Edition du manuscrit B. n. F. , f. fr. 2493. Editeur scientifique : Nathalie Desgrugillers.

Raoul de Cambrai

Une grande partie de la France porte désormais le nom de "Nouvelle-Aquitaine". D'Hendaye à Châtellerault et d'Arcachon à Brive, se déploie une Région comme on déroulerait une carte aux trésors. Un territoire aussi étendu qu'il est riche en découvertes, pouvant convertir n'importe quel sédentaire invétéré en pèlerin infatigable. Mais l'amateur des vins de Bordeaux, les randonneurs avançant leur chemin sur le plateau de Millevaches, la surfeuse basculant sur la pente marine et blanche des vagues d'Hossegor : savent-ils vraiment ce que la Nouvelle-Aquitaine représente ? Pour mieux faire "L'inventaire patrimonial et sentimental" de la Nouvelle-Aquitaine, nous avons fait le choix de passer par ses routes principales mais aussi par ses chemins de traverse. La grande Histoire voisine avec les anecdotes, et les sujets les plus pointus alternent avec ceux de la plus agréable légèreté.

A la découverte de la Nouvelle-Aquitaine - Inventaire sentimental et patrimonial

La réalisation des filetages de vis par roulage provoque fréquemment des "replis" dans les filets et principalement sur les vis de petits diamètres. Cette étude a démontré la possibilité de détecter cette formation de replis sur les filets par l'instrumentation de la machine de filetage et l'analyse des signaux. L'acquisition des signaux (efforts, vibrations) a été faite sur une machine de roulage instrumentée, en faisant varier volontairement quelques paramètres (peignes neufs et usés, lubrification, vitesse) en vue d'obtenir des défauts sur les filets. Les signaux ont ensuite été analysés (forme et fréquence) pour identifier des écarts pouvant être reliés aux modifications des paramètres du processus et à l'apparition de ces défauts. Il a ainsi été possible d'établir un lien entre les variations du processus de roulage des filets de vis et l'apparition des replis. L'étude a également permis d'identifier les moyens d'instrumentation les plus adaptés ainsi que les positions des capteurs les plus judicieuses.

Raoul de Cambrai

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