Modèles pour une tour des sports à Paris - NP2F architectes

Publié par Pavillon de l'Arsenal, le 01 février 2019

32 pages

Résumé

L'Ile-de-France compte aujourd'hui plus de 28000 installations sportives, mais les Franciliens, de plus en plus nombreux, réclament davantage de lieux pour courir, grimper, nager, pédaler, jouer... Le sport est le premier des loisirs métropolitains. Pour satisfaire ces attentes, des équipements existants s'adaptent aux rythmes de vie, et les nouvelles opérations urbaines intègrent désormais sa pratique. Cependant, il est aussi possible d'envisager de nouveaux lieux et d'autres architectures répondant tant aux enjeux sportifs et environnementaux qu'aux spécificités du territoire francilien. Menée dans le cadre de la plateforme de recherche FAIRE, l'étude pour une "Tour des Sports à Paris", portée par l'équipe d'architectes et urbanistes NP2F, lauréats des Albums des jeunes architectes et paysagistes, et réalisée en partenariat avec l'UCPA, propose un nouveau type de construction et d'usages plus compact et plus mixte. La superposition de surfaces sportives mais également commerciales ou de bureaux, déclinée en différents scénarios, constitue une alternative à la séparation classique des programmes. Il s'agit de créer des espaces diversifiés, adaptés à chacune des pratiques, tout en offrant un véritable service urbain. L'équipe entend par ailleurs inventer d'autres stratégies thermiques et environnementales pour que ce bâtiment inédit réponde aux nécessaires enjeux de frugalité énergétique. Parmi les dix plus grandes villes de France, la capitale est la mieux dotée en équipements sportifs par rapport à sa superficie, mais la moins bien pourvue quant au nombre de ses habitants. Elle est aussi l'une des villes les plus denses au monde. Au gré de ses transformations, le sport à Paris n'a cessé d'évoluer, y compris dans sa relation privilégiée à l'espace public et à la nature urbaine. Les différentes stratégies de la Tour des sports présentées dans cette étude, validées dans leur équilibre économique, démontrent la possibilité d'un nouveau modèle, qui permettra de consommer moins de territoire pour offrir plus d'usages sportifs, ouverts sur la ville et porteurs des valeurs essentielles de mixité sociale et générationnelle.

Oeuvres construites 1948-2009

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