Le docteur Ox / Maitre Zacharius / Un hivernage dans les glaces / Un drame dans les airs

L'annee 1866 fut marquee par un evenement bizarre, un phenomene inexplique et inexplicable que personne n'a sans doute oublie. Sans parler des rumeurs qui agitaient les populations des ports et surexcitaient l'esprit public a l'interieur des continents les gens de mer furent particulierement emus. Les negociants, armateurs, capitaines de navires, skippers et masters de l'Europe et de l'Amerique, officiers des marines militaires de tous pays, et, apres eux, les gouvernements des divers Etats des deux continents, se preoccuperent de ce fait au plus haut point. En effet, depuis quelque temps, plusieurs navires s'etaient rencontres sur mer avec une chose enorme un objet long, fusiforme, parfois phosphorescent, infiniment plus vaste et plus rapide qu'une baleine. Les faits relatifs a cette apparition, consignes aux divers livres de bord, s'accordaient assez exactement sur la structure de l'objet ou de l'etre en question, la vitesse inouie de ses mouvements, la puissance surprenante de sa locomotion, la vie particuliere dont il semblait doue. Si c'etait un cetace, il surpassait en volume tous ceux que la science avait classes jusqu'alors. Ni Cuvier, ni Lacepede, ni M. Dumeril, ni M. de Quatrefages n'eussent admis l'existence d'un tel monstre - a moins de l'avoir vu, ce qui s'appelle vu de leurs propres yeux de savants. A prendre la moyenne des observations faites a diverses reprises - en rejetant les evaluations timides qui assignaient a cet objet une longueur de deux cents pieds et en repoussant les opinions exagerees qui le disaient large d'un mille et long de trois - on pouvait affirmer, cependant, que cet etre phenomenal depassait de beaucoup toutes les dimensions admises jusqu'a ce jour par les ichtyologistes - s'il existait toutefois. Or, il existait, le fait en lui-meme n'etait plus niable, et, avec ce penchant qui pousse au merveilleux la cervelle humaine, on comprendra l'emotion produite dans le monde entier par cette surnaturelle apparition. Quant a la rejeter au rang des fables, il fallait y renoncer. En effet, le 20 juillet 1866, le steamer Governor-Higginson, de Calcutta and Burnach steam navigation Company, avait rencontre cette masse mouvante a cinq milles dans l'est des cotes de l'Australie. Le capitaine Baker se crut, tout d'abord, en presence d'un ecueil inconnu; il se disposait meme a en determiner la situation exacte, quand deux colonnes d'eau, projetees par l'inexplicable objet, s'elancerent en sifflant a cent cinquante pieds dans l'air. Donc, a moins que cet ecueil ne fut soumis aux expansions intermittentes d'un geyser, le Governor-Higginson avait affaire bel et bien a quelque mammifere aquatique, inconnu jusque-la, qui rejetait par ses events des colonnes d'eau, melangees d'air et de vapeur.

20000 Lieues Sous Les Mers - Complete (French)

Jules Verne (1828-1905) 

"« Premiers classés : ex aequo, Louis Clodion et Roger Hinsdale », proclama, d'une voix retentissante, le directeur, Julian Ardagh. 

Et les bruyants vivats, les hurrahs multiples d'accueillir avec force battements de mains les deux lauréats de ce concours. 

Puis, du haut d'une estrade élevée au milieu de la grande cour d'Antilian School, continuant à lire la liste placée devant ses yeux, le directeur fit connaître les noms suivants : 

« Deuxième classé : Axel Wickborn. 

« Troisième classé : Albertus Leuwen. » 

Nouvelle salve d'applaudissements, moins nourrie que la précédente, mais qui venait toujours d'un auditoire très sympathique. 

M. Ardagh reprit : 

« Quatrième classé : John Howard. 

« Cinquième classé : Magnus Anders. 

« Sixième classé : Niels Harboe. 

« Septième classé : Hubert Perkins. » 

Et, l'élan étant donné, les bravos se prolongèrent, grâce à la vitesse acquise. 

Il restait un dernier nom à proclamer, ce concours très spécial devant comprendre neuf lauréats..." 

"Antilian School" est un collège, à Londres, dont les élèves sont natifs des Antilles. Neuf d'entre eux reçoivent une bourse de voyage afin d'aller visiter les Antilles. Ce sera un véritable voyage d'agrément et d'études... mais n'est-ce point compter sans un certain Harry Markel ?

Bourses de voyage

Le récit raconte les tribulations d'un vendeur de tabac turc (Kéraban) et d'un de ses clients hollandais autour de la mer Noire. Kéraban, fier et têtu, refuse d'acquitter une taxe imposée inopinément par le sultan pour la traversée du Bosphore. Il décide donc de rallier Constantinople (Istanbul) à Scutari (Uskudar), en faisant le tour de la mer Noire. Et voici que commence, pour Kéraban et son ami hollandais Van Mitten, une ahurissante aventure...

Kéraban le Têtu

Le capitaine Len Guy et son passager Jeorling voyage en goélette pour le Connecticut après des mois passés sur les îles de la Désolation. Mais brusquement, ils décident de changer de cap.

Le capitaine a trouvé la bouteille jetée à la mer par le capitaine de la Jane, le fameux navire du livre d'Edgar Poe, « Les Aventures d'Arthur Gordon Pym ». Se pourrait-il que ce roman soit autre chose qu'une ouvre d'imagination de leur auteur favori ? 

Puisque Gordon Pym semble mort et Poe inaccessible, l'équipage fait route à travers la mer Antarctique, afin de retrouver les personnages de l'histoire et de valider une théorie des plus folles.

Les voilà embarqués à la poursuite d'une fiction, dans une aventure aussi glaciale que merveilleuse.

« Le Sphinx des glaces » est la suite des « Aventures d'Arthur Gordon Pym » et l'un des derniers romans de Jules Verne. En grand admirateur, il rend hommage à sa manière à l'unique roman d'Edgar Poe. 

Jules Verne (1828-1905) est l'auteur de près de quatre-vingts romans, et un incroyable précurseur de la science-fiction. Dès son plus jeune âge, il rêve d'aventures, et tente de partir en bateau pour les Indes. Son père l'ayant retenu, il se rend à Paris et fait des études de droit. Là bas, il fréquente à la fois les milieux littéraires (il rencontre Dumas) et scientifiques (il rencontre les trois frères Aragos). Sa première pièce « Les Pailles Rompues », en 1850, le pousse à se consacrer à la littérature. Il voyage en Ecosse puis en Scandinavie, et il publie « Cinq Semaines en Ballon », en 1863, chez son ami éditeur Hetzel. C'est un succès considérable qu'il cristallise avec « Le Tour du Monde en 80 jours », et des romans oscillant entre aventure et anticipation : « Vingt Mille Lieues Sous les Mers », 1869, « De la Terre à la Lune », 1865.

Le Sphinx des Glaces

Recueil des phrases les plus savoureuses de Jules Verne qui traduisent non seulement son talent d'écrivain mais aussi son esprit moqueur, sceptique voir misogyne.

Jules verne en verve

Un savant et explorateur, le Dr Samuel Fergusson, accompagné de son serviteur Joe et son ami chasseur professionnel Richard "Dick" Kennedy, décident de survoler l'Afrique orientale, de Zanzibar aux sources du Nil - pas encore totalement explorée - à bord d'un ballon gonflé à l'hydrogène, le "Victoria." Il a inventé un mecanisme qui, en éliminant la nécessité de libérer du gaz ou de jeter de lest pour contrôler son altitude, permet de très longs trajets à prendre. Le voyage commence à Zanzibar sur la côte est, et passe à travers le lac Victoria, le lac Tchad, Agadez, Tombouctou, Djenne et Ségou à St Louis dans le jour moderne Sénégal sur la côte ouest. Le livre décrit les multiples et dangereuses aventures que vont vivre les trois hommes.Extrait:Ce rare morceau d'eloquence se terminait enfin par quelques phrases ronflantes dans lesquelles le patriotisme se deversait a pleines periodes:L'Angleterre a toujours marché à la tête des nations (car, on l'a remarqué, les nations marchent universellement à la tête les unes des autres), par l'intrepidité de ses voyageurs dans la voie des découvertes géographiques. (Assentiments nombreux.) Le docteur Samuel Fergusson, l'un de ses glorieux enfants, ne faillira pas à son origine. (De toutes parts: Non! non!) Cette tentative, si elle réussit [elle réussira!) reliera, en les complétant, les notions éparses de la cartologie africaine (véhémente approbation), et si elle échoue [jamais! jamais!), elle restera dumoins comme l'une des plus audacieuses conceptions du génie humain! (Trepignements frénétiques.)- Hourra ! hourra ! fit l'assemblée électrisée par ces émouvantes paroles.- Hourra pour l'intrépide Fergusson! s'écria l'un des membres les plus expansifs de l'auditoire.Des cris enthousiastes retentirent. Le nom de Fergusson éclata dans toutes les bouches, et nous sommes fondés à croire qu'il gagna singulièrement à passer par des gosiers anglais. La salle des séances en fut ébranlée.Ils étaient là pourtant, nombreux, vieillis, fatigués, ces intrépides voyageurs que leur tempérament mobile promena dans les cinq parties du monde! Tous, plus ou moins, physiquement ou moralement, ils avaient échappé aux naufrages, aux incendies, aux tomahawks de l'Indien, aux casse-têtes du sauvage, au poteau du supplice, aux estomacs de la Polynesie!

Cinq semaines en ballon: Voyage de découvertes en Afrique par trois anglais

Les grands voyages et les grands voyageurs de l'Antiquité au XIX ème siècle.

Découverte de la Terre , les grands voyages et les grands voyageurs

This   carefully crafted ebook: "The Mysterious Island Trilogy" contains two   translations in one volume and  is   formatted for your eReader with a functional and detailed table of   contents.
The Mysterious Island was originally published as L'Ile mystéreuse in parts   in France between 1873 and 1875 in a periodical. It was the last part of a   trilogy. The Mysterious Island made the links between the two novels Captain   Grant's Children (1865), and Twenty Thousand Leagues under the Seas (1869).   This idea had been born even before the start of writing of The Mysterious   Island. 
The first English translation was available by Sampson Low in 1875,   translated by W.H.G. Kingston. He was a famous author of boys' adventure and   sailing stories. However, it is now known that the actual translator of   Mysterious Island and his other Verne novels was actually his wife, Agnes   Kinloch Kingston. Based on this first English version followed many other   variants of translations or abridged versions.
In 1876 the Stephen W. White translation appeared first in the columns of   The Evening Telegraph of Philadelphia and subsequently as an Evening   Telegraph Reprint Book. This translation is more faithful to the original   story and restores the death scene of Captain Nemo, but there is still   condensation and omission of some sections such as Verne's description of how   a sawmill works.
Jules Gabriel Verne (1828 - 1905) was a French novelist, poet, and   playwright best known for his adventure novels and his profound influence on   the literary genre of science fiction.

Le docteur Ox / Maitre Zacharius / Un hivernage dans les glaces / Un drame dans les airs

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