Prise en compte des motocyclistes dans l'aménagement et la gestion des infrastructures

Plus qu'un « simple » recueil de recettes, ce livre se veut un guide exhaustif pour celles et ceux qui veulent réaliser leurs liqueurs, vins et sirops en suivant le rythme naturel des saisons tout en ayant une bonne connaissance des produits utilisés.

Plus de 100 recettes de liqueurs, vins et sirops, classées par saison,  à base de fruits et de légumes classiques ou exotiques, mais aussi à base de fleurs et de baies sauvages pour les inconditionnels de la cueillette.

Une introduction pratique,  centrée sur les accessoires et les techniques de préparation, de macération ou de cuisson. Des fiches descriptives des principaux produits utilisés (description, bienfaits pour la santé, utilisations culinaires).

Un découpage saisonnier qui s'inscrit  parfaitement dans la tendance actuelle,  qui veut que les consommateurs suivent le rythme des saisons et privilégient les produits du moment.

Liqueurs, vins et sirops des quatre saisons

Four à micro-ondes avec plateau intérieur tournant et espace de rangement avec étagère centrale. Porte à ouverture latérale avec fenêtre en plexiglas, 1 bouton tournant. Four à micro-ondes rouge Four à micro-ondes avec plateau intérieur tournant et espace de rangement avec étagère centrale. Porte à ouverture latérale avec fenêtre en plexiglas, 1 bouton tournant. Four à micro-ondes rouge

Four à micro-ondes

Revue AMC

Le monde méditerranéen antique a inventé une forme culturelle qui a reçu le nom de polis en grec et de civitas en latin, d'où viennent en langues romanes les termes « politique » et « citoyenneté ». Dans cette structure, un groupe d'hommes, en principe originaires d'un territoire modeste, organisait sa vie par le moyen d'assemblées où seul le citoyen mâle avait droit à la parole et au vote. Si les femmes étaient maintenues à l'écart de ces institutions, elles avaient cependant une importance propre, non seulement dans d'autres sphères (domestique, religieuse), mais dans le domaine politique lui-même où leur fonction était essentielle. Plutôt que d'examiner du point de vue anthropologique et social la part limitée prise par des femmes dans les structures de pouvoir des civilisations de la Méditerranée antique, je voudrais examiner leur rôle dans la transmission de la qualité civique, c'est-à-dire dans la transmission de l'appartenance au groupe privilégié des citoyens. En tant que filles de citoyen ou - à Rome - comme affranchies d'un citoyen, elles pouvaient donner naissance à des enfants citoyens. Elles avaient donc une position fondamentale dans les lignées et dans la transmission du pouvoir civique.

Femmes et pouvoirs des femmes à Byzance et en Occident (VIe-Xe siècles)

Le Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer définit un système de marques et de feux qui permet d'identifier des navires ou de signaler des situations particulières en mer. Ces marques et feux doivent être connus de tous les plaisanciers afin d'assurer la sécurité de chacun en mer. Ce mémo très pratique fait un tour complet de cette signalisation. Il aborde : les marques de jour, les feux des navires, les privilèges. Un indispensable !

Feux et marques des bateaux

Tomb Raider II

Paysages culturels europeens. heritage et devenir

Anecdotes et fais méconnus de la Première Guerre mondiale
Des véritables raisons qui poussèrent l'Allemagne à entrer en guerre jusqu'à la manière dont mourut Augustin Trébuchon, le dernier tué français de la Première Guerre, en passant par les ridicules péripéties
de l'attentat de Sarajevo, des dizaines d'histoires oubliées concernant la Grande Guerre vous sont présentées dans ce livre, notamment...
o La première bataille aéronavale de l'Histoire qui eut lieu en Afrique, sur le lac Tanganyika 
o La raison de la présence de cent-quarante mille Chinois sur le front 
o Le crime de guerre que représente la mort d'Alain Fournier 
o Le premier mort allemand du front français 
o Comment va réellement être gagnée la bataille de la Marne 
o Comment un talus de chemin de fer flamand sauva la France 
o Comment l'insigne Ferrari nous vient en ligne droite de la Première Guerre mondiale 
o Les véritables raisons qui firent perdre la guerre aux Allemands 
o L'offensive anglaise de 1916 menée grâce à un ballon de football 
o Le premier avion abattu lors d'un conflit - Les amours français du caporal Adolf Hitler 
o L'énigme de la mort du célèbre as de l'aviation allemande, le baron Von Richthofen
o La prise d'un sous-marin allemand par des lanciers 
o La mort d'une petite fille de dix ans accusée d'avoir aidé des prisonniers français
Un ouvrage intéressant pour découvrir une face cachée de la Première Guerre mondiale
EXTRAIT :
Jules-André Peugeot est né à Étupes, dans le Doubs, le 11 juin 1893. Issu d'un milieu modeste, il se destinait à la carrière d'instituteur, lorsqu'il partit faire son service militaire, au 44e RI de Lons-le-Saunier. 
À l'été 1914, il est caporal et prépare le concours des officiers de réserve. Son régiment faisant partie des troupes de couverture, il a pour mission de surveiller la frontière franco-allemande, en cas de tension entre les deux pays. Fin juillet, à la suite d'une rapide escalade enclenchée à la suite de l'assassinat de l'archiduc d'Autriche François-Ferdinand le 28 juin précédent, celle-ci est à son comble. Le 30 juillet, pour tenter d'apaiser le gouverne¬ment allemand, la France décide de reculer d'une dizaine de kilomètres ses troupes placées sur la frontière. C'est ainsi que les postes du 44e RI installés en avant de Delle, aux confins de la Suisse, du Reich allemand et de la France, doivent se replier sur Delle et Grandvillars. 
Jules-André Peugeot, qui commande une escouade de la 6e compagnie du 2e bataillon, suit le mouvement général avec ses hommes, pour venir prendre position dans le village de Jon¬cherey (au sud-est du Territoire de Belfort, trois kilomètres au nord de Delle). À la sortie sud-est du bourg, il a pour mission de surveiller la route de Faverois. Son poste est installé près de la ferme de la famille Docourt, à cinq cents mètres du bourg dans lequel stationne un escadron du 11e Dragons. Il est couvert par une sentinelle postée quarante mètres plus loin.

Prise en compte des motocyclistes dans l'aménagement et la gestion des infrastructures

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