Anciens systèmes de poids et mesures en Occident

A trop admirer aujourd'hui Venise pour son site, pour ses palais et ses églises, pour ses peintres, ses musiciens et ses écrivains, on risque de négliger l'extraordinaire puissance économique, politique et géopolitique que la première et la plus belle des villes marchandes du monde a très longtemps représentée. Si l'on situe au XIVe siècle l'apogée de la thalassocratie qu'elle a créée, la Méditerranée a dû compter avec elle dès le XIIe siècle jusqu'à l'approche de la chute finale à la fin du XVIIIe siècle : l'Adriatique et la mer Ionienne évidemment, les Balkans, le Levant, le Pont (mer Noire), et même la Méditerranée occidentale, une bonne partie des grandes îles (Chypre, Crète), mais aussi l'Europe alpine et la péninsule italienne en totalité ! Sa fortune et sa gloire, cette ville incomparable les doit bien sûr au commerce, ici évoqué avec une précision et une force d'évocation exceptionnelles, et sous ses aspects innombrables de la construction des bateaux au financement des voyages, des marchandises transportées (épices, sel, coton, sucre...) aux contrats de travail des matelots et des rameurs, des tarifs douaniers, de la fiscalité et du crédit aux questions monétaires, de la formation et de la perpétuation d'une noblesse marchande aux compétitions politiques et aux entreprises guerrières, c'est la mer qui fait la vie de la Sérénissime.

Venise et la mer - XIIe - XVIIIe siècle

Horizons marins (V-XVIII siècles) Tome 2 ; marins, navires et affaires

Les 26 contributions réunies dans ce volume renouvellent quelques-uns des secteurs de l'histoire maritime, en attirant l'attention sur la méthodologie, les recherches récentes, les problématiques nouvelles, la recherche interdisciplinaire, l'archéologie, l'iconographie et le roman. On suit pendant deux millénaires quelques-uns des nombreux changements qui ont affecté les façades océaniques des cinq continents, en Amérique latine comme à Madagascar et dans l'Océan Indien, sur les rivages de la Méditerranée comme dans le commerce eurasien. Quelques thèmes demeurent privilégiés, les navires et la navigation, les marines de guerre et les politiques navales des États, l'exploitation des littoraux et les installations portuaires, les marchandises et les frets, les tonnages et les mesures, les assurances maritimes. Les marins, voyageurs, pèlerins, missionnaires, marchands, tous ces gens de mer occupent une grande place dans cet ouvrage, qui traite de la famille, de la formation et des apprentissages, de la santé et des maladies professionnelles, des croyances et des genres de vie. Ce volume qui fait toute sa place à l'histoire des mentalités s'honore de multiples contributions internationales et de la collaboration de quelques spécialistes, médecin, architecte naval..., issus des gens de mer.

Horizons marins, itinéraires spirituels - Tome 2, Marins, navires et affaires

English summary: Venice obtained profitable earnings from the salt trade - this key product helps in the understanding of the military and diplomatic policies of the Republic; the complexity in the handling of its finances; the mysteries of the administration and centers of decision; the mechanism of the relationships between the capital and the city-states of Italy or the maritime empire from Istria to Cyprus and the foreign lords; the expansion of the artistic life around the ducal palace. Venice was the city of salt that financed public monuments and the palaces and villas of noble families. French text. French description: Venise et le monopole du sel deplace l'interet de l'histoire du sel vers une histoire globale - de Venise et de ses Etats - articulee sur une double voie d'eau; maritime au depart des terminaux du commerce; et fluviale par la navigation sur le Po et l'Adige. Venise a obtenu du sel des gains considerables; ce produit-cle aide a comprendre la politique militaire et diplomatique de la Republique; la complexite du maniement des finances; les arcanes de l'administration et des centres de decision; le mecanisme des relations entre la capitale et les cites d'Italie ou l'empire maritime de l'Istrie a Chypre et avec les seigneuries etrangeres; le foisonnement de la vie artistique autour du palais ducal. Venise fut la ville du sel qui a finance les monuments publics et les palais et les villas des familles d'armateurs nobles.

Venise et le monopole du sel : production, commerce et finance d'une république marchande

Les hommes du Moyen Âge, pour racheter leurs péchés, multipliaient les dons aux monastères qui accumulèrent d'importants patrimoines. Le livre oppose deux monastères vénitiens, l'un rural situé sur la frontière lagunaire, La Trinité de Brondolo, l'autre, urbain, placé au coeur du pouvoir politique, San Giorgio Maggiore. San Giorgio a multiplié les donations, La Trinité a entrepris une audacieuse politique de mise en valeur de la Lagune et pour obtenir le produit des dîmes, s'opposa à la noblesse campagnarde et à la paysannerie. Sous le poids des procès, le monastère s'endetta et le pape en confia la gestion aux Cisterciens, jusqu'à sa destruction en 1380. Le monastère de San Giorgio subit aussi la crise au XIVe siècle, le mouvement de réforme rassembla les monastères bénédictins dans des congrégations, sous le patronage de l'abbaye de saint Benoit et sous l'autorité du pape. La Congrégation instituait la solidarité financière entre ses membres sollicités de contribuer aux finances pontificales et aux guerres contre les Turcs. Le monastère a alors recouru aux instruments de crédit mis au point dans une république marchande. Ayant appelé les plus grands architectes, Palladio et Longhena, pour reconstruire ses bâtiments et les embellir, à la chute de la République il disposait d'un patrimoine immobilier considérable.

Les monastères vénitiens et l´argent

English summary: This richly illustrated volume traces the history of Venice through its architecture and art, through the prism of art history and the social relations that tied noble and bourgeois patrons to artists and architects. The art history of Venice shows how power passed from the nobility to the bourgeoisie, both of which sought to monumentalize their place in society through grand palaces, monuments that housed sculptures, paintings, and musical performances. From the Renaissance to the end of the Enlightenment, this erudite work opens a new window onto Venetian history. French description: L'historien de Venise Jean-Claude Hocquet, auteur de nombreux ouvrages sur la Serenissime, porte un nouveau regard sur la ville et son histoire qu'il aborde par le prisme de l'histoire de l'art et de l'histoire sociale des relations entre les mecenes nobles ou riches bourgeois et les createurs. Les palais montrent comment la richesse est passee des mains de la vieille noblesse enrichie par le commerce lointain dans celles d'une bourgeoisie industrieuse qui reve d'imiter sa devanciere. Les architectures de Venise se refletent dans l'eau partout presente, les eglises et leurs coupoles forment une couronne au bassin de San Marco, les palais bordent la plus belle avenue du monde, le Grand Canal et les places les plus vastes. La ville s'est batie en un millenaire et sa longue histoire lui impose la diversite qui contribue pour beaucoup a sa beaute et a son attrait incomparables. Au xve siecle, a la Renaissance (le celebre Quattrocento italien) les architectes et leurs commanditaires commencent d'etre bien connus et quand l'histoire de la Republique s'acheve, c'est avec la construction du theatre La Fenice a la fin du siecle des Lumieres. Le livre embrasse ces quatre siecles et retrace la vie et les oeuvres des architectes venus de Florence, de Rome ou des provinces de l'Etat venitien, souvent simples tailleurs de pierre formes dans les ateliers de leurs illustres predecesseurs ou theoriciens lecteurs de Vitruve, qui ont construit a l'age du Baroque des eglises, des hopitaux, des palais, de sobres batiments commerciaux ou administratifs fonctionnels, mais aussi des monuments funeraires ou des temples dedies a la musique (la Pieta) ou a la glorification des heros. L'architecture s'enrichit de la peinture, de la sculpture et accueille la musique (la Fenice), faisant de Venise la deesse des arts et de ce livre ambitieux, riche de 230 photographies personnelles au plus pres du texte le couronnement d'une oeuvre de creation historique.

Venise et le goût du beau : le mécène et l'architecte de la Renaissance à la Fenice

Venise et le monopole du sel déplace l'intérêt de l'histoire du sel vers une histoire globale - de Venise et de ses États - articulée sur une double voie d'eau, maritime au départ des terminaux du commerce, et fluviale par la navigation sur le Po et l'Adige. Venise a obtenu du sel des gains considérables, ce produit-clé aide à comprendre la politique militaire et diplomatique de la République, la complexité du maniement des finances, les arcanes de l'administration et des centres de décision, le mécanisme des relations entre la capitale et les cités d'Italie ou l'empire maritime de l'Istrie à Chypre et avec les seigneuries étrangères, le foisonnement de la vie artistique autour du palais ducal. Venise fut la ville du sel qui a financé les monuments publics et les palais et les villas des familles d'armateurs nobles.

Venise et le monopole du sel - Tomes I & II : Production, commerce et finance d'une République marchande

Il n'existe aucune histoire de Venise à l’époque médiévale en langue française. Ce guide, signé par un historien qui a passé plusieurs années dans les Archives de la Sérénissime République et possède une connaissance intime de la ville, de ses monuments et de ses habitants, met à la disposition du public une histoire renouvelée d’une ville au sommet de sa puissance.L’auteur examine les étapes mouvementées de la construction d’un état aristocratique, de la conjuration de B. Tiepolo (1310) pour renverser l’hégémonie du Sénat au sein du gouvernement, jusqu’aux menées monarchistes avortées de M. Faliero (1355). S’appuyant sur une prospérité commerciale dynamique, Venise tente de conserver son impérialisme maritime en luttant contre la redoutable Gênes ou la puissante famille milanaise des Visconti. Sous l’impulsion des Doges, de Dandolo (XIIe siècle) à Foscari (XIVe siècle), Venise s’appuie sur sa noblesse marchande (la famille Polo bien sûr) pour conforter son rayonnement.Les hommes qui ont fait cette grandeur occupent la seconde partie de ce guide, avec leurs difficultés (pauvreté, épidémies), leurs croyances (foi et charité), leur culture, la vie familiale, la place de la femme et de l’enfant. Mais Venise est aussi un très grand foyer intellectuel et artistique qui attire encore aujourd’hui des millions de visiteurs venus admirer ses palais, ses places, ses églises, ses musées, l’architecture, les mosaïques, la peinture, la sculpture. L’eau est omniprésente, qu’il a fallu maîtriser, conserver, protéger. L’eau et l’urbanisme sont les deux grands acteurs de cette histoire comme le rappelait déjà le chroniqueur Marino Sanudo Torsello, «Les Vénitiens ont été nourris de l’eau».

Anciens systèmes de poids et mesures en Occident

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