Catalogue de la collection du Frac, Normandie Caen

Les gouvernements multiplient leurs interventions sur les marchés des voitures particulières pour accroître leséconomies de carburant et réduire lesémissions des voitures neuves. Ce rapport examine la logique de ces interventions et se penche sur les mesures d'une efficacitémaximum pour un coût minimum.

La Table Ronde a rassemblédeséconomistes, des responsables politiques et des ingénieurs du secteur de l'automobile. L'objectifétait de mieux comprendre les raisons pour lesquelles le marchéautomobileéchoueàengendrer deséconomies de carburant suffisantes. Les participants se sont tout d'abord demandés si des mesures additionnellesétaient nécessaires, une fois qu'un prix adéquat pour le dioxyde de carbone estétabli par la taxation des carburants, et ils ont conclu que des imperfections de marchésont effectivementàl'oeuvre et que ces dernières justifient des interventions additionnelles des gouvernements.

Des normes d'économies de carburant sont une partie essentielle d'un ensemble de mesures, et plus le cadre temporelàl'intérieur duquel des objectifs indicatifs sont formulés est long, moins les investissements de l'industrie dans des moteurs et chaînes cinématiqueséconomes sont handicapés par l'incertitude. Les subventions destinées aux véhiculesélectriques sont plus problématiquesàcause du risque de prématurément désigner un vainqueur et d'instituer une dépendance aux subventions. De plus, la production d'électricitédoit encoreêtre décarbonée. Cependant, des interventions pour orienter les innovations, de telle sorte que des réductions drastiques de gazàeffet de serre aient lieu, sont justifiées pour autant que le risque de ne pas atteindre les objectifs politiques en matière de changement climatique est perçu comme plusélevéque les risques attachésàces interventions.

Stimuler les technologies pour les vehicules a faibles emissions de carbone

Lfa'99 rencontres francophones sur la logique floue et ses applications (1999)

Membre de l'Académie royale de Belgique, Jean-Marie Cauchies a enseigné durant près de quarante années à l'Université Saint-Louis - Bruxelles. En lui offrant ce Liber amicorum à l'occasion de son soixante-cinquième anniversaire, ses collègues ont souhaité honorer l'importance de son oeuvre scientifique dans le domaine de l'histoire du droit, des institutions et de la vie politique. Ils ont aussi voulu témoigner leur reconnaissance à l'animateur d'innombrables sociétés savantes. Les contributeurs belges et européens réunis pour cet hommage livrent ici une vingtaine d'études touchant les mécanismes du gouvernement et de la législation, mais aussi la mise en oeuvre de la justice, tant en France et en Italie qu'en Suisse, aux Pays-Bas ou en Belgique. Dans la droite ligne des centres d'intérêt de Jean-Marie Cauchies qui, médiéviste, n'a jamais négligé dans ses travaux les périodes plus récentes, le présent ouvrage embrasse la longue durée, du Moyen Âge à nos jours. Une biographie du jubilaire et la liste de ses publications témoignent également de la diversité et de la cohérence de ses approches.

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