In Jules Verne’s “Around the World in 80 Days”, Phileas Fogg, a solitary British gentleman of the Victorian era wagers that he can circumnavigate the globe in under 80 days. With his french manservant, Passepartout, Fogg embarks on a great adventure taking him through Egypt, India, the South Pacific, San Francisco and the Great Plains of the United States. But will he succeed and collect on his bets? One of the best-loved works by the French adventure and science-fiction writer Jules Verne.

Le tour du monde en 80 jours

Faisant voile de Charleston en Caroline du Sud à Liverpool avec vingt-huit personnes à bord et une cargaison de coton americain, le Chancellor suit une direction qui inquiète ses passagers et suscite des doutes sur la santé mentale du capitaine. Un incendie se déclare dans la cargaison et fait rage pendant plusieurs jours avant de s'éteindre à la faveur d'une tempête. Mais le navire s'échoue sur un îlot basaltique et le second, Robert Kurtis, qui a pris le commandement, procède à des réparations en espérant remettre le navire à flot et atteindre la Guyane. Malheureusement, le Chancellor fait eau de toutes parts et la chaloupe a été détruite lors d'une tempête précédente.Extrait:"Tout est perdu ? ai-je demandé de nouveau. - Non ! monsieur, me dit Robert Kurtis, non ! Et, tant qu'une planche de ce navire résistera sous mon pied, je ne désespérerai pas !" Cependant, la violence de l'incendie redouble et les eaux de la mer se teignent d'une clarté rougeâtre. Au-dessus, les nuages bas reflètent de grandes lueurs fauves. De longs jets de feu fusent à travers les écoutilles, et nous nous sommes réfugiés sur le couronnement, à l'arrière de la dunette. [...] Quelle nuit épouvantable, et quelle plume saurait en retracer l'horreur ! [...] (extrait).

Le Chancellor

When an unidentified “monster” threatens international shipping, French oceanographer Pierre Aronnax and his unflappable assistant Conseil join an expedition organized by the US Navy to hunt down and destroy the menace. After months of fruitless searching, they finally grapple with their quarry, but Aronnax, Conseil, and the brash Canadian harpooner Ned Land are thrown overboard in the attack, only to find that the “monster” is actually a futuristic submarine, the Nautilus, commanded by a shadowy, mystical, preternaturally imposing man who calls himself Captain Nemo. Thus begins a journey of 20,000 leagues—nearly 50,000 miles—that will take Captain Nemo, his crew, and these three adventurers on a journey of discovery through undersea forests, coral graveyards, miles-deep trenches, and even the sunken ruins of Atlantis. Jules Verne’s novel of undersea exploration has been captivating readers ever since its first publication in 1870, and Frederick Paul Walter’s reader-friendly, scientifically meticulous translation of this visionary science fiction classic is complete and unabridged down to the smallest substantive detail.

20000 Lieues Sous Les Mers

L'apparition d'une bete monstrueuse en 1866 aux quatre coins des mers defraie la chronique. L'animal, rapide, fusiforme et phosphorescent, est responsable de plusieurs naufrages, brisant le bois des navires avec une force colossale. De retour d'une expedition dans le Nebraska, Pierre Aronnax, professeur suppleant au Museum d'histoire naturelle de Paris, emet l'hypothese d'un narval geant. Les compagnies d'assurances maritimes menacent d'augmenter leurs prix et demandent que le monstre soit elimine. Une grande chasse est alors organisee a bord de l'Abraham-Lincoln, fleuron de la marine americaine, mene par le commandant Farragut. Aronnax recoit une lettre du secretaire de la Marine lui demandant de rejoindre l'expedition pour representer la France. Le scientifique embarque avec son fidele domestique flamand, Conseil. A bord, ils font la connaissance de Ned Land, harponneur originaire de Quebec. Apres des mois de navigation, la confrontation avec le monstre a enfin lieu, et l''Abraham-Lincoln est endommage. Un choc entre le monstre et la fregate projette Aronnax, Conseil et Ned par dessus bord. Ils echouent finalement sur le dos du monstre, qui n'est autre qu'un sous-marin en tole armee. Les naufrages sont faits prisonniers et se retrouvent a bord du mysterieux appareil. Ils font alors connaissance du capitaine Nemo, qui refuse de leur rendre la liberte. Vous etes venus surprendre un secret que nul homme au monde ne doit penetrer, le secret de toute mon existence ! Et vous croyez que je vais vous renvoyer sur cette terre qui ne doit plus me connaitre ! Jamais ! En vous retenant, ce n'est pas vous que je garde, c'est moi-meme1 ! Alors que Ned et Conseil ne cherchent qu'a s'evader, Aronnax eprouve une certaine curiosite pour Nemo, cet homme qui a fui le monde de la surface et la societe. Le capitaine consent a reveler au savant les secrets des mers. Il lui fait decouvrir le fonctionnement de son sous-marin, le Nautilus, et decide d'entreprendre un tour du monde des profondeurs. Nos heros decouvrent des tresors engloutis, l'Atlantide et des epaves d'anciens navires, s'aventurent sur les iles du Pacifique et la banquise du Pole Sud, chassent dans les forets sous-marines et combattent des calmars geants. Aronnax finit par decouvrir que Nemo utilise le Nautilus comme une machine de guerre, un instrument de vengeance contre les navires appartenant a une nation maudite a laquelle il voue une terrible haine. Je suis le droit, je suis la justice ! me dit-il. Je suis l'opprime, et voila l'oppresseur ! C'est par lui que tout ce que j'ai aime, cheri, venere, patrie, femme, enfants, mon pere, ma mere, j'ai vu tout perir ! Tout ce que je hais est la2 ! Aronnax, Ned et Conseil parviennent a s'echapper. Ils s'embarquent a bord d'une chaloupe et accosteront sur une des iles Lofoten. Ils ne sauront jamais ce qu'est devenu le Nautilus, peut-etre englouti dans un maelstrom."

Vingt mille leues sous le mers

Hector Servadac et quelques terrestres se retrouvent sur une comète après que celle ci eut frôlé la terre , lui arrachant au passage de l'atmosphère, de l'eau etc. Ils entreprennent alors un long voyage de deux ans dans le système solaire. Beaucoup de personnalité différentes vont ainsi cohabiter et faire ressortir les défauts négatifs et positifs de la nature humaine...



Roman atypique qui ouvre une nouvelle dimension de science fiction en 1874.



Edition complète suivi d'une courte nouvelle d'anticipation par Jules Verne : « la Journée d'un Américain en 2890 » (avec illustrations).

Hector Servadac, voyages et aventures à travers le monde solaire (suivi de la Journée d’un Américain en 2890) [édition intégrale revue et mise à jour]

L'annee 1866 fut marquee par un evenement bizarre, un phenomene inexplique et inexplicable que personne n'a sans doute oublie. Sans parler des rumeurs qui agitaient les populations des ports et surexcitaient l'esprit public a l'interieur des continents les gens de mer furent particulierement emus. Les negociants, armateurs, capitaines de navires, skippers et masters de l'Europe et de l'Amerique, officiers des marines militaires de tous pays, et, apres eux, les gouvernements des divers Etats des deux continents, se preoccuperent de ce fait au plus haut point."

Vingt mille Lieues Sous Les Mers - Complete (French)

L'épopée sous-marine du capitaine Némo ici accompagnée de croquis originaux expliquant le contexte documentaire du roman, en plusieurs thèmes: naviguer en 1866, le Nautilus, le scaphandre, le Canal de Suez, les mammifères marins, les mystères de l'infiniment profond, et les coquillages et la pêche des perles.

Vingt mille lieues sous les mers

Jules Verne est sans doute le plus grand romancier d'aventures français. Embarquez pour 4 heures d'aventures avec ses plus grands textes : 20 000 lieues sous les mers, L'île mystérieuse, De la Terre à la lune, Les révoltés de Bounty et Michel Strogoff. Cette adaptation audio date de 1959 et rassemble les plus grands comédiens français.

Les plus belles histoires de Jules Verne

Les aventures extraordinaires d'un emblématique capitaine, héros romantique en quête d'un apaisement qu'il poursuit sans jamais l'atteindreVingt mille lieues sous les mers est un roman d'aventures de Jules Verne, publié en 1870. Il est le sixième de la série des Voyages Extraordinaires ; il fait suite aux Enfants du capitaine Grant et se complète par l'Île mystérieuse. Un monstre marin de proportions gigantesques répand la terreur sur les océans. Une expédition lui donne la chasse à bord de la frégate américaine « Abraham Lincoln » ; le célèbre naturaliste français Aronnax et son fidèle domestique Conseil sont du voyage. La créature retrouvée, cette dernière attaque le navire. Sous le choc, Aronnax, Conseil et le harponneur Ned Land sont précipités à la mer. Refugiés sur le dos du monstre, ils découvrent avec stupeur qu'il s'agit d'un sous-marin, le « Nautilus ». Le capitaine Nemo, concepteur du submersible, les recueille et les retient prisonniers. En compagnie de cet énigmatique personnage, nos trois héros aperçoivent la mystérieuse Atlantide, se battent contre des cannibales et des poulpes géants, chassent dans les forêts sous-marines. jusqu'au jour où la farouche hostilité de Nemo à l'égard du commerce des hommes se fait jour avec la plus grande cruauté. Nemo leur dévoile alors sa véritable identité. Les trois passagers du Nautilus ne songent plus qu'à une chose : s'enfuir. Ce roman, un des meilleurs de Jules Verne, est d'une surprenante invention dramatique. La figure du capitaine Nemo, ingénieur de génie, homme de grande culture, qui sait faire preuve de sensibilité et de générosité, se révèle capable de tuer de sang-froid, de s'abandonner totalement à la haine qui le consume. En quelque sorte, comme l'Humanité, Nemo est capable du meilleur comme du pire, il n'est personne et tout le monde à la fois. Un grand roman à découvrir ou redécouvrir pour ses aventures légendairesEXTRAITL'année 1866 fut marquée par un événement bizarre, un phénomène inexpliqué et inexplicable que personne n'a sans doute oublié. Sans parler des rumeurs qui agitaient les populations des ports et surexcitaient l'esprit public à l'intérieur des continents, les gens de mer furent particulièrement émus. Les négociants, armateurs, capitaines de navires, skippers et masters de l'Europe et de l'Amérique, officiers des marines militaires de tous pays, et, après eux, les gouvernements des divers États des deux continents, se préoccupèrent de ce fait au plus haut point. En effet, depuis quelque temps, plusieurs navires s'étaient rencontrés sur mer avec « une chose énorme, » un objet long, fusiforme, parfois phosphorescent, infiniment plus vaste et plus rapide qu'une baleine.

Le tour du monde en 80 jours

Résumé

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