La france, la belgique et l'organisation economique de l'europe 1918-1935

En ce début de XXIe siècle, la construction européenne connaît un tournant décisif de son histoire. Le livre Europa est non pas une histoire de l'Europe, mais bien l'histoire de l'idée et de l'identité européennes. Les sept premiers chapitres du livre rendent compte de ces fondements. Le huitième assure la transition, en retraçant l'évolution de l'idée d'Europe et d'organisation de celle-ci entre la Renaissance et la Première Guerre mondiale. Ensuite, le parcours devient chronologique ; il aboutit à l'époque actuelle avant de conclure en évoquant, d'une part, les perspectives d'avenir et, d'autre part, la place et l'évolution des Etats dans la construction européenne depuis que celle-ci est devenue une réalité. Parallèlement au déploiement du propos historique, le livre reconstitue dans les planches hors texte qui accompagnent chacun des quinze chapitres un parcours de la représentation du mythe de l'enlèvement d'Europe des origines jusqu'à nos jours, qui révèle bien des surprises... à l'image sans doute de l'histoire de l'idée européenne elle-même.

Europa - L'idée et l'identité européennes, de l'Antiquité grecque au XXIème siècle

Pour comprendre ce que l'Union européenne peut devenir au XXIe siècle, il est indispensable d'avoir une vue d'ensemble sur les origines et les développements de cette organisation atypique dont les domaines de compétence, définis par les traités européens, modèlent la vie et les sociétés des Européens communautaires. Quelle tendance y lit-on ? Quels facteurs et quelles contraintes pèsent sur l'avenir des 500 millions d'Européens ? Cette publication rassemble les résultats des travaux d'une équipe de 19 historiens appartenant à sept pays membres de l'Union, dont les travaux sont reconnus et qui brossent et expliquent les différents aspects de l'expérience de la construction européenne depuis le début des années 50. Se fondant sur la fréquentation des archives nationales et de l'Union, ces historiens proposent des analyses scientifiques de l'histoire de la construction européenne sans esprit dogmatique. Les différents chapitres ont été discutés dans des groupes de recherche universitaires internationaux et écrits par plusieurs auteurs. Ce livre offre donc un état assez complet de la recherche en cours sur l'histoire d'un phénomène sans antécédent, la construction européenne, l'histoire d'une expérience originale survenue sur le continent européen après plusieurs siècles d'affrontements sanglants. Il présente aux citoyens européens une perspective cohérente et européenne du phénomène d'unité pour entrer dans le XXIe siècle.

L'expérience européenne - 50 ans de construction de l'Europe 1957-2007

Au moment où la France s'apprête à exercer la présidence de l'Union, l'idée européenne et la construction de l'Europe sont au cœur de ce numéro hors-série. Il est destiné à tous ceux qui souhaitent mettre en perspective les enjeux actuels et à tous les candidats au CAPES et à l'agrégation. des spécialistes reconnus de la question y étudient les dynamiques originelles de l'Union et brossent le portrait d'homme et de femmes qui ont bâti l'Europe. Ils observent aussi les réactions de deux peuples fondateurs, les Français et les Italiens. Ces analyses sont complétées par des documents originaux commentés. L'ensemble constitue un indispensable outil pour mieux comprendre le sujet.

Parlement[s] Hors-série N° 3/2007

La Révolution française et Napoléon Bonaparte bouleversent les institutions et les structures politiques, sociales, administratives de la France. Aux provinces, états et intendants succèdent les deux départements du Nord et du Pas-de-Calais, les conseils, les préfets et les sous-préfets. Avec la naissance du régime parlementaire apparaît la vie démocratique, mais les bouleversements les plus profonds viennent de la révolution scientifique, technique, sanitaire et culturelle. Les paysages, l'habitat, les mentalités, les croyances sont transformés. Le Nord-Pas-deCalais devient une puissante région industrielle qui compte en France et en Europe. Carrefour européen, il est toujours le lieu et l'enjeu des conflits. Ceux du XXe siècle broient son sol et ses fils, anéantissent ses villes, ruinent ses campagnes et son économie. Par deux fois, la guerre finie, il faut reconstruire. La fin du charbon, la chute de la sidérurgie et de la métallurgie, l'affaiblissement du textile, la concurrence mondiale frappent la région, et entraînent faillites, chômage, drames humains. Dès la fin des trente glorieuses, la reconversion succède à la reconstruction. Dans ce combat, le Nord-Pas-de-Calais conserve ses atouts liés à sa situation de carrefour européen. Un réseau routier dense et moderne, le tunnel sous la Manche, le TGV le rendent compétitif. Rédigé par Annette Becker, Eric Bussière, Annie Crépin, Yves-Marie Hilaire, Hervé Leuwers, MarieJosèphe Lussien-Maisonneuve et Jean Vavasseur Desperriers, ce deuxième volume témoigne, lui aussi, de la capacité de ses habitants successifs à aller de l'avant, de son esprit d'entreprise, de sa vocation commerciale et culturelle. L'histoire, européenne, du Nord-Pas-de-Calais est un gage de son avenir dans une Europe qui se construit.

Deux mille ans du Nord-Pas-de-Calais - Tome 2, De la Révolution au XXIe siècle

Même si Henry Kissinger feint de l'ignorer, il y a bien quelqu'un à l'autre bout de la ligne lorsqu'il lance sa célèbre boutade, en 1973. François-Xavier Ortoli préside alors la Commission européenne. Il est l'un des premiers grands responsables européens à avoir posé en termes renouvelés le débat sur la mondialisation de la fin du XXe siècle. Fondé sur les archives personnelles de François-Xavier Ortoli, ce livre témoigne d'un itinéraire unique au service de son pays aux côtés du général de Gaulle et de Georges Pompidou. Ainsi que d'une vision novatrice, dépassant les rapports de force, de l'Europe et du monde.

François-Xavier Ortoli - L'Europe : quel numéro de téléphone ?

Cet ouvrage apporte une solide contribution à l'histoire des origines de l'intégration européenne entre les deux guerres. L'étude de la période sous ses aspects économiques, monétaires et commerciaux montre combien, malgré les ruptures et les échecs qui rythment les tentatives d'une organisation régionale, un capital d'expériences se constitue, qui débouchera à l'issue des drames de la seconde guerre mondiale sur l'actuelle construction européenne. This book makes a solid contribution to the history of the origins of European integration between the two world wars. The study of the period's economic, monetary and trade elements shows just how much of a wealth of experience was built up despite the divisions and failures that punctuated the attempts at regional organisation. It was this experience that, following the tragic years of World War II, was to give rise to the current European construction. Esta obra representa una sólida aportación a la historia de los orígenes de la integración europea en el periodo de entreguerras. El análisis de este periodo en sus aspectos económicos, monetarios y comerciales pone de manifiesto hasta qué punto, a pesar de las fisuras y los fracasos que jalonaron los intentos de implantar una organización regional, se constituyó un capital de experiencias que, tras los dramas vividos con la segunda guerra mundial, terminaría desembocando en el proyecto actual de construcción europea.

la france, la belgique et l'organisation economique de l'europe: 1918-1935

Le tome VI de l'Histoire des provinces françaises du Nord conclut la série dirigée par Alain Lottin sur l'histoire du Nord-Pas-de-Calais. Il propose une synthèse des recherches récentes dans un style accessible. L'ouvrage comprend de nombreuses illustrations, une chronologie ainsi qu'une dizaine de documents d'époque. Consacré à la période 1914-2014, le livre s'intéresse aux figures majeures de la région (Lobas, Schumann, de Gaulle, Mauroy, etc.). Il insiste sur deux particularités, l'attachement au catholicisme et le poids du socialisme et du communisme, sans éluder une caractéristique plus récente : l'importance du Front National. Sont également évoqués le sport (RC Lens, LOSC), les loisirs ou les mutations de la vie culturelle, avec notamment l'ouverture du Louvre-Lens. L'ouvrage fait la part belle aux développements industriels, avec de nombreuses illustrations sur l'histoire minière notamment, mais aussi aux reconversions récentes (Tunnel sous la Manche, etc.). Il ne néglige pas les nombreux et douloureux conflits sociaux, en particulier les grèves propres à la région, de 1941 et de 1963. Enfin, les richesses artistiques ne sont pas oubliées, du peintre Matisse à Mallet-Stevens (villa Cavrois), en passant par les Tulipes de la japonaise Yayoi Kusama à Euralille.

Histoire des provinces françaises du Nord - Tome 6 (1914-2014)

Les années quatre-vingt sont celles d'une nouvelle dynamique pour la construction européenne. Le « grand marché », pièce centrale de l'Acte unique, et l'Union économique et monétaire, inscrite dans le traité de Maastricht, peuvent passer pour un deuxième âge d'or après celui des années soixante. Quel rôle les États, la Commission, les lobbies patronaux et les syndicats ont-ils joué dans la conception et la mise en ouvre de cette relance ? Quels furent la vision et les intérêts des différents acteurs ? Comment l'alliance nouée entre la Commission et quelques centaines de très grandes entreprises européennes a-t-elle été déterminante ? Pourquoi cet élan n'a pas porté tous les fruits attendus ? En associant les travaux d'historiens à ceux d'économistes spécialistes des questions européennes et des entreprises, en réunissant lors d'une table ronde finale des acteurs majeurs de ce passé récent et des intervenants encore en prise avec les réalités d'aujourd'hui de l'économie européenne, ces actes apportent un regard neuf sur cette deuxième naissance du projet européen.

La france, la belgique et l'organisation economique de l'europe 1918-1935

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