La france, la belgique et l'organisation economique de l'europe 1918-1935

Les faits présentés dans ce livre nous renvoient à près d'un siècle pour les plus récents d'entre eux. Pourtant, cette histoire déjà lointaine nous parait proche à bien des égards. Qui, aujourd'hui encore, peut rester insensible au récit des luttes politiques et sociales, au regard porté par les artistes du temps sur les sites et les scènes hérités de traditions industrielles dont certaines portent encore les dynamiques d'aujourd'hui ? Car le XIXe siècle est celui qui installe définitivement les provinces françaises du Nord dans le monde contemporain et leur ancrage dans l'espace national. Les spécificités que la région affirme sont interprétées comme autant d'apports à la Nation qu'il s'agisse de sa richesse démographique, industrielle ou agricole. Les combats qui l'animent sont ceux de la France tout entière que l'on parle de politique ou de religion, même si les provinces du Nord affirment souvent leur particularisme à travers le souci d'atténuer la violence des tensions qu'illustrent bien le poids dans la région du socialisme réformiste ou la sensibilité sociale des milieux catholiques, Peut-être est-ce du à ce que les provinces françaises du Nord savent ce que représentent la guerre, les invasions ou les occupations. Et si l'aspiration à la paix l'a souvent emporté à la suite de ces moments difficiles, le souvenir de la confrontation avec l'ennemi d'hier a aussi contribué à associer dans la mémoire collective le destin de la région avec celui de la Nation.

Histoire des provinces françaises du Nord - Tome 5, Le XIXe siècle (1815-1914)

Le tome VI de l'Histoire des provinces françaises du Nord conclut la série dirigée par Alain Lottin sur l'histoire du Nord-Pas-de-Calais. Il propose une synthèse des recherches récentes dans un style accessible. L'ouvrage comprend de nombreuses illustrations, une chronologie ainsi qu'une dizaine de documents d'époque. Consacré à la période 1914-2014, le livre s'intéresse aux figures majeures de la région (Lobas, Schumann, de Gaulle, Mauroy, etc.). Il insiste sur deux particularités, l'attachement au catholicisme et le poids du socialisme et du communisme, sans éluder une caractéristique plus récente : l'importance du Front National. Sont également évoqués le sport (RC Lens, LOSC), les loisirs ou les mutations de la vie culturelle, avec notamment l'ouverture du Louvre-Lens. L'ouvrage fait la part belle aux développements industriels, avec de nombreuses illustrations sur l'histoire minière notamment, mais aussi aux reconversions récentes (Tunnel sous la Manche, etc.). Il ne néglige pas les nombreux et douloureux conflits sociaux, en particulier les grèves propres à la région, de 1941 et de 1963. Enfin, les richesses artistiques ne sont pas oubliées, du peintre Matisse à Mallet-Stevens (villa Cavrois), en passant par les Tulipes de la japonaise Yayoi Kusama à Euralille.

Histoire des provinces françaises du Nord - Tome 6 (1914-2014)

L'Union européenne est à un tournant de son existence en raison des élargissements qu'elle connaît depuis 2005. Elargissement contre achèvement et approfondissement ? Beaucoup d'observateurs doutent de sa capacité à renforcer son action extérieure et à compter dans les affaires du monde. Les chercheurs, rassemblés pour cette table ronde sur l'Europe dans la mondialisation, ont voulu faire le point, chacun dans leur domaine, sur le rôle que l'Union peut jouer dans les relations internationales contemporaines. La Communauté européenne a été un vecteur de la libéralisation des échanges et de la mondialisation, mais elle a affirmé aussi son attachement à des modèles économiques ou sociaux propres. L'Union européenne évolue donc dans un rapport subtil entre identité vigoureusement revendiquée et ouverture libérale. Acteur essentiel de notre monde, l'Union européenne de 2006 est l'héritière de la Communauté européenne bâtie par les fondateurs dans la perspective de contribuer à l'harmonie des relations internationales tout en affichant son souci de rester un pôle de décision et d'influence original.

L'Europe et la mondialisation

Même si Henry Kissinger feint de l'ignorer, il y a bien quelqu'un à l'autre bout de la ligne lorsqu'il lance sa célèbre boutade, en 1973. François-Xavier Ortoli préside alors la Commission européenne. Il est l'un des premiers grands responsables européens à avoir posé en termes renouvelés le débat sur la mondialisation de la fin du XXe siècle. Fondé sur les archives personnelles de François-Xavier Ortoli, ce livre témoigne d'un itinéraire unique au service de son pays aux côtés du général de Gaulle et de Georges Pompidou. Ainsi que d'une vision novatrice, dépassant les rapports de force, de l'Europe et du monde.

François-Xavier Ortoli - L'Europe : quel numéro de téléphone ?

Cet ouvrage apporte une solide contribution à l'histoire des origines de l'intégration européenne entre les deux guerres. L'étude de la période sous ses aspects économiques, monétaires et commerciaux montre combien, malgré les ruptures et les échecs qui rythment les tentatives d'une organisation régionale, un capital d'expériences se constitue, qui débouchera à l'issue des drames de la seconde guerre mondiale sur l'actuelle construction européenne. This book makes a solid contribution to the history of the origins of European integration between the two world wars. The study of the period's economic, monetary and trade elements shows just how much of a wealth of experience was built up despite the divisions and failures that punctuated the attempts at regional organisation. It was this experience that, following the tragic years of World War II, was to give rise to the current European construction. Esta obra representa una sólida aportación a la historia de los orígenes de la integración europea en el periodo de entreguerras. El análisis de este periodo en sus aspectos económicos, monetarios y comerciales pone de manifiesto hasta qué punto, a pesar de las fisuras y los fracasos que jalonaron los intentos de implantar una organización regional, se constituyó un capital de experiencias que, tras los dramas vividos con la segunda guerra mundial, terminaría desembocando en el proyecto actual de construcción europea.

la france, la belgique et l'organisation economique de l'europe: 1918-1935

En dépit des attaques et des sarcasmes de plusieurs gouvernements, prompts à faire porter à Bruxelles le chapeau de leurs impuissances intérieures, la Commission Barroso a fait mieux que tenir devant de multiples et violentes épreuves : l'Union n'a pas éclaté, la monnaie a été sauvée, les institutions sont aujourd'hui plus efficaces, la lutte contre les abus bancaires et la promotion de mesures contre les conséquences du changement climatique et les effets pervers de la mondialisation ont été avalisées par les États nationaux. Les années Barroso sont bel et bien des années de résistance, de contre-offensive et d'avancée de la démocratie.

Deux historiens de nationalités et de générations différentes, Éric Bussière, professeur à la Sorbonne (chaire « Jean Monnet d'histoire de la construction européenne »), et Guia Migani, maître de conférences à l'université de Tours, se sont fait ouvrir les dossiers bruxellois et ont interrogé le président de la Commission européenne sur son action pendant ces dix années décisives.

En ouverture de leur travail, José Manuel Barroso prend longuement la plume pour réfléchir à son propre bilan. Ce livre est un grand document pour l'Histoire.

Les années Barroso 2004-2014 - Europe : crises et relances

Pour comprendre ce que l'Union européenne peut devenir au XXIe siècle, il est indispensable d'avoir une vue d'ensemble sur les origines et les développements de cette organisation atypique dont les domaines de compétence, définis par les traités européens, modèlent la vie et les sociétés des Européens communautaires. Quelle tendance y lit-on ? Quels facteurs et quelles contraintes pèsent sur l'avenir des 500 millions d'Européens ? Cette publication rassemble les résultats des travaux d'une équipe de 19 historiens appartenant à sept pays membres de l'Union, dont les travaux sont reconnus et qui brossent et expliquent les différents aspects de l'expérience de la construction européenne depuis le début des années 50. Se fondant sur la fréquentation des archives nationales et de l'Union, ces historiens proposent des analyses scientifiques de l'histoire de la construction européenne sans esprit dogmatique. Les différents chapitres ont été discutés dans des groupes de recherche universitaires internationaux et écrits par plusieurs auteurs. Ce livre offre donc un état assez complet de la recherche en cours sur l'histoire d'un phénomène sans antécédent, la construction européenne, l'histoire d'une expérience originale survenue sur le continent européen après plusieurs siècles d'affrontements sanglants. Il présente aux citoyens européens une perspective cohérente et européenne du phénomène d'unité pour entrer dans le XXIe siècle.

L'expérience européenne - 50 ans de construction de l'Europe 1957-2007

La Révolution française et Napoléon Bonaparte bouleversent les institutions et les structures politiques, sociales, administratives de la France. Aux provinces, états et intendants succèdent les deux départements du Nord et du Pas-de-Calais, les conseils, les préfets et les sous-préfets. Avec la naissance du régime parlementaire apparaît la vie démocratique, mais les bouleversements les plus profonds viennent de la révolution scientifique, technique, sanitaire et culturelle. Les paysages, l'habitat, les mentalités, les croyances sont transformés. Le Nord-Pas-deCalais devient une puissante région industrielle qui compte en France et en Europe. Carrefour européen, il est toujours le lieu et l'enjeu des conflits. Ceux du XXe siècle broient son sol et ses fils, anéantissent ses villes, ruinent ses campagnes et son économie. Par deux fois, la guerre finie, il faut reconstruire. La fin du charbon, la chute de la sidérurgie et de la métallurgie, l'affaiblissement du textile, la concurrence mondiale frappent la région, et entraînent faillites, chômage, drames humains. Dès la fin des trente glorieuses, la reconversion succède à la reconstruction. Dans ce combat, le Nord-Pas-de-Calais conserve ses atouts liés à sa situation de carrefour européen. Un réseau routier dense et moderne, le tunnel sous la Manche, le TGV le rendent compétitif. Rédigé par Annette Becker, Eric Bussière, Annie Crépin, Yves-Marie Hilaire, Hervé Leuwers, MarieJosèphe Lussien-Maisonneuve et Jean Vavasseur Desperriers, ce deuxième volume témoigne, lui aussi, de la capacité de ses habitants successifs à aller de l'avant, de son esprit d'entreprise, de sa vocation commerciale et culturelle. L'histoire, européenne, du Nord-Pas-de-Calais est un gage de son avenir dans une Europe qui se construit.

La france, la belgique et l'organisation economique de l'europe 1918-1935

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