Le rayon vert

Les voyages extraordinaires

Ce voyage extraordinaire est rendu possible grace a la revolution des transports qui marque le xixe siecle dans le contexte de la Revolution industrielle. Le developpement de nouveaux modes de transport (chemin de fer, machine a vapeur) et l'ouverture du canal de Suez en 1869 raccourcissent les distances, ou du moins le temps necessaire pour les parcourir.

Tour du Monde en 80 Jours

Il existe deux modernités. L'une est définie ainsi par Baudelaire : "La modernité, c'est le transitoire, le fugitif, le contingent, la moitié de l'art, dont l'autre moitié est l'éternel et l'immuable" (Le Peintre de la vie moderne, 1863). L'autre, très différente, est le culte de la nouveauté qui s'affirme à travers l'objet technique. Ce culte trouve ses origines dans les grandes manies du 19e siècle (dont la daguerréotypomanie) et dans une forme d'acceptation optimiste et ostentatoire de la technique, contre les déplorations des romantiques. L'un de ses premiers adeptes a été Nadar qui a incarné, avant les futuristes, le type du technophile frénétique. Volontiers oublieux du passé, le geek et le tekos sont ses lointains cousins.
Ce coffret contient dix oeuvres de la littérature française, avec une préface et une présentation de Jean Demerliac : Historique et description des procédés du daguerréotype et du diorama de Louis-Jacques-Mandé Daguerre, Mémoires du Géant de Nadar, Le Crime d'Orcival d'Émile Gaboriau, Les Cinq Cents Millions de la Bégum de Jules Verne, Robur-le-Conquérant de Jules Verne, La Tour Eiffel de 300 mètres de Gaston Tissandier, Le Cyclisme théorique et pratique de Louis Baudry de Saunier, Les Villes tentaculaires d'Émile Verhaeren, La 628-E8 d'Octave Mirbeau, Robinsons souterrains d'Émile Danrit.
Retrouvez dans la même collection : Trois révolutions, deux empires, deux républiques..., Le Siècle positif, Argent, bonheur et richesse, Esprit es-tu là ?, Le Tour du monde, L'Invention de Paris : des bas-fonds au Gai Paris, Des Parisiens et des Parisiennes, L'Amour dans tous ses états, Miscellanées.

Le Siècle de fer

Pr�parez-vous pour un voyage hors du commun ! "Voici le r�cit de la plus �trange exp�dition du XIXe si�cle."Hambourg, 1863. La vie d'Axel va changer du tout au tout lorsque son oncle, le professeur Lidenbrock, imminent g�ologue, trouve un �trange parchemin cod� dans un vieux livre islandais. Le myst�rieux message contient des indications pour se rendre au centre de la Terre ! Il n'en faut pas plus � l'imp�tueux professeur pour monter une exp�dition au grand d�sespoir de son neveu.

Voyage au centre de la Terre

Commemorating his death a century before, Gründ published in 2005 hardcover editions of two famous books of Jules Verne : Twenty Thousand Leagues Under the Sea and The Mysterious IslandThe books are large size (22 x 30 centimeters) hardcover editions featuring beautiful illustrations from Didier Graffet.Présentation de l'éditeur[...] Vers l'ouest, une bande nuageuse, nettement dessinée à l'horizon, accroissait les ténèbres, et l'œil ne savait découvrir si le ciel et l'eau s'y confondaient sur une même ligne circulaire. Mais, en un point de cet horizon, une vague lueur parut soudain, qui descendait lentement, à mesure que le nuage montait vers le zénith. C'était le croissant délié de la Lune, déjà près de disparaître. Mais sa lumière suffit à dessiner nettement la ligne horizontale, alors détachée du nuage, et l'ingénieur put voir son image tremblotante se refléter un instant sur une surface liquide. Cyrus Smith saisit la main du jeune garçon, et, d'une voix grave "Une île!" dit-il, au moment où le croissant lunaire s'éteignait dans les flots. [...] (extrait)L'Île mystérieuse est l'un des plus grands succès de Jules Verne et constitue la dernière étape du triptyque formé avec Vingt mille lieues sous les mers et Les Enfants du capitaine Grant.

L'Île Mystérieuse

Extrait : "Le 2 février 1873, le brick-goélette Pilgrim se trouvait par 43° 57' de latitude sud, et par 165° 19' de longitude ouest du méridien de Greenwich. Ce bâtiment, de quatre cents tonneaux, armé à San-Francisco pour la grande pêche des mers australes, appartenait à James-W. Weldon, riche armateur californien, qui en avait confié, depuis plusieurs années, le commandement au capitaine Hull. Le Pilyrim était l'un des plus petits, mais l'un des meilleurs navires de..."
À PROPOS DES ÉDITIONS LIGARAN : 
Les éditions LIGARAN proposent des versions numériques de grands classiques de la littérature ainsi que des livres rares, dans les domaines suivants : 
? Fiction : roman, poésie, théâtre, jeunesse, policier, libertin.  
? Non fiction : histoire, essais, biographies, pratiques.

Un capitaine de quinze ans

If I speak of myself in this story, it is because I have been deeply involved in its startling events, events doubtless among the most extraordinary which this twentieth century will witness. Sometimes I even ask myself if all this has really happened, if its pictures dwell in truth in my memory, and not merely in my imagination. In my position as head inspector in the federal police department at Washington, urged on moreover by the desire, which has always been very strong in me, to investigate and understand everything which is mysterious, I naturally became much interested in these remarkable occurrences. And as I have been employed by the government in various important affairs and secret missions since I was a mere lad, it also happened very naturally that the head of my department placed In my charge this astonishing investigation, wherein I found myself wrestling with so many impenetrable mysteries.

Maître du monde

Jules Verne racontant le passé : c'est à ce choix paradoxal de la part d'un écrivain visionnaire qu'appartient le Comte de Chanteleine, roman historique publié dans la revue Le Musée des familles en 1864, la même année que son illustre Voyage au centre de la terre. Tenté comme nombre de ses contemporains de livrer son épisode de la Révolution, l'écrivain, né à Nantes, reprend l'histoire au 24 février 173. 

En suivant le comte de Chanteleine que l'inquiétude presse de rejoindre ses terres, le lecteur traverse la presqu'île guérandaise avant d'embarquer pour Quimper, Fouesnant et Douarnenez. A l'époque où il écrit ce récit, Jules Verne est encore, et avant tout, dramaturge : Le Comte de Chanteleine mené tambour battant ne fait l'économie d'aucun coup de théâtre. L'intérêt n'a guère l'occasion de faillir : le savoir-faire consommé de l'écrivain assure son lecteur d'un plaisir entier à suivre ces terribles péripéties.

Le rayon vert

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