Cet ouvrage est une réédition numérique d'un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d'origine.

Vélasquez

Bertran du Guesclin, Olivier de Clisson, Artur de Richemont. Trois hommes de Bretagne qui successivement, ont été tous les trois Connétables de France, c'est-à-dire les trois « maîtres de l'heure » durant les trois générations de la Guerre de Cent ans. De la Connétablie de France - fonction qui marche après celle du Roi - ils ont, comme trois frères, présenté une triple incarnation. Car, de la maîtrise de l'heure, au cours du dramatique conflit qui a duré un siècle, ils ont possédé en triple cette irrésistible véhémence qui contraint le Destin à ployer le genou. Sur leur terre natale en péril, ces trois frères épiques semblent s'être levés successivement de cette Table Ronde autour de laquelle la Légende Dorée du Pays d'Armor a assis, heaume en tête et glaive au flanc, les douze preux que commandait le grand Roi de la Chevalerie Celtique légendaire. Levés pour combattre et se remplacer l'un l'autre, ils ont triomphé lorsqu'à la fin sonna l'heure de la victoire.

Les trois connétables

Dans un site désert à l'embouchure du golfe du Morbihan qui est une véritable mer, vivent les Trégomel, une des plus anciennes vieilles familles féodales de la Bretagne sud. Par tradition, l'aîné des Trégomel, héritier de l'immense domaine de ses ancêtres, est celui qui reste au logis. Au cadet, au contraire, le soin d'entretenir la tradition maritime grâce à quoi les Trégomel sont de hardis capitaines en même temps que de grands propriétaires terriens. Or, l'un des cadets, Gonéri, qui depuis près de 20 ans avait disparu à bord d'un trois - mâts naufragé dans les mers australes par suite d'une négligence de l'armateur, reparaît brusquement sur une épave en dérive à l'embouchure du Golfe. Cependant l'homme qui a été recueilli à moitié mort sur son épave n'avait pas l'intention de rentrer au bercail. En 20 ans tant de choses se sont passées pour lui... lorsqu'il est mis en présence du fils de l'armateur de son ancien navire qui vient de se fiancer à sa jolie cousine Haude de Trégomel...

L'héritière du golfe

Léonard de Vinci

Au large de Saint-Malo, le peintre de marine Jacques Aubry à bord de la Morgane, la goélette du sportsman Justin Réal lutte depuis plusieurs jours contre la tempête... tous les passagers à bord sont affreusement malades. Un froid abominable s'est abattu sur la mer, il neige... De tous les horizons retentissent des S. O. S. de navires en péril et les navires de guerre basés à Brest se transforment hâtivement en remorqueurs de sauvetage. Ainsi commence le récit bouleversant de « l'homme qui volait le gulf-stream » et qui pourrait aussi bien être un film de science-fiction car l'immense courant marin auquel l'Europe doit de vivre vient d'être détourné de son cours. Comment et pourquoi ? Au milieu d'une atmosphère d'hallucination l'apparition d'Agostino de la Fonseca éclaire le drame qui se passe entre la volonté d'un homme et les forces harmonieuses de la nature, jusqu'au dénouement des événements qui vont s'enchaîner implacablement pour aboutir heureusement à la délivrance.

L'homme qui volait de Gulf-stream

Aventuriers bretons sur les océans

Une légende est toujours basée sur une réalité. Le rôle de l'écrivain consiste à dégager cette réalité d'origine, tout en lui conservant le caractère de pittoresque, qui a entraîné l'imagination populaire à enrichir - et à glorifier - les héros disparus dans le recul des temps et qui, cependant, turent en leur époque des hommes et des femmes réels, à qui il convient de conserver leur caractère véritable, en les ressuscitant sans les diminuer. Voici plus de trois mille cinq cents ans, Jasan fut un capitaine de haut-bord, exactement semblable à tous les aventureux de la mer dans l'histoire du monde. Il eut l'heureuse fortune d'avoir à bord, sur son vaisseau Argo, pour commissaire et rédacteur de son livre de bord, un merveilleux poète, Orphée, sous la plume de qui tout devint une succession éclatante de merveilles, de prodiges, de drames héroïques. Et ce livre de bord a traversé trente cinq siècles, en se drapant des couleurs les plus étranges. De nos jours, les érudits hellénistes les plus notoires ont analysé - presque mot à mot - le livre de bord dont Orphée avait fait le plus prodigieux des poèmes, et ils ont précisé pas à pas chacune des réalités dont l'inimitable artiste a fait une succession de chants héroïques. Et ils ont ainsi rétabli la froide réalité des nombreux épisodes vécus par les marins de Jasan. À la fois ancien membre de l'École française archéologique d'Athènes, mais aussi - durant sa longue carrière d'écrivain - marin navigant, Georges-Gustave Toudouze - dans ce livre, Le secret des Argonautes - s'est efforcé de fondre en une évocation appuyée sur tous les travaux scientifiques les plus modernes, les faits parfaitement stricts de ce voyage inouï, avec les enrichissements poétiques qui les ont magnifiés. Ce livre d'historien et de marin, à la gloire du Capitaine Jasan, est exact dans tous ses détails et se lit comme un roman.

Vélasquez

Résumé

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