La piste du Grand Nord

Dès le premier numéro de pilote, daté du 22 octobre 1959, michel tanguy et ernest laverdure s'envolaient vers le succès.
 Imaginés par jean-michel charlier, créés par albert uderzo, puis repris par le crayon de jijé, ils n'allaient plus quitter l'hebdomadaire que pour se poser dans les pages d'albums qui ont déjà fait le bonheur de plusieurs centaines de milliers de lecteurs, et connaître la consécration suprême : devenir, à la télévision, les chevaliers du ciel. l'intégrale - les aventures de tanguy et laverdure vous présente toutes leurs aventures, reconstituées pour la première fois dans l'ordre exact de leur création, accompagnées de textes, de dessins et de photos encore inédits en album.
La vocation d'ernest laverdure pour l'aviation est née de sa rencontre avec un étudiant désargenté : un certain michel tanguy.
 Leur première mission, racontée par jean-michel chartier et jijé, figure dans ce volume, ainsi que d'autres courts récits se déroulant dans les années soixante, au temps des débuts des " chevaliers du ciel ". la troisième partie de ce tome 8 se situe dans un contexte très différent. nos héros, devenus pilotes privés, partent à la recherche de jean fourreau, un de leurs camarades d'escadrille, accusé d'espionnage.
 Au lendemain d'un coup d'etat au kombala, il aurait découvert des informations d'une importance capitale. il serait alors mort, officiellement des suites d'une mauvaise fièvre. tanguy et laverdure n'y croient pas et décident de se lancer sur la piste de leur ami.

Tanguy et Laverdure : Intégrale vol.8 : l'espion venu du ciel

1958-1962Une fois posées les valises de la famille à Champrosay, Jijé va faire de cette maison-atelier le point de ralliement de toute une génération de jeunes dessinateurs fascinés par le Maître. Jean Giraud sera de ceux-là, comme Jean-Claude Mézières, François Boucq ou Christian Rossi. C'est à cette époque que Jijé, débordé de travail, confie à Jean Giraud l'encrage des planches de La Route de Coronado, fidèle en cela à son éthique et à son souci de transmettre son savoir-faire. Les quatre albums réunis dans le présent volume sont aussi les premiers scénarios de Philippe, le fils de Jijé.

Jerry Spring - L'Intégrale, #3

Fort Redstone

Dès le premier numéro de pilote, daté du 22 octobre 1959, michel tanguy et ernest laverdure s'envolaient vers le succès.
 Imaginés par jean-michel charlier, créés par albert uderzo puis repris par le crayon de jijé, ils n'allaient plus quitter l'hebdomadaire que pour se poser dans les pages d'albums qui ont déjà fait le bonheur de plusieurs centaines de milliers de lecteurs, et connaître la consécration suprême : devenir, à la télévision, les chevaliers du ciel. l'intégrale - les aventures de tanguy et laverdure vous présente toutes leurs aventures, reconstituées pour la première fois dans l'ordre exact de leur création, accompagnées de textes, de dessins et de photos encore inédits en album.
 Tome 5 : lieutenant double-bang. tandis que, sur les petits écrans, " les chevaliers du ciel " reviennent dans une nouvelle série d'épisodes autour du monde, tanguy et laverdure poursuivent leurs aventures dans les pages de pilote. a la deuxième escadre de chasse de dijon, ils sont chargés de l'instruction de nouveaux pilotes, parmi lesquels le iieutenant azraf, surnommé " double-bang ", le jour où il brise plusieurs centaines de fenêtres de la base en passant le mur du son.
 En réalité, il s'appelle azraf hadj ibn muhammad et se retrouve, beaucoup plus tôt que prévu, émir du sarrakat. il doit rentrer dans son pays mais, décidé à terminer sa formation, il choisit tanguy et laverdure comme instructeurs...

Tanguy et Laverdure : Intégrale vol.5 : lieutenant Double-Bang

Le 16 août 1815 naquit à Châteauneuf, au pays de Piémont, un enfant qui devait par sa vie hors du commun attirer l'attention du monde entier. Depuis sa plus tendre enfance, Jean Bosco étonnait tous ceux qui l'approchaient par son intelligence exceptionnelle, son esprit d'initiative, sa piété simple et naturelle. Son âme noble aspirait à de grandes choses. Il aimait surtout les pauvres, les faibles, les malheureux, et il voulait les voir heureux. Appelé par la grâce de Dieu, il devint prêtre et fut l'un des plus grands conquérants d'âmes de l'époque, l'un des plus grands meneurs d'hommes. Il voua sa vie à la jeunesse abandonnée, et le ciel bénit son travail par de nombreux miracles. La réputation de son action extraordinaire s'étendit au monde entier. Papes, princes, hommes politiques, savants de tous pays recherchèrent sa compagnie, sollicitant ses conseils. Humble et modeste, il préféra cependant jusqu'à la fin de son existence rester dans l'ombre le serviteur des pauvres, comme son divin Maître. Il mourut à Turin le 31 janvier 1888. En avril 1934, le pape Pie XI le canonisait. C'est Joseph Gillain, dit Jijé, qui a écrit et dessiné la présente biographie de Don Bosco.

La vie prodigieuse et héroïque de Don Bosco

Tout Jijé Tome 4

Rivé à son travail depuis dix ans et inquiet de l'évolution politique en Europe, Joseph Gillain traverse l'Atlantique avec sa famille et ses collègues Franquin et Morris. Pour financer son voyage, il a réalisé un petit stock de cartoons de couverture pour LE MOUSTIQUE et il développe deux grands projets biographiques sitôt que la petite tribu nomade se fixe en quelque lieu : New York, Tijuana, Cuernavaca, Wilton enfin, au Connecticut, où il produira à nouveau deux à trois planches par semaine avant le retour sur l'Ancien Continent. Un chef-d'œuvre va naître, le passionnant Baden-Powell, et il peaufine en parallèle la refonte complète de son célèbre Don Bosco. " Je n'ai jamais cherché à mettre dans ces histoires ce qu'on appelle aujourd'hui un message ", confiera-t-il modestement vingt ans plus tard. " Je cherchais à faire un travail correct, c'est tout. "

La piste du Grand Nord

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