Les germanopratins n'aiment pas Jules Verne : aux Editions de Londres, nous ne nous privons pas de le dire, nous en éprouvons même un malin plaisir. Oui, "De la terre à la lune", premier volume narrant une expédition lunaire avec trois hommes serrés dans un obuscapsule, est une ouvre unique. Oui, ses qualités littéraires ne sont peut être pas celles d'un Dumas, mais Verne écrit très bien. Mais surtout, c'est un visionnaire littéraire. Enfin, imaginer, avec ce niveau de détail et de précision, un vol habité sur la lune, cent quatre ans avant Apollo XI, cela, parmi tant d'autres choses, ça place Jules Verne parmi les plus grands !

De la terre à la lune

Tenté comme nombre de ses contemporains de livrer son épisode de la Révolution, l'écrivain, né à Nantes, reprend l'histoire au 24 février 173. En suivant le comte de Chanteleine que l'inquiétude presse de rejoindre ses terres, le lecteur traverse la presqu'île guérandaise avant d'embarquer pour Quimper, Fouesnant et Douarnenez. A l'époque où il écrit ce récit, Jules Verne est encore, et avant tout, dramaturge : Le Comte de Chanteleine mené tambour battant ne fait l'économie d'aucun coup de théâtre.Les Blancs marchèrent alors de victoire en victoire, et ni Aubert Dubayet, ni Kléber avec ses terribles Mayençais, ni les troupes du général Canclaux ne purent résister à leur indomptable ardeur. La Convention, effrayée, ordonna de détruire le sol de la Vendée et d’en chasser les « populations ». Le général Santerre demanda des mines pour faire sauter le pays, et des fumées soporifiques pour l’étouffer ; il voulait procéder par l’asphyxie générale. Les Mayençais furent chargés de « créer le désert » décrété par le Comité de salut public. Les troupes royales, à ces nouvelles, devinrent terribles ; le comte de Chanteleine commandait alors un corps de cinq mille hommes ; il se battit en héros à Doué, aux Ponts-de-Cé, à Torfou, à Montaigu. Mais enfin, l’heure des revers sonna. Le 9 octobre, de Lescure fut vaincu à Châtillon ; le 15, les Vendéens étaient chassés de Chollet ; quelques jours plus tard, Bonchamps et d’Elbée tombaient frappés à mort. Marigny et Chanteleine firent des prodiges de valeur, mais les colonnes républicaines les serraient de près ; il fallut songer alors à repasser la Loire avec une armée fugitive qui comptait encore quarante mille hommes en état de combattre.

Le Conte de Chanteleine [sic]

Dans ce roman d'aventures, l'un des plus emblématiques du XIXe siècle, la foisonnante imagination de Jules Verne nous plonge au cour des profondeurs, en compagnie du sombre capitaine Nemo.

Notions littéraires : un roman d'aventures ; le héros du roman d'aventures ; les temps du récit.

Histoire des arts : l'Atlantide et le monde sous-marin, un motif récurrent.

Repères historiques : la Révolution industrielle.

Les atouts d'une ouvre commentée avec, en plus, tous les repères pour les élèves :

. Des éléments d'histoire des arts

. Des notes de vocabulaire adaptées

. Des rubriques outils de la langue pratiques

. Des encadrés méthode efficaces

. Un lexique.

Vingt-Mille Lieues sous les mers - Classiques et Patrimoine

Une réédition exceptionnelle. Découverte de la terre : Histoire générale des grands voyages et des grands voyageurs fut publié par le célèbre éditeur Hetzel entre 1870 et 1878. A leur tour, les Editions GEO vous proposent la version intégrale de ce chef-d'oeuvre chef-d'œuvreet méconnu de Jules Verne, dont on ne trouvait plus que des extraits. Trois volumes passionnants qui conservent les plus belles gravures de l'édition originale et qui s'enrichissent d'une cartographie précisée et complétée, ainsi que d'une iconographie illustrant les extraordinaires découvertes des explorateurs : faune, flore, us et coutumes des nouveaux mondes d'alors et de ceux que l'on n'appelait pas encore, du temps de Jules Verne, les peuples "premiers". Dans ce volume : A l'aube du XIXe siècle, le rapide progrès scientifique et technique permet aux voyageurs de repousser les frontières atteintes par les expéditions de leurs aînés : "Plus de déserts infranchissables, plus de mers insondables, plus de montagnes inaccessibles". Rien n'empêche désormais un Humboldt ou un Dumont d'Urville de s'élancer vers de nouveaux bouts du monde. Dans le sillage de l'Astrolabe, la conquête des horizons polaires est en marche. Larguez les amarres, moussaillons ! Redécouvrez Jules Verne et embarquez avec les grands explorateurs grâce aux deux autres volumes de cette incroyable épopée, tout à la fois récit d'aventures et document historique, retraçant la découverte de la Terre.

Les Voyageurs Du Xixe Siècle

Robert et Laurence Maubray se sont mariés à l’île Maurice, dont le jeune homme est originaire. Ils viennent se fixer à Paris, où leur bonheur serait sans ombre, si Robert n’aimait par trop sa liberté. En effet, il n’hésite pas à délaisser sa jeune épouse, pour se rendre au Cercle ou sortir entre garçons. Laurence en devient vite jalouse. Durant une conversation avec deux de ses amis, le médecin Maxime Duvernet et le notaire Roquefeuille, Robert vient à parler du consul de France qui l’a marié. C’est alors que la question de sa nationalité se trouve posée. En effet, l’île Maurice appartient à l’Angleterre, et ce n’est que deux ans après la naissance de son fils que le père de Robert s’est fait naturalisé français. Donc, Maubray possède la nationalité anglaise, puisqu’il n’y a aucun effet rétroactif pour la naturalisation. Mais Roquefeuille va plus loin, en déclarant que le mariage de Robert et de Laurence est nul, ayant été célébré par le consul de France, et non par les autorités anglaises...

Onze jours de siège

Seconde Patrie est un roman de Jules Verne paru en 1900, faisant partie du genre robinsonnade . Jules Verne commence par nous rappeler l'histoire des Robinsons suisses: la famille Zermatt, comptant deux parents et trois enfants est victime d'un naufrage au large de l'Indonesie. Ils echouent sur une ile deserte, plutot paradisiaque et vont s'y installer petit a petit avec courage et determination, pour atteindre un reel confort sur cette grande ile ou ils ne manquent de rien car animaux, fruits et plantes abondent.... La famille Zermatt vit aujourd'hui des jours heureux sur son ile la Nouvelle-Suisse, bien qu'esperant toujours qu'un navire les recupere. Ce navire arrive enfin: il s'agit de la Licorne, vaisseau de guerre britannique. La joie est immense. Mais le desir de rester dans l'ile paradisiaque persiste ! Finalement des passagers, les Wolston, decident de rester sur l'ile, tandis que deux des fils Zermatt ainsi que leur amie Jenny decident de rejoindre l'Angleterre, mais promettent de revenir avec des colons dans moins d'un an. Les destins vont alors frapper nos deux groupes de heros: d'une part les Robinsons vont devoir faire face a des attaques de sauvages et devront se refugier sur un ilot fortifie; d'autre part, lors du voyage de retour, les fils et quelques amis vont etre victimes d'une mutinerie et seront a leur tour debarques sur une ile deserte, particulierement inhospitaliere ! Par le plus pur des hasards, typiquement vernien, cette ile inhospitaliere s'averera etre...le nord inexplore de la Nouvelle Suisse !! Il faudra presque un an aux naufrages pour s'en apercevoir. Regroupes, les deux groupes mettront les sauvages en deroute avec le support de la Licorne, enfin de retour. Tout est bien qui finit bien et, quelques annees et quelques mariages plus tard, la Nouvelle-Suisse est devenue une colonie florissante de plus de deux mille ames...."

Seconde Patrie

After hijacking a balloon from a Confederate camp, a band of five northern prisoners escapes the American Civil War. Seven thousand miles later, they drop from the clouds onto an uncharted volcanic island in the Pacific. Through teamwork, scientific knowledge, engineering, and perseverance, they endeavour to build a colony from scratch. But this island of abundant resources has its secrets. The castaways discover they are not alone. A shadowy, yet familiar, agent of their unfathomable fate is watching.What unfolds in Jules Verne’s imaginative marvel is both an enthralling mystery and the ultimate in survivalist adventures.

L'Île mystérieuse

Les Portugais ont été les premiers à se lancer sur la route des Indes orientales et il leur a suffi de quelques années pour bâtir un immense empire maritime sur les côtes de l'océan Indien.
En 1497, Vasco de Gama (1469-1524) entreprend le premier voyage aux Indes dix ans après que le cap de Bonne-Espérance ait été franchi par Bartolomeu Dias. Lors du deuxième voyage en 1500, Alvares Cabral (1407-1520, avec à son bord Camoëns le poète des Lusiades, découvre le Brésil, par une route pour le moins hasardeuse ! Et Afonso Albuquerque (1453-1515), au prix de mille péripéties, transformera cette conquête aventureuse en empire.

La conquête des Indes

Un Francais, le docteur François Sarrasin, et un Allemand, le professeur Schultze sont tous deux héritiers d'une fortune de 500 millions de francs d'une richissime Bégum. Avec sa part, Sarrasin construit en Amerique une ville idéale, basée sur les plus récentes techniques d'urbanisme et d'hygiène (techniques strictes aux allures utopiques): Franceville. Schultze, lui, choisit de construire Stahlstadt - la cité de l'acier, une gigantesque usine à canon. Marcel, le courageux fiancé de la fille de Sarrasin, part espionner la ville en tant que simple ouvrier mais ses talents le feront gravir l'échelle sociale de la ville, jusqu'à devenir le confident de Schultze, qui lui expliquera son projet de détruire Franceville avec son gigantesque canon."Jules Verne y aborde la rivalité Franco-Allemande de la fin du XIXe siècle, en comparant une vision du monde dite latine, plutôt insouciante, à une vision dite saxonne, stricte, méthodique et supérieure. Il crée un personnage double, un « espion » au service du bien dans les traits de Johann Schwartz alias Marcel Bruckmann qui n’est pas sans rappeler le James Bond de Ian Fleming luttant contre l’organisation Spectre.Retrouvez Marcel Bruckmann, Octave et Jeanne Sarrasin, Arminius et Sigimer, le cheval Blair-Athol fidèle compagnon du jeune Carl Bauer et de nombreux autres personnages fabuleux dans cette épopée visionnaire.Extraits choisis :« Monsiou » est une appellation générale que les Anglais se croient obligés d’appliquer à tous les Français indistinctement, de même qu’ils s’imagineraient manquer à toutes les règles de la civilité en ne désignant pas un Italien sous le titre de « Signor » et un Allemand sous celui de « Herr ». Peut-être, au surplus, ont-ils raison. Cette habitude routinière a incontestablement l’avantage d’indiquer d’emblée la nationalité des gens.C’était un caractère indécis, un de ces esprits qui se contentent d’une certitude incomplète, qui vivent toujours dans l’à-peu-près et passent à travers la vie comme des clairs de lune. Ces sortes de gens sont aux mains de la destinée ce qu’un bouchon de liège est sur la crête d’une vague. Selon que le vent souffle du nord ou du midi, ils sont emportés vers l’équateur ou vers le pôle. C’est le hasard qui décide de leur carrière.Cette précision dans les manœuvres est la grande force allemande. Elle procède du sentiment musical inné dans la race germanique. Jamais les Anglais ne pourront atteindre à cette perfection : l’oreille leur manque, sinon la discipline. Des Français peuvent y arriver aisément, eux qui sont les premiers danseurs du monde...

De la terre à la lune

Résumé

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