Présente de nombreux specimens de bouchons de radiateur classés en quatre thèmes : bouchons des marques, bouchons aux animaux, bouchons à figures humaines et bouchons surprenants.

La folie des bouchons de radiateur - illustrations, couleur

Les objets de l'auto a collectionner

Apparue en 1956, la Dauphine - enfant chérie de la Régie Renault - reste aujourd'hui la voiture française la plus connue à l'étranger. Cet ouvrage retrace douze années de production en France, aux Etats-Unis et au Brésil, de succès sportifs au Rallye de Monte-Carlo, au Tour de Corse et aux Mille Miles, mais présente aussi les carrosseries spéciales de Chapron ou les versions gonflées par les préparateurs, tels Ferry, Autobleu et Gordini. Plus de deux millions d'utilisateurs, en douze années de production, se sont installés aux commandes de la joviale 5 CV . Voiture préférée des stars ou des champions, la Dauphine reste attachée au paysage automobile français de l'après-guerre, apportant après la  4 CV une touche de modernité dans la production automobile. A travers ce nouvel album, le collectionneur redécouvrira la brillante carrière de cette voiture populaire si sympathique.

La Renault dauphine de mon père

Symboles d'une région et d'un savoir-faire particulier, les couteaux de poche sont des objets incontournables de l'artisanat traditionnel. Du couteau suisse à la serpette de vigneron, du laguiole au couteau de plaisancier, chaque corps de métier possède son couteau fétiche, dont certains ne se sépareraient pour rien au monde. Au travers des photographies uniques et des explications techniques détaillées sur l'origine de chaque couteau, ses procédés de fabrication et la place qu'il occupe dans notre patrimoine, ce livre est un voyage original au coeur de la France et de l'un de ses trésors artisanaux.

Couteaux de collection

Ferrari Au Mans

D'un côté, il y a les voitures de Formule 1, dont les paramètres ont évolué au fil des ans. De l'autre, il y a des hommes - et quelques femmes - qui ont relevé le pari de cette discipline de haut, de très haut niveau.
Dans l'histoire de la compétition automobile, il est généralement davantage question de technique, de cylindrée, de temps au tour, que d'" humain ". C'est pourquoi, au terme de ces cinquante saisons de course au firmament de ce sport roi, il fallait bien rendre un hommage appuyé aux pilotes. Ce sont eux qui mettent en scène les voitures, les font vivre, ce sont eux qui prennent tous les risques. Si l'on connaît bien les Fangio, Prost, Senna, on connaît moins les Simon, Mitter, Hobbs, Biondetti et quelques centaines d'autres, qui ont pris au moins un départ de Grand Prix comptant pour le Championnat du monde de Formule 1, mais souvent sans en remporter aucun.
Tous, et ils sont plus de 500, célèbres ou anonymes, figurent dans ce dictionnaire qui comporte pour chacun des notes biographiques, un palmarès complet et souvent une ou deux photos. Un document inestimable, indispensable a l'amateur de Formule 1.

Le Dictionnaire Des Pilotes De Formule 1. 1950-1999

Tracteurs de chez nous

Collectible wristwatches

Reims, avec son épreuve de 12 Heures, a souvent été considérée comme la revanche des 24 Heures du Mans, qui se disputait un mois après l'épreuve mancelle. De plus les bolides de Formule 1 y disputèrent nombre de Grand Prix de France.
Fangio, Clark et aussi Jean-Pierre Beltoise s'y couvriront de gloire. C'est pourquoi un livre « définitif » sur ce circuit de légende aujourd'hui disparu était important à publier.

La folie des bouchons de radiateur - illustrations, couleur

Résumé

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