Entre nous

"Je ne suis pas né à Bordeaux. Ma ville natale est Mont-de Marsan, le chef-lieu du département des Landes, à 120 km environ au sud de Bordeaux. J'y ai vécu toute mon enfance et mon adolescence. Et Bordeaux dans tout cela ?   Mes grands-parents paternels habitaient Bordeaux. Nous leur rendions visite, mes parents, ma soeur et moi, de loin en loin. J'en garde peu de souvenirs. A chaque rentrée scolaire, ma mère nous traînait, ma soeur et moi, chez Mod, la boutique « chic » de la place de la Comédie où elle nous habillait pour l'hiver. Elle n'aimait pas vraiment Bordeaux. Nous nous sommes installés à Bordeaux, Isabelle et moi, en 1994. Nous trouvâmes la maison de nos rêves, dans un vieil immeuble de l'impasse des Tanneries. Nous y fûmes heureux. J'ai sottement vendu cette maison en 2004, sur un coup de tête. J'étais sous le choc de ma condamnation et j'avais besoin de rupture.
  Nous voici aujourd'hui en plein coeur de ville, entre deux sites stratégiques : la librairie Mollat et le Palais Rohan. Quel bonheur d'aller à pied, chaque matin, à mon bureau de l'Hôtel de Ville. Je repense à la ville telle qu'elle était il y a plus de deux décennies. Elle était certes déjà belle mais elle s'était assoupie. « La belle endormie », disait-on. Les touristes qui la traversaient sur le chemin du sud lumineux la trouvaient noire et ne s'y arrêtaient pas. Elle était noire en effet. Elle y mettait une sorte de coquetterie. Quand j'ai lancé ma première campagne de ravalement, je me souviens qu'un écrivain bordelais s'est affligé, dans la presse, de voir s'effacer la ville de suie... et sa poésie très particulière. Bien vite les Bordelais se sont aperçus que ravaler, c'était aussi restaurer des bâtisses qui en avaient souvent besoin ; que c'était surtout révéler les détails d'une architecture dissimulés sous la crasse. La contagion a vite joué et les Bordelais ont redécouvert leur ville.
En présentant mon premier projet urbain, j'avais deux idées directrices : d'abord doter l'agglomération d'un transport collectif moderne et puissant pour prévenir la congestion naissante des déplacements ; et reconquérir ou conquérir les deux rives de la Garonne pour ouvrir résolument Bordeaux sur son fleuve. La rive gauche avait été désertée par le port qui n'y avait laissé que des hangars en ruine. Quant à la rive droite, c'était encore, pour les Bordelais « classiques », un espace quasiment inconnu, un autre monde qu'on ne fréquentait pas. « Obscur tabou ? Loi non écrite ? » se demande J.M. Planes dans son opuscule sur les Quinconces.
Les temps ont changé. Le tramway est devenu une sorte de cordon ombilical entre la rive gauche et la rive droite qui n'est plus « le rognon racorni » dans le méandre du fleuve dont parlait J.M. Planes dans un autre texte. Le pont de pierre désormais réservé aux transports en commun et aux déplacements doux accueille jusqu'à 10 000 cyclistes par jour et une nuée de piétons. L'aménagement des quais est plébiscité. Il a transformé un no man's land en lieu de vie quotidiennement fréquenté tant par les habitants de la ville et de la métropole que par les touristes. Quel bonheur pour moi d'y rencontrer des citoyens heureux, et fiers de leur ville !"

Dictionnaire amoureux : de Bordeaux

On pourrait dire qu'il s'agit d'un simple "Journal", écrit au fil des humeurs, des combats, des espérances. Mais ce n'est pas que cela : dans ce livre, en effet, Alain Juppé consigne non seulement ses convictions, des portraits, des choses vues ou souvenues, mais aussi, et surtout, ses interrogations : qu'en est-il, aujourd'hui, de la politique ? Mérite-t-elle qu'on lui consacre sa vie ? N'est-elle pas, tout compte fait, moins importante que l'art, ou l'amour, ou la beauté ? D'où le titre singulier de cet ouvrage : la Tentation de Venise. Venise - où Alain Juppé se rend souvent afin de réapprendre à respirer et à s'apaiser - est aussi la ville où, mieux qu'ailleurs, ce "militant" mesure les limites et les insuffisances de sa propre vie. D'où ce livre en forme de confession.

La tentation de Venise

Un dialogue entre Alain Juppé et Michel Rocard, mené par le journaliste et écrivain Bernard Guetta. Un vent d'air frais sur la politique. « C'est la politique comme on n'en rêvait plus. Pas de petites phrases, pas d'effet com, ni basses polémiques ni arguments faciles, mais un vrai dialogue, une véritable écoute, entre deux hommes d'Etat, et anciens Premiers ministres tous les deux. L'un de gauche, l'autre de droite. Ils se revendiquent de leurs camps respectifs et le disent. "Oui je suis de gauche", dit Michel Rocard à Alain Juppé qui renchérit : "Oui je suis de droite". Ils n'en changeront pas, mais cette fidélité ne les aveugle pas sur les faiblesses et carences de leurs familles politiques. Ce n'est pas Michel Rocard mais Alain Juppé qui fustige la tentation ultralibérale de la droite, ses égoïsmes de classe et ses ambiguïtés sur l'Europe. Ce n'est pas Alain Juppé mais Michel Rocard qui tire à boulets rouges sur la gauche, sur son incapacité à assumer l'économie de marché, le réformisme et le compromis politique auxquels elle adhère, pourtant, dans les faits. L'un est gaulliste, l'autre social-démocrate. Le premier est aussi éloigné de Nicolas Sarkozy que le second l'était de François Mitterrand. On découvre, là, une deuxième droite, pendant de la deuxième gauche. Il en souffle un vent d'air frais sur la politique, fait de profondes convergences et d'un commun amour de la France, de respect de l'autre et d'étonnants chaussés-croisés entre un nationaliste tombé amoureux de l'Europe et un internationaliste qui n'y croit plus guère. C'est dense et clair, exigeant et chaleureux, le contraire de la chasse aux voix - la politique telle qu'elle meurt de ne pas être. »

La politique telle qu'elle meurt de ne pas être

Alain Juppé est aujourd'hui Maire de Bordeaux. Serge July dirige Libération. Depuis février 1998, soit moins de dix mois après la dissolution manquée de 1997, Alain Juppé, premier ministre de Jacques Chirac pendant deux ans, et Serge July, directeur de Libération, se rencontrent et dialoguent. Pendant trois ans, ces entretiens politiques se sont poursuivis. Ce sont eux que nous publions aujourd'hui. Depuis 25 ans, Alain Juppé est aux côtés de Jacques Chirac. Ce premier de la classe, pur produit de la méritocratie républicaine, est sans doute le seul, parmi les proches du chef d'Etat, à concentrer l'élitisme de la fonction publique, le goût de la réforme et le courage politique. Il aimerait être à droite celui qui parvient à décliner le libéralisme à visage humain. Depuis un peu plus de 25 ans, Serge July dirige le quotidien Libération. A gauche, mais tellement indépendant et sans le moindre souci partisan qu'il fait figure de perpétuel journal d'opposition. Serge July est l'inventeur dans le début des années 80 de la formule " libéral-libertaire " pour définir Libération. Depuis, cette formule a totalement échappé à son auteur... Deux engagements, Alain Juppé tout entier investi dans l'action étatique, Serge July dans tous les combats de la société civile. Deux itinéraires de 25 ans : l'un est acteur de la politique, l'autre en est le chroniqueur, mais tous deux sont passionnés par la politique et par l'action publique. Au cours de ces entretiens, Alain Juppé et Serge July analysent le dernier quart de siècle et chroniquent les années Jospin, avant les grands rendez-vous électoraux de 2001 et 2002 que prépare activement Alain Juppé, dans le sillage de Jacques Chirac. Objet de ces conversations : qu'est-ce que la politique ? Serge July pose les questions, apostrophe, contredit, interpelle, compare, s'oppose. Alain Juppé répond comme un homme en recherche, qui se raconte sans concessions, qui tire les leçons de son action passée, qui tente de trancher des débats en suspens, qui s'engage sur des choix constitutifs de nouvelles alternatives politiques. La politique est en pleine mutation, tiraillée entre deux mondes, deux siècles. Mais toute politique chemine sur une ligne de fracture. La politique est un drame, qui tourne parfois à la tragédie, faite par des hommes pour des hommes. Ses acteurs sont des personnages à bien des égards exceptionnels. Le livre trace en plein, en délié et en creux un portrait inconnu d'Alain Juppé.

Entre quatre z'yeux

Bordeaux redécouvre son fleuve ; la ville redessine son histoire de ponts ; les leaders politiques nous surprennent par leurs écrits, les experts par leur science des développements urbains, les professionnels par leurs compétences et les habitants par leurs engagements associatifs. Pour cette communauté d'intérêts, souvent divergents, bien plus qu'une bénédiction, ce livre sur la Ville et son agglomération est une véritable symphonie du temps et de l'espace, où rien n'est jamais acquis définitivement. Les différents points de vue publiés et leurs contrepoints donnent une vision inédite des freins et dynamiques qui décident du passé comme de l'avenir de toute ville et de toute grande agglomération. A partir des problèmes de franchissements du fleuve, de déplacements et de développements urbains, c'est la même problématique qui est explorée : comment se décide la politique urbaine ? La confrontation et la conjugaison de ce qui d'habitude s'ignore, s'exclut ou se hiérarchise, l'information du grand public et les ghettos culturels des spécialistes, permettent à leurs pouvoirs, disciplines et compétences de sortir de leur cloisonnement, et de mettre en perspective l'ambivalence des grandeurs et difficultés de toute politique urbaine. En respectant de strictes conditions déontologiques éditoriales, les Editions Bastingage ont réuni un concert exceptionnel de signatures de toute tendance politique et compétence spatiale (rive droite et rive gauche) pour une représentation kaléidoscopique de l'agglomération bordelaise, réalisé en trois ans d'aléas urbains, de juin 2002 à mars 2005 : les Élus: A. Juppé, N. Mamère, A. Cazabonne, J. Touzeau ; les Universitaires : M. Cantal-Dupart, J. Dumas, P. Godier, G. Ragot, G. Tapie ; les Architectes : A. Charrier, E. Lajus ; les Représentants d'habitants : D. De Brun et S. Pusatéri. Leur contribution respective et les contrepoints de C. Sallenave, concepteur et coordinateur du livre, composent, comparées à d'autres, une odyssée inédite de l'espace urbain, une belle balade en ville, un objet et une méthode d'analyse aussi pertinents qu'originaux. Où les apparences comptent autant que la réalité, et où les représentations et les traductions en disent bien davantage que les consensus, oppositions ou compromis habituellement analysés.

Urbi et Bordeaux - Décisions et représentations urbaines

Les confessions tout en pudeur d'un homme public à la vie tourmentée.
" 1995-2008 : je viens de vivre des années tourmentées, au parcours labyrinthique, sous le feu des médias. J'ai envie de refaire le chemin et d'oser dire ce que j'ai longtemps tu. " 
 Alain Juppé revient en toute lucidité sur les succès et les échecs de sa vie politique récente, sur les épreuves qui l'ont marqué depuis dix ans. 
 Il ouvre aussi son coeur et parle librement de ses joies et de ses peines privées : la mort de son père, de sa mère, l'interrogation sur l'au-delà, l'amour qui donne sens et goût à la vie... 
 Il aborde les grandes révolutions qui sont en train de changer la face du monde : la révolution géopolitique qui déplace le centre de gravité de la richesse, de la puissance et des valeurs ; la révolution numérique porteuse de magnifiques progrès et de risques redoutables ; la révolution écologique enfin dont dépend notre survie. 
 Clin d'oeil aux militants de la Terre qui nous invitent à retrouver l'harmonie avec la nature et ses cycles annuels, par exemple à consommer des fruits et légumes de saison et de proximité, plutôt que d'importer en tous temps et à grands frais des produits venus de l'autre hémisphère. Bref à ne plus manger de cerises en hiver !

Je ne mangerai plus de cerises en hiver

France, mon pays : Lettres d'un voyageur

Sa première rencontre avec Jacques Chirac, à l'hôtel de Matignon en 1976, Alain Juppé ne l'a jamais oubliée : « Une présence physique qui occupait tout l'espace. » Dans ce livre en forme de confession, commencé avant la disparition de l'ancien Président, il raconte l'histoire de ce couple politique inédit qu'ils formèrent pendant près de quarante ans. C'est un portrait en creux qui se dessine ici avec vérité, un brin de nostalgie et beaucoup de tendresse. Celui d'une amitié singulière fondée sur un respect mutuel et la passion commune de servir la France dans lequel l'ancien maire de Bordeaux ne cache rien de son admiration. « Cette empathie entre un peuple et l'homme qui l'incarne est une alchimie qui ne se prête pas toujours à l'analyse car c'est un élan du coeur. » Tout comme cet hommage.

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