Massimiliano Fuksas

Le Palais d'Iéna - Chef-d'oeuvre d'Auguste Perret

Roberto Burle Marx - La modernité du paysage

Pour le quatrième titre de la collection " Emergence ", consacrée à la jeune création, les éditions Pyramyd ont souhaité aborder l'univers de l'architecture. Un jury de professionnels, présidé par Claude Parent et composé de Gilles de Bure, Matali Crasset et Francis Rambert, a été invité à sélectionner 26 jeunes architectes européens issus des agences les plus dynamiques du moment. Destiné aussi bien aux professionnels qu'aux néophytes, le livre est conçu comme une immersion dans la création architecturale. Chaque projet fait l'objet d'un descriptif qui explique les principales contraintes à l'origine de l'étude et donne ainsi les clés pour apprécier la démarche des architectes.

Transmutations - Architecture européenne, édition bilingue français-anglais

Et si l'on arrêtait de démolir systématiquement pour construire ? Passé la Reconstruction de l'après-guerre guidée par l'urgence, puis la «rénovation-bulldozer» des années 1960-1970 animée par l'idéologie de la table rase, l'heure est à la transformation des bâtiments existants et des territoires urbanisés. Confrontée à la terrible réalité de l'étalement urbain, grand consommateur d'espaces naturels, la ville du XXIe siècle est à la recherche de nouveaux modèles plus compacts. Dès lors, tout est affaire de reconquête, de réappropriation, de réutilisation, de recyclage. Ce renouvellement urbain nous plonge dans l'ère de la superposition, du palimpseste, il ouvre le champ de la réinterprétation, voire celui de la «réinvention» chère à Viollet-le-Duc. Il y a une logique à transformer le patrimoine construit, la densification de la ville y pousse, la réflexion sur la durabilité y conduit. C'est sans doute cela la nouvelle expérimentation spatiale, technique et programmatique du XXIe siècle, dans une équation économique indispensable à résoudre. «Le durable c'est le transformable», résume Christian de Portzamparc. A l'heure de l'obsolescence programmée, la question de la reprogrammation se pose avec d'autant plus de force. Le regard se tourne d'abord vers tous ces espaces capables issus du monde industriel (usines, gazomètres, silos, entrepôts...). Mais, dans la diversité de l'offre patrimoniale d'aujourd'hui, l'enjeu est bien plus complexe et concerne en fait tout type de construction : de la gare à la prison, de l'église au marché couvert, du château, d'eau à la tour de bureaux, du garage au tunnel, du viaduc à la cale sèche... L'architecture comme les infrastructures sont concernées par cette mutation profonde. Cet ouvrage, qui accompagne l'exposition produite par la Cité de l'architecture & du patrimoine à Paris, présente 72 projets choisis en Europe, dépassant l'exigence de la mise aux normes des bâtiments obsolètes ou de leur réhabilitation pour affirmer l'idée de la transformation comme acte de création à part entière. Il s'organise en huit sections thématiques, introduites chacune par le texte d'un architecte ou d'un critique sur la démarche de transformation, et propose une perspective chronologique à l'échelle mondiale posant, sur cinquante ans, des jalons de l'évolution du débat transformation versus destruction.

Un bâtiment, combien de vies ? - La transformation comme acte de création

A l'heure des grandes transitions, l'histoire de la mutation du 57 Métal, pièce majeure du patrimoine industriel, est significative d'un changement idéologique : la fin de la table rase. L'heure est à la transformation des bâtiments plutôt qu'à leur destruction, développement durable oblige. Cet atelier construit en 1984 sur le Trapèze à Boulogne-Billancourt, est emblématique de la politique de Bernard Hanon, l'ex-PDG de Renault qui, à la fin des Trente Glorieuses, est déterminé à moderniser le site historique de la Régie automobile. Chef-d'oeuvre de Claude Vasconi, ce bâtiment lui vaudra le Grand Prix national de l'Architecture. Il revisite magnifiquement le thème des "sheds", et constitue le premier élément d'un grand projet d'urbanisme Billancourt 2000, qui s'arrêtera brutalement en 1985, annonçant ainsi le départ de Renault pour Guyancourt. La page de Billancourt est dès lors tournée. Ce livre s'appuie sur de nombreux témoignages. Il raconte l'histoire d'une reconversion industrielle, dans un processus de tertiarisation entamé au tout début des années 2000 qui avait amené les architectes Jakob+MacFarlane à opérer une première transformation du bâtiment pour le compte du constructeur automobile. L'ouvrage raconte aussi l'opération qui a été menée, à l'initiative du ministère de la Culture, pour sauver le 57 Métal de sa démolition programmée à la suite de la vente du bâtiment. Dans ce débat tendu, l'intervention de BNP Paribas Real Estate avec l'architecte Dominique Perrault a marqué une étape décisive assurant une autre vie au bâtiment. Ainsi le 57 Métal se transforme en "Métal 57". Un bâtiment de bureau porteur d'expérimentation, un lieu de travail ouvert sur la ville. L'enjeu et la volonté de cette seconde transformation sont autant celle de la conservation d'une pièce d'architecture exceptionnelle que de sa transformation pour s'adapter à de nouveaux usages. Equation économique et adéquation architecturale sont au coeur de ce projet déjà décrit comme un cas d'école.

57 Métal - Métal 57 - L'histoire d'une mutation

Ricciotti, architecte

Et si l’on arrêtait de démolir systématiquement pour construire ? Passé la Reconstruction de l’après-guerre guidée par l’urgence, puis la « rénovation-bulldozer » des années 1960-1970 animée par l’idéologie de la table rase, l’heure est à la transformation des bâtiments existants et des territoires urbanisés.Confrontée à la terrible réalité de l’étalement urbain, grand consommateur d’espaces naturels, la ville du XXIe siècle est à la recherche de nouveaux modèles plus compacts. Dès lors, tout est affaire de reconquête, de réappropriation, de réutilisation, de recyclage. Ce renouvellement urbain nous plonge dans l’ère de la superposition, du palimpseste, il ouvre le champ de la réinterprétation, voire celui de la « réinvention » chère à Viollet-le-Duc.Il y a une logique à transformer le patrimoine construit, la densification de la ville y pousse, la réflexion sur la durabilité y conduit. C'est sans doute cela la nouvelle expérimentation spatiale, technique et programmatique du XXIe siècle, dans une équation économique indispensable à résoudre. « Le durable c’est le transformable », résume Christian de Portzamparc. À l’heure de l’obsolescence programmée, la question de la reprogrammation se pose avec d’autant plus de force. Le regard se tourne d’abord vers tous ces espaces capables issus du monde industriel (usines, gazomètres, silos, entrepôts...) Mais, dans la diversité de l’offre patrimoniale d’aujourd’hui, l’enjeu est bien plus complexe et concerne en fait tout type de construction : de la gare à la prison, de l’église au marché couvert, du château d’eau à la tour de bureaux, du garage au tunnel, du viaduc à la cale sèche... L’architecture comme les infrastructures sont concernées par cette mutation profonde.Cet ouvrage, qui accompagne l'exposition produite par la Cité de l'architecture & du patrimoine à Paris, présente 72 projets choisis en Europe, dépassant l'exigence de la mise aux normes des bâtiments obsolètes ou de leur réhabilitation pour affirmer l'idée de la transformation comme acte de création à part entière. Il s'organise en huit sections thématiques, introduites chacune par le texte d'un architecte ou d'un critique sur la démarche de transformation, et propose une perspective chronologique à l'échelle mondiale posant, sur cinquante ans, des jalons de l'évolution du débat transformation versus destruction.Auteurs:Marc Barani, Gwenael Delhumeau, Frédéric Edelmann, Henri-Pierre Jeudy, Carlos Llop, Dominique Lyon, Francis Rambert, Sebastien Redecke, Richard Scoffier, Bernard Tschumi.

Massimiliano Fuksas

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