien marin qui a bourlingué à travers le monde, devient chauffeur dans une entreprise de transport automobile à Alger. On est vers la fin des années 30.Scandalisé par les dures conditions de travail des ouvriers et par leurs maigres salaires, Astone crée un syndicat et lance une grève dure, avec occupation des garages. Un jeune Arabe, Hadj, laide ainsi que Rose, lépouse du comptable, que son mari maltraite.Au cours dentretiens non publiés, Emmanuel Roblès déclarait dans les années 80 :« Dans LAction, le sujet réel est la révolte ouvrière de 1936. Astone dans mon livre est un type de personnage que jai repris plus tard. Convaincu que toute vie est une aventure absurde puisquelle doit un jour sombrer à jamais, il domine cependant son désarroi et se bat à la fois pour sa dignité et  solidairement  pour celle des autres. Cette aspiration à la dignité humaine, surtout dans une colonie où elle se trouvait bafouée, correspondait à quelque chose de très profond en moi tant mon ardeur à vivre se révoltait contre linjustice sociale. Ce livre de mon adolescence, au-delà de toutes ses imperfections, est celui que jestime le plus dans mon uvre. »

L'action

Alors que la seconde guerre mondiale entre en 1944 dans sa phase décisive, l'aviateur Jacques Sainte-Rose est blessé dans un raid au-dessus de la zone italienne encore aux mains des Allemands. Il est recueilli, caché, soigné, conduit à Rome où il compte retrouver son camarade de combat Bourgoin avec qui il doit traverser les lignes ennemies pour rejoindre les unités alliées en Italie du Sud dès qu'il sera guéri. La Marchesa Vitti et son fils Luigi Pavone lui donnent asile dans leur palazzo. Le séjour serait agréable sans la femme de Luigi, Sandra, très belle mais névrosée, qui se jette à sa tête. Trahir la confiance de son hôte ne plaît guère à Jacques et de s'y être laissé entraîner l'irrite. Il précipite donc sa visite au vieux sculpteur Filangeri qui héberge son compa-gnon : trop tard, Bourgoin est parti. Il devra attendre le retour du passeur, Luca. Deux, trois semaines, c'est long. Tout peut arriver au réseau qui l'aide et Sandra est dangereuse à cause de son instabilité. Pourtant, le péril vient d'ailleurs et c'est Filangri qui en fera les frais, avec son chef-d'œuvre, la sculpture inspirée d'une jeune résistante employée à Radio-Rome pour qui Jacques sent son coeur vibrer, car aucun des protagonistes ne peut s'empêcher de poursuivre sa quête de bonheur en dépit des heures hors série qu'ils vivent - et c'est ce qui donne son pathétique et son originalité à ce Printemps d'Italie.

Un Printemps d'Italie

Hauteurs de la ville (les)

Née en 1937, l'amitié entre Albert Camus et Emmanuel Roblès est demeurée ininterrompue jusqu'aux deux dernières lettres écrites par Camus à Roblès de Lourmarin, peu de jours avant l'accident de Villeblevin en janvier 1960.

Des pages de cet ouvrage se dégage, au long des anecdotes et des lettres choisies dans un lot important, un portrait de Camus en ami, familier, généreux, rayonnant.

Le livre est nourri aussi de la profonde connaissance de l'ouvre camusienne et de sa résonance dans le monde entier, acquise par l'auteur à l'occasion des conférences qu'il a prononcé es dans de nombreux pays d'Europe, d'Asie et des deux Amériques.

Camus, frère de soleil

Douze récits vrais. Douze aventures vécues aux quatre coins du monde. Le ton du reportage mais aussi l'oeil et la plume du romancier. Emmanuel Roblès raconte, témoigne et campe au passage des portraits de personnages : le Che quand il n'était encore que le docteur Guevara, Albert Camus, mais aussi des inconnus dont le destin fait rêver. Dans toutes ces pages on trouvera l'évocation d'une jeunesse inquiète et aventureuse, celle de l'auteur fasciné très tôt par les événements qui ébranlaient le monde.C'est pourquoi, si ces récits nous transportent de la chine en convulsion au Guatemala des pronunciamentos, et de l'Italie en guerre à l'Algérie insurgée, tous s'efforcent de témoigner aussi de cette longue pénitence qu'est la condition humaine.

Les rives du fleuve Bleu

Ce ne sont pas les sirènes de la mythologie qui donnent son, titre à ce récit mais celles des navires et des avertisseurs de brume qui ponctuent la détresse d'André Donat, au coeur d'un hiver, dans un port anglais. Peu après la mort de sa femme, il a accepté en sa qualité d'ingénieur de la marine marchande, de diriger des travaux à bord d'un cargo de sa compagnie, immobilisé à quai par une avarie de machine.

Hanté par le souvenir de son bonheur, il devient plus attentif à celui des autres. Ainsi, à fréquenter une riche famille, celle précisément du mandataire de son propre navire, il découvre que le couple formé par Hebert Grey et sa femme est en train de se désunir. Et dans un autre couple, celui de Jef Santini, le matelot-gradien, et d'une étrange jeune femme, Judy, dont il a fait sa compagne, il décèle une inexplicable anxiété. Peu à peu, la tragédie va se nouer dans ce port sans soleil, et il faudra toute la tendresse de Frances, qu'André Donat a connue quelques jours après son arrivée, pour qu'il échappe à une complète désespérance.

Un jour viendra, peut-être, où il reprendra le chemin de la vie comme son navire va reprendre enfin les chemins de la mer.

Les Sirènes

Dans ce recueil, Emmanuel Roblès reprend des thèmes de même inspiration que celle de son précédent recueil Un amour sans fin, suivi de : Les Horloges de Prague. C'est dire qu'on retrouve ici, en une permanence qui en affirme la profondeur, les tourments de la solitude, le souvenir de la femme aimée et le regret lancinant d'un bonheur perdu, tous sentiments que n'atténuent pas les errances à travers les continents et les mers. Ainsi, dans sa Poésie du vingtième siècle, Robert Sabatier a pu écrire à propos de Roblès : « Sa Méditerranée intérieure, il l'étend à tous les rivages du monde et ces eaux mouvantes sont les messagères des espoirs, des rêves, des délires et des chagrins en vague (...). Emmanuel le méditerranéen fait jaillir des jeunes et vieilles civilisations une nouvelle spiritualité. »

La croisiere

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