Les métaux stratégiques de fonderie

Le design fond pour le métal - La fonderie au service de la création industrielle

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Les éoliennes : un nouveau marché pour les fontes ?

Oligo-éléments & fontes

La géographie ne peut esquiver la question de la durée, elle a besoin d'une certaine épaisseur temporelle et se trouve donc confrontée à l'histoire. Rien n'empêche un géographe, en passant l'histoire au crible de la géographie, de faire de la géographie historique, c'est-à-dire d'étudier des thèmes proprement géographiques dans un compartiment du passé. C'est ce qui a été tenté dans cet ouvrage, en appliquant le modèle centre-périphérie à la Chine antique, pour la période dite des Printemps et des Automnes (VIIIe-Ve siècles av. J.-C.), durant laquelle coexistent des principautés de poids comparables. Cette étude d'analyse régionale et de géographie politique est conçue autour de l'opposition du monocentrisme et du polycentrisme, c'est-à-dire de l'un et du multiple. C'est ici l'occasion de présenter en détail la notion de polycentrisme, tant politique et économique que culturel, d'en dégager les avantages et les inconvénients, de comprendre pourquoi un équilibre précaire a réussi à se maintenir, en dépit des tentatives hégémoniques. Des rapprochements avec l'histoire de l'Europe, de la féodalité au Marché commun, soulignent l'intérêt de la démarche comparative, moyen d'aboutir à une histoire générale, tout comme existe déjà une géographie générale.

Une Geohistoire. La Chine Des Printemps Et Des Automnes

Bien que les tendances lourdes de fond soient connues quant à la pénétration de l'aluminium moulé dans l'automobile, ce document tente de faire une synthèse et une mise en perspective de l'actualité récente (depuis 2001) afin de souligner la confirmation ou l'infirmation éventuelle de ces tendances lors de ces derniers mois. On trouvera tout d'abord une évocation de quelques innovations marquantes de ces dernières années puis le passage en revue d'exemples soulignant l'essor de l'aluminium moulé dans l'automobile aujourd'hui. Les principaux développements technologiques tant dans le domaine des procédés de mise en forme par fonderie de l'aluminium que dans celui des alliages sont ensuite passés en revue. Quelques travaux de recherche en amont actuels sont également cités. Enfin, une place est faite aux compétiteurs que l'aluminium doit aujourd'hui affronter sur les marchés de certaines pièces. Pour conclure, quelques éléments globaux de synthèse sur les tendances observées sont donnés.

L'aluminium moulé et l'automobile

La fonderie constitue le plus court chemin entre la conception d'une pièce et sa réalisation.

Les métaux stratégiques de fonderie

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