Voyage au centre de la terre

Un savant français, Thomas Roch, auquel les gouvernements refusent de payer l'explosif qu'il a inventé, est enlevé par les pirates de Ker Karraje, ainsi que son gardien Simon Hart. Ses ravisseurs veulent l'obliger à utiliser son invention contre un navire français...

Face au drapeau

Dans « Kéraban-le-têtu », le héros se retrouve dans une aventure périlleuse. Le marchant de tabac turc Kéraban veut se rendre d'Istanbul à la Mer Noire, mais refuse de passer par le nouveau péage du détroit du Bosphore et décide donc de faire un large détour par la terre. 

Il a pour compagnons de voyage deux Rotterdamois, qui se rendent par hasard chez Kéraban pour faire des affaires et se retrouvent forcés de voyager avec lui. Cela est typique de Kéraban, qui est extrêmement têtu. Tellement têtu qu'il est prêt à faire un détour de presque 4000 kilomètres pour ne pas payer le petit montant demandé au péage. Fidèle au style de Jules Verne, Kéraban est aussi limité par le temps. S'il ne revient pas assez vite de son voyage, la nièce de sa fiancée risque de perdre son considérable héritage.

Jules Verne (1828-1905) naquit dans la ville portuaire de Nantes et aurait dû devenir avocat, comme son père, mais il quitta très jeune le nid pour écrire des nouvelles et des articles pour des gazettes. Sa collaboration avec l'éditeur Pierre-Jules Hetzel conduisit à la publication de la série de livres « Voyages extraordinaires », basé sur d'amples recherches, et qui inclut entre autres « Voyage au centre de la Terre » (1864), « Vingt mille lieues sous les mer » (1870) et « Le Tour du monde en quatre-vingts jours » (1873).

Jules Verne a traditionnellement été classifié, à tort, dans la catégorie des écrivains pour enfants, en raison des versions abrégées et déformées de ses romans, alors qu'il eut comme auteur une énorme influence sur l'avant-garde française. 

Jules Verne est le deuxième auteur le plus traduit au monde, se plaçant ainsi entre Agatha Christie et William Shakespeare, et il est souvent considéré comme étant le père du genre littéraire de la science-fiction.

Kéraban-le-Têtu

Les aventures sous-marines à bord du Nautilus du mystérieux capitaine Nemo, du scientifique Aronnax, du sage Conseil et du bouillonnant Ned Land.

- Thématique : "Vivre des aventures" La collection Boussole Cycle 3 propose :
- des livres richement illustrés qui invitent les enfants de CM1-CM2 à devenir des lecteurs confirmés ;
- des textes de qualité pour transmettre le plaisir de lire et construire une culture littéraire et artistique ;
- un catalogue composé d'oeuvres patrimoniales et de littérature jeunesse contemporaine ;
- dans chaque ouvrage un dossier de lecture et des ouvertures culturelles pour prolonger le plaisir de la lecture.

Vingt mille lieues sous les mers

"The reason Verne is still read by millions today is simply that he was one of the best storytellers who ever lived." — Arthur C. ClarkeAn adventurous geology professor chances upon a manuscript in which a 16th-century explorer claims to have found a route to the earth's core. Professor Lidenbrock can't resist the opportunity to investigate, and with his nephew Axel, he sets off across Iceland in the company of Hans Bjelke, a native guide. The expedition descends into an extinct volcano toward a sunless sea, where they encounter a subterranean world of luminous rocks, antediluvian forests, and fantastic marine life — a living past that holds the secrets to the origins of human existence.Originally published in 1864, Jules Verne's classic remains critically acclaimed for its style and imaginative visions. Verne wrote many fantasy stories that later proved remarkably prescient, and his distinctive combination of realism and romanticism exercised a lasting influence on writers as diverse as Mark Twain, Arthur Conan Doyle, and Jean-Paul Sartre. In addition to the excitement of an action novel, Journey to the Center of the Earth has the added appeal of a psychological quest, in which the sojourn itself is as significant as the ultimate destination.

Voyage au Centre de la Terre

Avec L'Invasion de la mer (1905), Jules Verne annonce une immense transformation topographique et économique de l'Afrique... et n'en décrit que le prélude, conscient des spoliations déjà provoquées et des bouleversements écologiques à craindre. Dernier roman paru avant sa mort, ce texte, dont le héros est un jeune Targui opposé aux « bienfaits de la colonisation française », rappelle Martin Paz, une des premières oeuvres de Verne (1852) où déjà un Indien du Pérou s'élevait contre la domination espagnole.

L'invasion de la mer

Les Tribulations d'un Chinois en Chine est un roman d'aventures de Jules Verne, paru en 1879. L'oeuvre est d'abord publiée dans Le Temps du 2 juillet au 7 août 1879, puis mis en vente en volume par Hetzel dès le 11 août. Kin-Fo est un jeune Chinois riche, qui est indifférent à tout et ne connaît pas le bonheur. Un jour, il se retrouve ruiné. Ne voulant pas imposer à sa future épouse une vie misérable, il préfère mourir. Au moment de se donner la mort, il se rend compte qu'il ne ressent rien, et décide qu'il ne peut mourir sans connaître d'émotions au moins une fois dans sa vie. Il demande donc à son maître et ami, le philosophe Wang, de le tuer dans un délai imparti, ce qui, il l'espère, lui fera redouter la mort et éprouver quelques émotions. Wang accepte, puis disparaît. Plus tard, Kin-Fo apprend qu'il n'est pas ruiné. Il veut alors vivre et épouser Lé-Ou. Cependant, Wang reste introuvable et Kin-Fo le pourchassera dans toute la Chine pour lui dire qu'il ne veut plus mourir. Kin-Fo comprend la valeur de la vie en étant sous la menace constante d'être assassiné par Wang. Morale de l'histoire : il faut avoir connu le malheur, la peur, les soucis pour pouvoir connaître et apprécier le bonheur. William J. Bidulph, Américain, 50 ans, agent principal, en Chine, de la Centenaire, compagnie d'assurances contre l'incendie et sur la vie. Craig, Américain pur-sang, cousin de Fry, au service de la Centenaire. Fry, cousin de Craig, au service de la Centenaire. Houal, le lettré, ami de jeunesse de Kin-Fo. Kin-Fo, jeune Chinois de 31 ans au plus, riche héritier de la fortune de son père. Indifférent pour tout, il professe un véritable dégoût pour la vie. Lé-Ou, jeune veuve âgée de 21 ans, fiancée de Kin-Fo, demeurant à Pékin (avenue Cha-Coua). Mme Lutalou, tante de Lé-Ou, femme d'un mandarin de quatrième rang, deuxième classe, à bouton bleu. Nan, domestique de Lé-Ou, vieille femme acariâtre. Finira par être chassée. Pao-Shen, mandarin de quatrième classe à bouton bleu, ami de jeunesse de Kin-Fo. Soun, premier valet de chambre de Kin-Fo. Distrait, maladroit, il sert de souffre-douleur à son maître. Ce dernier fait subir des ablations à la natte de son serviteur, à chaque faute de celui-ci. Tchoung-Héou, père de Kin-Fo, décédé en 1866.

Les Tribulations d'un Chinois en Chine

Le Dr Sarrasin, paisible savant français, se trouve soudain à la tête d'un fabuleux héritage : les cinq cents millions de la Bégum Gokool. Mais le Pr Schultze revendique vigoureusement sa part. Les deux hommes finissent par s'entendre et partagent cette mirifique fortune. Tandis que le Français emploie son argent à l'édification d'une cité modèle, France-Ville, l'Allemand, lui, élève la Cité de l'Acier. Herr Schultze a tenu des propos alarmants sur France-Ville : " J'espère, a-t-il dit, que l'expérience que nous ferons sur elle servira d'exemple au monde. " 

Un jeune ami alsacien du Dr Sarrasin décide alors d'espionner les oeuvres de Schultze et, se faisant passer pour un citoyen suisse, pénètre dans la Cité de l'Acier, forteresse jalousement gardée... Les Cinq Cents Millions de la Bégum : un des romans de Jules Verne où le poids de l'histoire récente se fait sentir.

Les cinq cents millions de la Bégum

Le capitaine James Playfair n'en démord pas : sa fortune est bientôt faite ! Son plan ? Traverser l'Atlantique et forcer le blocus du port de Charleston. Une opération à hauts risques... Car le Sud des Etats-Unis est à feu et à sang. La guerre de Sécession fait rage. Mais les affaires sont les affaires... Coûte que coûte, il devra donc troquer sa cargaison d'armes aux sudistes contre le coton nécessaire aux filatures anglaises. Pour tenir tête à la flotte fédérale, Playfair possède un sérieux atout : son Delphin, un fabuleux navire à vapeur, muni de deux gigantesques hélices, capable de fendre les flots à des vitesses prodigieuses. Le Delphin largue ses amarres. Une épaisse fumée noire s'échappe de ses cheminées... Soudain une mystérieuse jeune fille paraît à bord, déguisée en matelot ! Qui est-elle ? Que cherche-t-elle ? Cette séduisante passagère risque bien d'entraîner le capitaine Playfair dans une aventure imprévue, plus périlleuse que tout ce qu'il avait imaginé...

Voyage au centre de la terre

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