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Guides Bleus Japon

Cet ouvrage est une réédition numérique d'un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d'origine.

Port-Royal et la vallée de Chevreuse

Renoir, la regle du jeu

Les incollables : le Moyen Age en 180 quiz

L'efficacité des infrastructures de transport est déterminante pour la croissance économique. La longue durée de vie d'une grande partie de ces infrastructures plaide en faveur de l'adoption de la réglementation plutôt que d'un régime contractuel ou de propriété publique comme mode de gouvernance, afin d'assurer la prévisibilité et les engagements à long terme dans les relations, tout en préservant la flexibilité nécessaire pour pouvoir faire face aux changements de l'environnement extérieur
Là où les infrastructures sont réglementées, la transparence que favorise l'indépendance pleine et entière du régulateur est précieuse pour assurer la suffisance des investissements, ainsi que des conditions d'accès raisonnables aux utilisateurs. Une grande partie des débats menés au cours de la Table Ronde a porté sur la marche à suivre pour mettre en place une réglementation indépendante efficace et concilier cette indépendance avec le pouvoir de contrôle dont les organes exécutifs de l'État sont légitimement investis.
Une réglementation indépendante n'est pas un mode de gouvernance universel par défaut. La Table Ronde a également abordé les circonstances dans lesquelles il convient de réglementer ou de laisser à la concurrence, si imparfaite soit-elle, le soin de pousser à l'amélioration de l'efficience. Les débats ont montré aussi qu'il était possible d'améliorer de beaucoup les performances des secteurs aérien, ferroviaire et routier en prenant exemple sur les améliorations que plusieurs pays ont réussi à apporter à leurs structures de gouvernance.

De meilleures réglementations

Catalogue de l'exposition " De Chirico et la peinture italienne de l'entre-deux guerres " organisée par le musée de Lodève, 4 juillet - 26 octobre 2003.

De Chirico et la peinture italienne de l'entre-deux guerres : De Chirico and italian painting between the wars - Du futurisme au retour à l'ordre : From futurism to the return to order

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Malgré son génie puissant et original, malgré l'influence énorme qu'il exerça, malgré même l'attrait d'une vie passionnée, Géricault est resté longtemps le plus délaissé, le moins connu de tous les grands artistes du dix-neuvième siècle. Contrairement à d'autres romantiques, dont la vie, riche d'aventures et d'amours, constituait un appât pour les biographes, on ne savait rien de précis sur son caractère et l'étonnant silence dont s'enveloppa ce jeune homme, qui maniait le pinceau avec tant d'éclat, garde son mystère. Pourtant, la passion est là, frémissante. On la voit à travers l'ouvre dévorer l'homme, triompher de lui. Quelle est cette passion ? Où prend-elle sa source ? Comment mène-t-elle cette âme qu'elle habite ?

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