Tunisie : ajustement et difficulte de l'insertion internationale

La détermination à accélérer l'intégration économique du continent et à s'attaquer collectivement aux problèmes de développement en Afrique a été longtemps partagée par tous les dirigeants africains. Ainsi depuis les années 1960,
l'une des priorités des nations africaines a été de briser le schéma de dépendance et de créer de nouveaux liens plus étroits entre elles. Cependant, l'expérience a montré que l'intégration régionale ne peut donner de résultat probant si les infrastructures de soutien aux structures de production et aux marchés régionaux ne sont pas intégrées de façon adéquate ou comportent des déficiences structurelles. L'un des secteurs d'une importance capitale à cet égard est celui des transports. Une infrastructure et des services de transport efficaces sont un préalable essentiel au développement et à l'intégration de l'Afrique. Or cette situation est bien loin d'être le cas ; les infrastructures continuent même à constituer des entraves majeures au processus de l'intégration économique et au développement de la région. Cet ouvrage donne un écho particulier à ce constat unanime. Il s'attache en outre à montrer sans complaisance les faiblesses de l'intégration régionale en général et du secteur des transports en particulier. Ce secteur est, malgré les nombreux et intenses efforts déployés par les pays africains et la communauté internationale pendant les deux décennies (1978-88 et 1991-2000) qui lui ont été consacrées, encore loin de favoriser la réalisation du développement économique de l'Afrique et de son intégration.

Les transports et l'intégration régionale en Afrique

L'Organisation Mondiale du Commerce ainsi que les négociations commerciales multilatérales occupent depuis quelques années une place importante dans l'actualité. Les pays africains y jouent un rôle de plus en plus dynamique dans l'objectif de réformer le système multilatéral et l'ouvrir davantage à leurs préoccupations. Ces revendications ont été à l'origine de d'adoption de la Déclaration de Doha et de l'ouverture d'un nouveau cycle de négociations favorable au développement. L'objectif de cet ouvrage est d'offrir des clés pour, la compréhension des négociations en cours à l'OMC. Il s'agit de présenter, dans une perspective africaine, un éclairage sur les avancées de ce nouveau cycle, mais aussi sur les difficultés à traduire les engagements politiques en faveur du développement en propositions concrètes.

L'Afrique et l'OMC - Les 100 mots clés

Au-delà de la blessure qui restera à jamais ouverte, la chute de Bagdad constitue la fin d'un monde : l'année zéro de notre temps. Cet essai se donne pour objet de réfléchir sur les mutations et les transformations que ce cataclysme a suscitées. Ces changements ont commencé à se frayer un chemin aux lendemains des attentats du 11 septembre. C'est ce jour-là que perceptions, analyses et politiques ont pris de nouveaux sentiers. Une ère nouvelle va s'ouvrir où violence et désir d'empire s'exprimeront de manière crue. Ces attentats et la préparation de l'expédition militaire sur Bagdad seront à l'origine du retour de cette négation de l'Autre et du refus de sa contemporanéité qui n'a jamais quitté les versions hégémoniques du discours de la modernité occidentale. Bagdad a consacré également la fin de cette illusion de voir naître un monde cosmopolite et multipolaire après la disparition de l'équilibre de la terreur qui a régné tout au long de la guerre froide. Mais Bagdad n'est pas seulement la fin d'un monde, l'année zéro de notre temps. Elle pourrait être aussi le début d'une nouvelle expérience, l'année un d'un nouveau monde. Un monde qui fait du cosmopolitisme et du respect de la différence ses principales caractéristiques. Un monde qui serait à l'écoute des métissages qui traversent nos sociétés et enrichissent l'universel par la pluralité des expériences de l'Autre. Mais un nouveau monde qui verrait également le monde arabe réinventer le politique en se libérant de ses mythes fondateurs et en s'inscrivant dans un dialogue ouvert et pluriel avec le temps du monde.

Bagdad année zéro au lendemain de la seconde guerre

Cet ouvrage est le résultat d'un suivi régulier de la conjoncture mondiale depuis quelques années. Un regard qui s'est toujours étonné de l'oubli de la situation de misère dans le Sud et de ses conséquences sur l'état actuel de l'économie mondiale. Ce suivi a permis de constater que l'Afrique, le Monde arabe, l'Amérique latine et certaines régions de l'Asie sont passés par pertes et profits de la globalisation depuis le milieu des années 1980. L'impression est que " l'Occident " s'est refermé sur lui-même avec la financiarisation de l'économie, en considérant qu'il pouvait se passer de ces régions tenues pour hermétiques à la modernité. Plus qu'une impression, une conviction a animé les grands de ce monde, celle qu'ils pouvaient s'en sortir en réduisant l'espace de croissance et de valorisation aux centres financiers du Nord. Dès lors, l'assistance humanitaire pouvait se charger des malheurs et des crises du monde sous-développé.
Cet ouvrage cherche à mettre en cause le recentrage du monde développé sur lui-même. Les centres financiers et les places boursières du monde développé ne sauraient remplacer la demande des populations des pays sous-développés.
L'objectif de cet ouvrage est d'engager une réflexion critique sur les grandes mutations de l'économie mondiale depuis le début des années 1990. Une courte histoire qui peut être lue comme la tentative de construction d'une prophétie néo-libérale et de son échec annoncé. Cette réflexion permettra de mesurer le poids de la marginalisation du Sud dans l'approfondissement des tensions déflationnistes et la perte de l'espérance dans le monde. Ce monde a aujourd'hui besoin de reconstruire les dynamiques de croissance ouvertes à sa marge dans un cadre politique et institutionnel solidaire, et de permettre une plus large participation citoyenne.

Crise Globale, Un Regard Du Sud

Ce texte s'inscrit dans un projet global de l'auteur dont l'ambition est de contribuer au renouvellement de la reflexion sur l'économie du developpement et le savoir sur les societes de la marge (...) ce dialogue et cette confiance entre champs du savoir et pratiques sociales ont été renforcés par les printemps arabes et la quête qui emerge des societés du sud

Réenchanter le développement

Mention d'honneur au Prix TURGOT 2011 

Les effets de la crise ne se sont pas limités à la débâcle de la finance et à la récession économique. 

En effet, elle a aussi touché le monde des économistes et certains ont parlé de la déroute de ceux qui n'ont pas réussi à la prévoir et à en mesurer l'ampleur.

La question qui se pose aujourd'hui est de connaître les raisons de cette déroute et de ce naufrage collectif. 

Comment expliquer cette faillite des économistes ? Comment analyser cette incapacité à prévoir l'une des plus graves crises de l'histoire économique moderne ? D'où vient cet aveuglement en la capacité du marché à corriger les errements des traders, attirés par le profit et le gain à très court terme ? Pourquoi éprouvent-ils les plus grandes difficultés à formuler les politiques nécessaires pour sortir de la crise actuelle ? Et, surtout, est-ce que le champ de la réflexion économique est capable de se renouveler pour échapper à sa propre crise, ainsi qu'à la défiance et à la suspicion que certains éprouvent aujourd'hui vis-à-vis des économistes ?

Cet ouvrage apporte des éléments globaux de réponse à ces questionnements et à ces interrogations. Les auteurs montrent que la faillite des économistes réside principalement dans la volonté de faire de leur domaine un champ de savoir qui se rapproche davantage de celui du monde de la nature et s'éloigne des sciences sociales et humaines. 

L'ouvrage suggère également des pistes pour renouveler la réflexion et reconstruire le champ économique.

Il s'adresse aussi bien aux économistes et aux étudiants de cette discipline qu'à toute personne désirant comprendre les raisons de cette déroute.

Crise... Naufrage Des Economistes ? - Enquete Sur Une Discipline En Plein Questionnement

L'agriculture occupe une place importante dans les pays africains tant au point de vue de l'emploi que de la croissance ou des exportations. Ceci explique l'importance accordée au dossier agricole dans les
négociations internationales. Au moment où ces pays avaient fortement réduits leur appui à leurs paysans pauvres, les aides des Etats développés à leurs agricultures n'ont cessé d'augmenter. Cette situation a eu depuis des décennies des conséquences négatives sur les pays africains. Ainsi, dans le nouveau Round de négociations multilatérales de Doha, l'Afrique a fait de la réduction des subventions agricoles un enjeu majeur. Cet ouvrage cherche à faire ressortir les enjeux du développement agricole en Afrique et à les relier aux négociations multilatérales en cours au sein de
l'Organisation mondiale du commerce.

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