Des incidents étranges se multiplient dans la mine abandonnée d'Aberfoyle, en Ecosse, à partir du jour où l'on y découvre un nouveau gisement de charbon.

C'est à croire qu'un démon invisible hante les galeries ténébreuses et cherche à rester seul maître de ce monde souterrain.

Curieux et hardi, le jeune Harry Ford ne croit pas aux esprits, lui. Pourtant, ne ressemble-t-elle pas à une fée de la nuit, cette jeune fille de seize ans, la délicate Nell, qu'il découvre évanouie au fond d'un puits, cette Nell qui n'a jamais vu la lumière du soleil, et qui n'ose confier à Harry le secret qui la torture ?...

C'est dans le romantique décor des montagnes d'Ecosse, ou dans l'ombre inquiétante des Indes noires (ainsi les Britanniques appelaient-ils leurs houillères), que se déroule ce roman envoûtant, dominé par la mystérieuse figure de Nell.

Les Indes noires

Ile a helice... Illustrations par L. Benett, dont 12 grandes gravures en chromotypographie...Date de l'edition originale: 1895Ce livre est la reproduction fidele d'une oeuvre publiee avant 1920 et fait partie d'une collection de livres reimprimes a la demande editee par Hachette Livre, dans le cadre d'un partenariat avec la Bibliotheque nationale de France, offrant l'opportunite d'acceder a des ouvrages anciens et souvent rares issus des fonds patrimoniaux de la BnF.Les oeuvres faisant partie de cette collection ont ete numerisees par la BnF et sont presentes sur Gallica, sa bibliotheque numerique.En entreprenant de redonner vie a ces ouvrages au travers d'une collection de livres reimprimes a la demande, nous leur donnons la possibilite de rencontrer un public elargi et participons a la transmission de connaissances et de savoirs parfois difficilement accessibles.Nous avons cherche a concilier la reproduction fidele d'un livre ancien a partir de sa version numerisee avec le souci d'un confort de lecture optimal. Nous esperons que les ouvrages de cette nouvelle collection vous apporteront entiere satisfaction.Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.hachettebnf.fr

L'Île à hélice

Les trois voyages du capitaine Cook

Le naturaliste français Dr. Aronnax s'embarque dans une expédition pour chasser un monstre marin, pour découvrir plutôt le Nautilus, un remarquable sous-marin construit par l'énigmatique Capitaine Nemo. Ensemble, Nemo et Aronnax explorent les merveilles sous-marines, subissent une expérience transcendante parmi les ruines de l'Atlantide et plantent un drapeau noir au pôle Sud. Mais la mission de Nemo est celle de la vengeance - et ses méthodes froidement efficaces.

Vingt Mille Lieues Sous Les Mers

Le roman raconte une chasse au trésor, où les indices, arrivant par bribes, mènent Pierre Servan Malo de Saint-Malo de la Tunisie au golfe de Guinée, puis à Edimbourg, à l'île Spitzberg, et enfin au large de la Sicile.Extrait:Dans lequel un navire inconnu, capitaine inconnu, est à la recherche, sur une mer inconnue, d’un îlot inconnu.Ce matin-là, — 9 septembre 1831, — le capitaine quitta sa cabine à six heures et monta sur la dunette.Le soleil pointait déjà à l’est, ou plus exactement la réfraction l’élevait au-dessus des basses couches de l’atmosphère, car son disque se traînait encore au-dessous de l’horizon. Une longue effluence lumineuse caressait la surface de la mer, largement ridée d’un léger clapotis avec la brise matinale.Après une nuit calme, il y avait apparence que la journée serait belle, — une de ces journées de septembre dont la zone tempérée bénéficie parfois au déclin de la saison chaude.Le capitaine ajusta sa longue-vue à son œil droit, et, faisant demi-tour, il promena l’objectif sur cette circonférence où se confondaient le ciel et la mer. La longue-vue rabaissée, il s’approcha de l’homme de barre, — un vieux à barbe hirsute, dont le vif regard perçait sous une paupière clignotante.« Quand as-tu pris le quart ? demanda-t-il.— À quatre heures, capitaine. »Ces deux hommes parlaient une langue assez rude, que nul Européen, Anglais, Français, Allemand ou autre, n’aurait reconnue, à moins d’avoir fréquenté les Échelles du Levant. Ce devait être une sorte de patois turc mélangé de syriaque.« Rien de nouveau ?…— Rien, capitaine.— Et depuis ce matin, pas un navire en vue ?…— Un seul… un grand trois-mâts, qui venait à contre-bord de nous sous le vent. J’ai loffé d’un quart pour en passer aussi loin que possible.— Tu as bien fait. Et maintenant ?… »Le capitaine observa circulairement l’horizon avec une attention extrême. Puis :« Pare à virer ! » cria-t-il d’une voix forte.Les hommes de quart se levèrent. La barre mise dessous, les écoutes de foc furent filées, en même temps que l’on bordait la brigantine. Le navire évolua et se remit en marche vers le nord-ouest, bâbord amures.C’était un brick-goélette de quatre cents tonneaux, un bâtiment de commerce dont on eût fait avec quelques modifications un yacht de plaisance. Le capitaine avait sous ses ordres un maître et quinze hommes, — équipage suffisant pour la manœuvre, — composé de vigoureux matelots, dont le costume, vareuse et bonnet, large pantalon et bottes de mer, rappelait celui des marins de l’Europe orientale.Aucun nom au tableau d’arrière de ce brick-goélette, ni sur les bastingages extérieurs de l’avant. Pas de pavillon. D’ailleurs, pour éviter d’avoir un salut à faire ou à rendre, du plus loin que la vigie signalait un bâtiment, il changeait sa route.

Mirifiques aventures de maître Antifer

Cette histoire n'est pas fantastique, elle n'est que romanesque. Faut-il en conclure qu'elle ne soit pas vraie, etant donne son invraisemblance ? Ce serait une erreur. Nous sommes d'un temps ou tout arrive, on a presque le droit de dire ou tout est arrive. Si notre recit n'est point vraisemblable aujourd'hui, il peut l'etre demain, grace aux ressources scientifiques qui sont le lot de l'avenir, et personne ne s'aviserait de le mettre au rang des legendes"

Le Château des Carpathes

Pierre-Jean, der Strafgefangene Nr. 2224, erhält unerwarteten Besuch. Ein Herr Bernadon, der ihm vollkommen unbekannt ist, möchte ihm zur Flucht verhelfen. Doch warum tut er dies? Warum will er ihm helfen? Will er ihn etwa an seiner Seite haben, um ein Verbrechen zu verüben? Trotz aller Zweifel nimmt Pierre-Jean das Angebot an. Erst einmal raus aus dem Gefangenenlager, dann würde er schon einen Weg finden, das Land zu verlassen und ein ehrliches Leben zu führen. Damit beginnt eine gefahrvolle Flucht aus der Gefangenschaft, die außerhalb des Straflagers noch lange nicht vorbei ist.

Pierre-Jean

Il s'agit du premier roman de Verne édité par Pierre-Jules Hetzel après le refus du Voyage en Angleterre et en Écosse.  Verne y met au point les « ingrédients » de son oeuvre à venir, mêlant  avec habileté une intrigue féconde en aventures et en rebondissements de toutes sortes et des descriptions techniques, géographiques et  historiques. Le livre fait un bon résumé des explorations du continent  africain, à cette époque encore incomplètement connu des Européens mais  sillonné par les explorateurs qui veulent en découvrir les secrets.
Un savant et explorateur, le Dr Samuel Fergusson, accompagné de son  serviteur Joe et son ami chasseur professionnel Richard "Dick" Kennedy,  décident de survoler l'Afrique orientale, de Zanzibar aux sources du Nil  - pas encore totalement explorée - à bord d'un ballon gonflé à  l'hydrogène, le "Victoria". Il a inventé un mécanisme qui, en éliminant  la nécessité de libérer du gaz ou de jeter de lest pour contrôler son  altitude, permet de très longs trajets à prendre. Ce voyage est destiné à  relier les voyages de Sir Richard Burton et John Hanning Speke en  Afrique de l'Est avec celles de Heinrich Barth dans les régions du  Sahara et du Tchad. Le voyage commence à Zanzibar sur la côte est, et  passe à travers le lac Victoria, le lac Tchad, Agadez, Tombouctou,  Djenné et Ségou à St Louis dans le jour moderne Sénégal sur la côte  ouest. Le livre décrit les multiples et dangereuses aventures que vont  vivre les trois hommes.

Cinq semaines en ballon

L'agence Thompson and Co. Il est un roman ecrivain Jules Verne francais publie a titre posthume en chapitres dans "Le Journal," entre le 17 Octobre et 25 Decembre 1907. A Londres, Robert Morgand, jeune aristocrate francais actuellement dans le plus grand denuement, s'engage comme interprete-cicerone sur le Seamew, un navire affrete par l'Agence Thompson and C qui propose a une soixantaine de touristes alleches par des prix derisoirement bas une croisiere qui doit les conduire aux Acores, a Madere et aux Canaries. Des l'arrivee aux Acores, le manque d'organisation et de preparation de Thompson, l'administrateur de la croisiere qui accompagne lui-meme les passagers, est flagrant, bien que Robert fasse de son mieux pour pallier l'incurie de son patron. Au fil des jours et des escales, la croisiere vire au cauchemar. Les passagers, hauts en couleur pour la plupart, le vivent differemment selon leur caractere. L'un des passagers, Van Piperboom - de Rotterdam - ne parle que le hollandais, langue que personne d'autre que lui ne parle a bord. Le commandant du Seamew, le capitaine Pip, se confie regulierement a son chien, Artimon. On trouve aussi parmi eux un epicier jovial et sa famille, un alcoolique chronique, un suicidaire... A l'intrigue principale - la croisiere proprement dite - viennent s'en ajouter d'autres: un vol est commis aux Acores, une idylle, compliquee par la situation financiere de l'interprete, se noue entre Robert Morgand et Mrs Lindsay, une jeune veuve americaine, par ailleurs harcelee par son beau-frere, egalement present sur le navire, qui en veut a sa fortune. L'un des passagers, Saunders - en realite un concurrent malheureux de Thompson qui a pris un nom d'emprunt - passe tout le voyage a recriminer contre l'administrateur, notant soigneusement dans un petit carnet tous les griefs a son encontre dans l'intention de lui faire un retentissant proces une fois de retour a Londres."

Les Indes noires

Résumé

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