La famille Zermatt, comptant deux parents et trois enfants est victime d’un naufrage au large de l’Indonésie. Ils échouent sur une île déserte, plutôt paradisiaque et vont s’y installer petit à petit avec courage et détermination, pour atteindre un réel confort sur cette grande île où ils ne manquent de rien car animaux, fruits et plantes abondent… La famille Zermatt vit aujourd’hui des jours heureux sur son île « la Nouvelle-Suisse », bien qu’espérant toujours qu’un navire les récupère. Ce navire arrive enfin : il s’agit de la Licorne, vaisseau de guerre britannique...

Seconde Patrie

L'action du livre se passe en 1839-1840.

Nous sommes dans l'hémisphère sud. Plus précisément dans l'archipel des Kerguelen. Un savant américain, Joerling y a passé plusieurs mois, afin de faire des études géologiques. Son travail accompli, Joerling n'aspire plus qu'à une chose : revenir aux Etats-Unis. Pour se faire, il lui faut trouver une place sur l'un des rares bateaux qui fréquentent cette région du globe.

Une opportunité se présente avec l'arrivée d'un navire anglais, venu faire relâche dans les Kerguelen : l'Halbrane. Les premiers contacts avec le capitaine sont plutôt orageux. L'officier refuse purement et simplement d'accueillir à son bord le scientifique. Pour quelle raison ? Le capitaine n'en donne aucune.

Joerling est assez vexé par cette attitude, et surtout le mutisme du marin. Il se résout à attendre l'arrivée d'un prochain navire... Quand le capitaine Len Guy lui fait savoir, la veille du départ, qu'il accepte de le prendre comme passager. Pourquoi un tel revirement ?

Le sphinx des glaces

Cette histoire n'est pas fantastique, elle n'est que romanesque. Faut-il en conclure qu'elle ne soit pas vraie, étant donné son invraisemblance ? Ce serait une erreur. Nous sommes d'un temps où tout arrive, - on a presque le droit de dire où tout est arrivé. Si notre récit n'est point vraisemblable aujourd'hui, il peut l'être demain, grâce aux ressources scientifiques qui sont le lot de l'avenir, et personne ne s'aviserait de le mettre au rang des légendes. D'ailleurs, il ne se crée plus de légendes au déclin de ce pratique et positif XIXè siècle, ni en Bretagne, la contrée des farouches korrigans, ni en Ecosse, la terre des brownies et des gnomes, ni en Norvège, la patrie des ases, des elfes, des sylphes et des Walkyries, ni même en Transylvanie, où le cadre des Carpathes se prête si naturellement à toutes les évocations psychagogiques. Cependant il convient de noter que le pays transylvain est encore très attaché aux superstitions des premiers âges.

Le Chateau Des Carpathes

The Meteor Hunt is the story of a meteor of pure gold careening toward the earth and generating competitive greed among amateur astronomers and chaos among nations obsessed with the trajectory of the great golden object. Set primarily in the United States and offering a humorous critique of the American way of life,

La Chasse au météore

À Liverpool, un brick le Forward (en français : En avant) attire la curiosité de tous : il est visiblement conçu pour les mers polaires, mais de nombreux détails dans sa construction intriguent. De plus, les marins sont très bien payés, mais ils ignorent la destination du bateau ; le bateau emmène une énorme quantité de poudre, mais peu d’armes. Le capitaine est absent et inconnu, le second en titre, Shandon joue le rôle de capitaine. Il y a un chien qui est déjà présent sur le bateau et qui attire la curiosité de l’équipage...

Voyages et Aventures du Capitaine Hatteras

Est-il vraisemblable de penser que les ingénieurs de la NASA avaient lu le roman de Jules Verne quand ils projetèrent de conquérir la Lune avec Apollo 11 ? Toujours est-il qu'en 1865, un peu plus d'un siècle avant l'alunissage de la capsule américaine, notre compatriote avait imaginé qu'un projectile creux pourrait gagner "ce nouveau continent des airs". Le brillant concepteur de cette modernissime machine, Ardan, était français : la réalité historique n'a pas validé l'hypothèse romanesque, mais peu importe, la littérature nous fait voyager beaucoup plus facilement !

De la Terre à la Lune

Des textes oubliés de Jules Verne illustrés par Tardi !Nantes. Un prédicateur de retour de Terre sainte choisit une vieille église depuis longtemps abandonnée pour y prêcher. Alors que la foule prend place, on entend soudain, provenant du clocher, des cris d'épouvante. C'est la catastrophe : la cloche gigantesque qui s'est détachée s'abat sur les paroissiens. Jules Deguay, un jeune avocat présent sur les lieux, soupçonnant un complot, décide de mener l'enquête.
 Dans la plus pure tradition du roman gothique, 
Un prêtre en 1839 est le premier roman, inachevé, de Jules Verne. Foisonnant de péripéties, on y retrouve déjà le goût de l'auteur pour le mystère et l'aventure, goût qui s'affirmera avec 
20 000 lieues sous les mers ou 
Voyage au centre de la Terre.
 Outre ce récit, on voit également un ensemble de nouvelles tout aussi enlevées et jubilatoires, mettant en scène Pierre-Jean, le bagnard au grand coeur, San Carlos, le contrebandier espagnol, ou encore l'inénarrable marquis Anselme des Tilleuls. On découvre enfin l'ébauche du dernier roman de Jules Verne, 
Le Voyage d'études, dont l'action se situe en Afrique centrale, interrompu par sa mort le 24 mars 1905.
 Le tout, magnifiquement illustré par plus de cinquante dessins originaux de Tardi. Avis aux amateurs !

Récits retrouvés

Le maître hongrois Illia Brusch est heureux de sa merveilleuse victoire au concours de pêche organisé au bord du Danube. Dans l'impulse de sa fierté, il finit par accepter le défi extravagant de naviguer les 3000 kilomètres de ce fleuve en se nourrissant seulement avec sa propre pêche ! Pendant son aventure, il finit par embarquer un mystérieux policier déguisé qui cherche la source d'une vague de méfaits ... Que va t'il découvrir sur l'impassible pêcheur ?

Ce roman posthume, écrit originalement sous le titre « Le Beau Danube jaune », est un mélange d'exploration et d'énigmes. Il a été adapté au cinéma par Miklós Markos en 1974 sous le titre homonyme.

Jules Verne (1828-1905) est un écrivain français connu pour ses romans d'aventures et de science-fiction évoquant les progrès scientifiques de son époque. Il a écrit aussi des nombreuses pièces de théâtres, des nouvelles, des poésies, des chansons et des études scientifiques, artistiques et littéraires. Depuis sa publication, le célèbre recueil de ses romans et nouvelles « Voyages Extraordinaires » n'a jamais cessé d'être apprécié par les lecteurs des différents âges.

Son ouvre a été traduite dans plusieurs langues et a connu des nombreuses adaptations au cinéma, à l'opéra, en bande dessinée, en musique et au théâtre. Plusieurs des adaptations cinématographiques sont considérés comme référence pour les différents médias occidentaux, notamment le film français « Le Voyage dans la Lune » (1902), réalisé par le notable Georges Méliès, et les films américains « Le Tour du monde en quatre-vingts jours » (1956) de Michael Anderson (1956) et « Voyage au centre de la Terre » (1959) d'Henry Levin.

Le Pilote du Danube

Si l'on connaît la passion célèbre de Maupassant ou de Baudelaire pour Poe, Jules Verne nous livre, à son tour, avec cette biographie d'Edgar Poe, un discret hommage à un auteur qu'il appréciait par dessus tout. Un livre incontournable à qui veut comprendre l'essence de l'oeuvre de Verne, et à placer avec les biographies de Maupassant et Baudelaire. 

Edgar Allan Poe, né le 19 janvier 1809 à Boston et mort le 7 octobre 1849 à Baltimore, est un poète, romancier, nouvelliste, critique littéraire, dramaturge et éditeur américain, ainsi que l'une des principales figures du romantisme américain. Connu surtout pour ses contes -- genre dont la brièveté lui permet de mettre en valeur sa théorie de l'effet, suivant laquelle tous les éléments du texte doivent concourir à la réalisation d'un effet unique -- il a donné à la nouvelle ses lettres de noblesse et est considéré comme l'inventeur du roman policier. Nombre de ses récits préfigurent les genres de la science-fiction et du fantastique.

Extrait :

Seconde Patrie

Résumé

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Critiques

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