De Tobrouk à Bir-Hakeim

Pour la première fois en France paraît une étude à la fois historique et pleine d'anecdotes sur la pratique vétérinaire dans le monde rural de 1900 à 2000. Les deux auteurs, Sylvie Gourlet, docteur vétérinaire (Toulouse 1977) et Yves Buffetaut (historien) ont passé des mois de recherches, tant aux archives que sur les routes de campagne, pour collecter des dizaines de témoignages de vétérinaires et aussi d'éleveurs, afin d'offrir aux lecteurs un panorama complet du métier de vétérinaire rural au cours du XXe siècle. L'évolution de la pratique au long des années, les mutations de la vie agricole, les périodes de tragédies liées aux deux guerres mondiales, rien n'est oublié. Le grand public découvrira un métier aux mille facettes et les vétérinaires retrouveront avec nostalgie le souvenir des années de l'époque héroïque, dans une France encore essentiellement rurale.

Veterinaires Et Paysans Au Xxe Siecle. Une Histoire Des Veterinaires Ruraux

Ce livre offre le premier récit complet écrit en français sur la bataille de la Lys. Illustré de plus de 100 photographies d'époque et de 12 profils en couleur, cet ouvrage raconte en détails les terribles combats livrés par les Portugais, les Britanniques, les Français, de la Lys au mont Kemmel, pour stopper l'invasion

La bataille de la Lys ; Flandre 1918

La bataille de Dunkerque de mai-juin 1940, est finalement peu connue : les auteurs, surtout anglo-saxons, s'attachent à l'évacuation qui a permis de sauver la majeure partie du corps expéditionnaire britannique (BEF) et plus de 120 000 soldats français, mais une féroce bataille a également été livrée. Livrée sur mer, évidemment, où les pertes alliées en navires civils et militaires ont été sévères, mais aussi sur terre, où un corps d'armée français, constitué de toutes pièces à la hâte, a été capable de tenir en échec les Allemands pendant plusieurs jours, permettant l'évacuation. Cette histoire, totalement méconnue en France, n'a encore jamais fait l'objet d'un livre.

La bataille de Dunkerque sur terre et sur mer

Ce livret de 32 pages présente les avions les plus représentatifs de la Première Guerre mondiale, de même que ceux de pilotes célèbres : von Richthofen, Ernst Udet, Georges Guynemer, René Fonck, etc. Ce petit ouvrage présente une sélection de près de 90 profils des avions marquants de la Première Guerre mondiale, parus dans la revue Tranchées. Ces profils sont des oeuvres de deux dessinateurs bien connus : Jean Restayn et Eric Schwartz. Chaque dessin est présenté avec une notice historique rédigée par Yves Buffetaut.

Avions de la Grande Guerre

Après l'échec définitif de l'offensive allemande à Verdun, en juillet 1916, les Français se préparent à la reprise du terrain perdu à l'automne 1916, avec beaucoup de méticulosité. L'offensive débute en octobre 1916 et permet une reprise immédiate du fort de Douaumont. Il faut attendre le mois de décembre pour la recapture du fort de Vaux. Ainsi, la presque totalité du terrain perdu sur la rive droite de la Meuse depuis février 1916 est-elle reconquise

Douaumont et Vaux - les victoires françaises de 1916 à Verdun

Le char Schneider est le premier char de l'armée française. Son prototype, né de l'impulsion du colonel Estienne et de l'ingénieur Eugène Brillié, de la société Schneider et Cie, est commandé à 400 exemplaires. Les premiers exemplaires sont livrés en septembre 1916. Ils sont utilisés au combat pour la première fois le 16 avril 1917, à Berry-au-Bac, lors de l'offensive sur le Chemin des Dames. Plus de la moitié des 82 chars engagés sont détruits. Le Schneider, qui se déplace correctement en tout terrain, est handicapé par un espace trop restreint pour un équipage de six hommes ainsi que par son blindage latéral trop faible et son réservoir de carburant placé à l'avant. Tout ceci sera amélioré et il participera à de nombreux combats jusqu'à l'armistice.

Le char Schneider

Après les offensives lancées en mars et avril 1918 contre les Britanniques, sur la Somme et en Flandre, qui ont fait vaciller le front allié, mais ne l'ont pas rompu, Ludendorff décide de frapper l'armée française. Il choisit comme terrain d'attaque le secteur hautement symbolique du Chemin des Dames, où les Français avaient échoué en avril 1917. Le but recherché par Ludendorff est d'attirer vers l'est les réserves françaises, qui ont déjà sauvé les Britanniques en mars et avril 1918, afin de pouvoir frapper à nouveau l'armée anglaise, cette fois de façon décisive. Le 27 mai 1918, les Allemands attaquent. Le succès est éclatant et le front français est rompu en profondeur. L'avance atteint quinze kilomètres dès le premier jour et elle se poursuit jusqu'à la Marne, pour se fixer autour de Château-Thierry. Les dispositions ordonnées par le général Pétain pour faire face à une éventuelle offensive allemande n'ont pas été respectées par certains généraux, ce qui explique l'ampleur de l'avance allemande initiale. Ce livre dépeint toutes les phases de l'offensive allemande, de sa conception à sa réalisation, sans oublier les contre-mesures françaises.

L'attaque allemande sur le Chemin des Dames - Mai 1918

Dans cet ouvrage, Yves Buffetaut et Nicolas Czubak reviennent à hauteur d'hommes sur la plus importante et difficile bataille menée par l'armée américaine durant la Première Guerre mondiale avec le souci d'y apporter un regard germano-américain. Le récit des événements, appuyé par plus de 150 photos d'époque, est complété par plusieurs textes de Quentin Gérard présentant les uniformes des combattants des différentes armées en présence.

De Tobrouk à Bir-Hakeim

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