Oui nide iou (Superdupont #4)

La suite de la réédition de la série-culte de Lob et Pichard 

De 1967 à 1985, le scénariste Jacques Lob et le dessinateur Georges Pichard s'associèrent pour raconter les tribulations d'une héroïne qui marqua les esprits : Blanche Épiphanie. À l'origine, les auteurs voulurent parodier la forme du roman populaire qui fit florès à la fin du XIXe siècle. La pauvre et naïve Blanche évoluait ainsi dans un monde injuste en butte aux sollicitations de vilains personnages, tels que l'ignoble et lubrique banquier Adolphus. Huit aventures virent le jour, certaines publiées en albums chez différents éditeurs, d'autres -; trois d'entre-elles -; seulement connues des lecteurs de France-Soir.

Avec ce volume 3, regroupant les cinquième et sixième aventures de Blanche Épiphanie, notre héroïne conclut son escapade en Amérique du Nord, traversant les États-Unis d'est en ouest pour atteindre San Francisco à la veille du séisme d'avril 1906, qui fit d'innombrables victimes. Notre " pauvre enfant " est désormais une jeune femme enceinte, qui a perdu la mémoire et suit avec un amour aussi naïf qu'innocent son magicien napolitain, Giuseppe Balzamore, dans son laborieux périple... L'homme est toujours aussi manipulateur : il se produit dans d'infâmes saloons du Far West de la Belle Époque, devient joueur de poker, vivote dans une roulotte de pacotille et séduit une autre femme, Zéna, entraîneuse professionnelle de son état.

Mais cette homérique saga ne serait plus la même sans les personnages qui poursuivent assidûment l'orpheline parisienne. Sans trop dévoiler l'intrigue, nous pouvons cependant vous dire que l'ignoble Adolphus a été contraint de regagner la France et que Moréna, sa compagne lascive, l'a abandonné pour un richissime Américain. Quant à notre super héros typiquement franchouillard en collant et en vélocipède, l'ineffable Défendar, eh bien sachez qu'il devient tout simplement dans ce cycle états-unien le Black Rider, c'est-à-dire l'équivalent d'un Zorro local.

Ajoutons pour conclure que, à l'instar des volumes précédents, ce livre offre un dossier final qui éclaire l'époque de sa publication et met en lumière la série comme les auteurs.

Blanche Epiphanie Integrale Tome 3

Un jour, la bombe a fini par éclater. Et toute la Terre s'est brutalement retrouvée plongée dans un éternel hiver gelé, hostile à toute forme de vie. Toute ? Pas tout à fait. Miraculeusement, une toute petite portion d'humanité a trouvé refuge in extremis dans un train révolutionnaire, le Transperceneige, mu par une fantastique machine à mouvement perpétuel que les miraculés de la catastrophe ont vite surnommé Sainte Loco. Mais à bord du convoi, désormais dépositaire de l'ultime échantillon de l'espèce humaine sur cette planète morte, il a vite fallu apprendre à survivre. Et les hommes, comme de bien entendu, n'ont rien eu de plus pressé que d'y reproduire les bons vieux mécanismes de la stratification sociale, de l'oppression politique et du mensonge religieux... Bande dessinée majeure des années 80 créée par Jean-Marc Rochette et Jacques Lob, reprise à la fin des années 90 pour deux volumes supplémentaires par Benjamin Legrand après le décès de son scénariste, la trilogie du Transperceneige reparait en un volume unique à l'occasion de son adaptation au cinéma (Snowpiercer) par le plus célèbre des cinéastes coréens, Bong Joon-ho. La redécouverte de l'une des meilleures sagas de science-fiction qu'ait produite la bande dessinée française : trente ans après sa création, Le Transperceneige n'a rien perdu de sa puissance et de sa singulière modernité.

Transperceneige : Intégrale Tomes 1 à 3

Lob a vu des milliers d'images, a lu des tonnes de livres de fiction, puis il a tout oublié. Il en a dégagé cet ouvrage archétypique.

Les Aventures De Roger Fringant

"C'est le Transperceneige aux mille et un wagons. C'est le dernier bastion de la civilisation". Dans l'immensité vide et glacée, un train roule sans jamais s'arrêter. On l'appelle le Transperceneige. À son bord, les derniers humains survivants, rescapés de ce jour où la terre a été ensevelie par la neige en quelques heures. Ils sont répartis selon une logique affreusement banale : dans les voitures de tête, les tenants du pouvoir et les privilégiés de tout poil. À l'autre extrémité, les laissés pour compte, les pauvres et les opprimés. L'un d'eux, Proloff, remonte le convoi. Il découvre les arcanes d'un monde clos, où "les nantis comme les damnés n'ont pour unique horizon que les parois de leurs wagons"... Publié par le magazine (À suivre) dans les années 80, Transperceneige n'a rien perdu de sa force visionnaire. Le futur selon Jacques Lob est inquiétant. Et pourtant, il ne fait que reproduire le schéma habituel de bon nombre de sociétés humaines... Une histoire indémodable. --Philippe Actère

L'Echappé (Transperceneige, #1)

« Parcourant la blanche immensité d'un hiver éternel et glacé d'un bout à l'autre de la planète roule un train qui jamais ne s'arrête. » Une toute petite portion d'humanité a trouvé refuge in extremis dans ce train révolutionnaire, le Transperceneige, mu par une fantastique machine à mouvement perpétuel que les miraculés de la catastrophe ont vite surnommé Sainte Loco. Mais à bord du convoi, désormais dépositaire de l'ultime échantillon de l'espèce humaine sur cette planète morte, il a vite fallu apprendre à survivre. Et les hommes, comme de bien entendu, n'ont rien eu de plus pressé que d'y reproduire les bons vieux mécanismes de la stratification sociale, de l'oppression politique et du mensonge religieux...

Oui nide iou (Superdupont #4)

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