Orient-Express, un roman de Pierre-Jean Remy.

Orient-Express (Orient-Express, #1)

Jusqu'à cinquante ans, le narrateur de ce livre n'a vécu que pour l'émotion de la beauté : beauté des femmes, des paysages toscans, des oeuvres d'art.
   Et puis vient le jour où l'émotion n'est plus au rendez-vous. Tel un don juan dépossédé, celui qui a tout joué sur une seule carte se demande s'il n'a pas tout perdu.   Alors, en Toscane, de village en musée, d'amitiés en rencontres, à la recherche d'hypothétiques manuscrits de Stendhal - l'écrivain de l'enthou- siasme et du bonheur - il va réapprendre à aimer.
  A la fois récit intime et fascinant voyage italien, Toscanes est le livre de cette quête et de ce renouveau. Et l'une des oeuvres les plus accomplies de l'auteur du Sac du Palais d'été (Prix Renaudot 1971) et d'Une ville immortelle (Grand Prix du roman de l'Académie française 1986).

Toscanes

A nouveau réunis dans un train de luxe qui emmène cette fois vedettes de cinéma, artistes, journalistes et stars du Tout-Paris d'aujourd'hui jusqu'à Istamboul, où aura lieu la première mondiale du film qu'on a tiré des souvenirs de Paul de Morley, l'ambassadeur et Lise retrouvent des visages et des souvenirs qui sont ceux de la nostalgie et de l'aventure.
    De l'intrépide Isabelle Stroumza, perdue dans un train bloqué par la neige en Roumanie, à Natalia, la ballerine brisée, ce sont autant de regards farouches ou désespérés qui passent devant nous, au gré des haltes et des paysages. Et tandis que ce train de luxe roule lui-même vers d'autres aventures - quel mystère, encore, au bout du voyage ? - les destins se nouent. Celui d'Irène, la femme laide, qui aime à Vienne jusqu'au crime, et celui de Sonia, la Berlinoise de vingt ans qui va refuser l'ordre nazi. A leurs côtés, beaucoup d'autres, déchirantes ou ironiques : Bianca et Massimo, les jumeaux pâles d'une Venise noire ; Margareth, guide trop zélée d'un écrivain français égaré dans l'Allemagne en guerre ; ou Carla, fille d'une chanteuse illustre qu'on retrouve à Vienne, à mendier dans les ruines.
    Comme Orient-Express I, c'est toute la nostalgie d'un temps révolu que Pierre-Jean Remy raconte avec délices au rythme de ces trains légendaires eux aussi disparus qui allaient de Sofia à Berlin et de Vienne à Venise. Et plus encore peut-être qu'Orient-Express I, Orient-Express II est un livre magique où l'aventure et l'amour finissent toujours par se retrouver dans de miraculeuses descriptions de palais baroques, de gares perdues, de foules déchaînées et de trains de luxe qui nous entraînent très loin sur les chemins du rêve et de l'évasion.

Orient-Express Tome 2

Don Juan

Plus que tous les paquebots de toutes les mers, plus que les plus fastueuses Rolls ou que les plus casse-gueule des avions du monde, plus encore que tous les autres trains du monde, l'Orient-Express constitue un mythe. Un mythe avec son cortège de déesses et de demi-dieux qui sont espionnes de haut vol, princes russes et aventuriers de tout poil. Avec ses cohortes de conducteurs, voituriers, sleepings, avec ou sans madone. Et c'est sur ce mythe-là que Pierre-Jean Remy a voulu écrire. Mais comme l'amour, l'aventure et les belles étrangères sont inséparables de l'histoire de l'Orient-Express telle que nous nous plaisons à nous la raconter, ce sont six portraits de femme que Pierre-Jean Remy a tracés. Six images qui sont devenues une seule histoire en même temps qu'une somptueuse machine à faire rêver... L'Europe et ses trains de luxe entre 1914 et 1939. D'une guerre à l'autre, l'amour, l'aventure et la mort. Pierre-Jean Remy a réinventé dans son roman ces six destins pour les confondre dans les souvenirs d'un seul homme, à la fois acteur et témoin, narrateur et - qui sait ? - créateur de ces destins. Maria, Jenny, Antonello et leurs compagnes, telles que Paul de Morlay, vieux diplomate humaniste et souriant, les évoque pour la jolie Lise Bergaud, en quête d'un livre à raconter, deviennent ainsi les protagonistes de frémissantes histoires d'amour, en même temps que les actrices de quelques-uns de ces menus drames qui, en marge de l'histoire, ont fait l'Histoire. De la guerre à éviter -1914 - au raz de marée qui va balayer toute cette Europe-là -1939 -, les trains de Pierre-Jean Remy transportent de Vienne à Bucarest, d'Ostende à Venise et à Sofia, des hommes et des femmes - mais des femmes surtout, qui sont toutes les témoins de leur temps. Et qui toutes, une fois dans leur vie, vivent au moins une grande aventure. Et c'est parce qu'elles l'ont vécue, cette aventure, que Paul de Morlay, qui les croise, se plaît à les suivre. Vienne, donc, et Bucarest, et Lausanne, et Genève ; l'Arlberg et le Simplon, le Direct-Orient... Et puis Antonella, Jane, Hélène : des visages à faire se retourner le plus blasé des voyageurs. Une succession de voyages dans un monde qui a basculé dans l'oubli lorsque le dernier wagon du dernier Simplon a été vendu à un musée !

Orient-Express - Tome 1

Le Paris des statues: Un itineraire poetique

?Depuis plus de deux cents ans, la Villa Médicis est le siège de l'Académie de France à Rome, créée par Louis XIV, et jouit d'un prestige unique au monde. Dans un lieu d'une beauté inouïe, elle accueille des artistes, des écrivains, des réalisateurs, des historiens de l'art. Succédant à des directeurs illustres, dont le peintre Balthus, Pierre-Jean Rémy l'a dirigée de 1994 à 1997. Des créateurs du monde entier, des mécènes s'y sont rencontrés. Ce livre raconte avec passion et humour la vie intense de la Villa Médicis. Querelles picrocholines, fantasmes ministériels, mais aussi grands moments de création. Amusé et grinçant, poétique et rêveur, ce journal constitue un tableau unique de la vie d'artiste, mais aussi du bonheur d'être à Rome.
Pierre-Jean Rémy, de l'Académie française, a été directeur de la Villa Médicis à Rome et président de la Bibliothèque nationale de France.

Villa Médicis ; journal de Rome

Étienne Larrieu, romancier sans vraie reconnaissance littéraire, part pour la Nouvelle-Angleterre afin d'écrire la première biographie consacrée au célèbre Henry Julian, écrivain français installé aux États-Unis depuis la guerre. Brillant, impérieux, cabotin, ce dernier mène le jeu à sa manière, tandis que Larrieu tente de reconstituer le puzzle de sa vie. La pièce maîtresse en est une femme : Millie Turner, qui fut l'égérie de Julian avant de mourir à vingt ans. Démêlant les étranges sentiments qui les unissaient, Larrieu croit enfin percer l'ultime secret du génie de Julian.
Derrière le quotidien paisible et feutré d'une Amérique traditionnelle  celle des campus et des villages autour de Boston, quelque part entre lacs et forêts , le duel des deux écrivains va révéler, aux marges du conte fantastique, tout un monde obscur de rumeurs, de légendes, de mystères et de vies brisées. En même temps qu'il rend hommage à Julien Green, à Henry James et à cette Minnie Temple, morte à vingt ans, qui l'inspira, Pierre-Jean Remy nous offre une variation nostalgique et émouvante de son propre univers, où le passé renvoie sans cesse au présent, la réalité au souvenir et l'écriture à la vie même.

Un cimetière rouge en Nouvelle-Angleterre

Cet ouvrage est une réédition numérique d'un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d'origine.

Orient-Express (Orient-Express, #1)

Résumé

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