La fabrique des protocoles

Vieux cons, est une chronique vivante. Chaque chapitre regorge d'anecdotes, de réflexions et d'analyses, offrant un aperçu unique de la manière dont les auteurs nés à la fin des années 1960 ont vécu et perçu leur époque, leur enfance, leur adolescence et leur vie de jeunes adultes.
Dans un savant mélange de finesse, d'humour et d'observations perspicaces, et par une approche sensible, les auteurs livrent des observations détaillées et personnelles de la vie quotidienne et des événements marquants. Ils peignent un tableau vivant, tendre et critique, de leur génération, capturant l'essence des transformations sociales et culturelles.

Ils offrent un aperçu unique sur la culture et la société, les changements de modes de vie, les tendances musicales, les évolutions cinématographiques, les crises économiques, les transformations sociales, les évènements marquants de leur génération, avec une touche d'humour et d'autodérision. Leur écriture est fluide, ponctuée d'observations et de commentaires espiègles, rendant le livre aussi agréable à lire qu'instructif.
Vieux cons est le récit sensible de deux auteurs, représentatif d'une génération en transition permanente depuis les années 60. Il offre aux jeunes lecteurs une fenêtre sur le passé tout en fournissant aux aînés un miroir de leur propre vécu. C'est une invitation au dialogue, à comprendre et à partager les expériences qui nous unissent à travers le temps, un voyage dans un territoire presque déjà disparu.

Vieux cons : petit guide de conversation à l'usage des jeunes générations

Si la route m'était contée est avant tout une introduction à la route, une invitation au voyage, au départ, à un ailleurs qui démarre en bas de chez soi. C'est aussi une invitation à réinvestir les temps et les territoires du déplacement, à retrouver la continuité des parcours là où nous passons notre temps à zapper. Les clés de lecture permettent de comprendre, pratiquer, gérer ou s'amuser avec la route, son environnement, ses hauts et ses bas-côtés. Chacun d'entre nous a un rapport intime à la route et au chemin qu'il convient de réinterroger au regard des évolutions technologiques et sociétales. Faire de nous des touristes routiers. C'est le pari que font deux fous des mobilités. Ils nous invitent à traverser la route pour découvrir un autre monde, d'autres populations, d'autres rites, au bout du voyage ou au bord du chemin. La route change, changeons de regard sur la route ! Dans une société en mouvement passons des déplacements aux mobilités durables, de la route à une nouvelle intelligence des mobilités, de notre statut de voyageur à celui de " mobilien ". L'aventure est au bout... de la route.

Si la route m'était contée... - Un autre regard sur la route et les mobilités durables

Il y a peu la Mairie trônait encore au milieu du village et les vaches étaient bien gardées. La Poste n'était jamais loin et la gendarmerie non plus. Le Maire gérait sa commune, s'occupait de ses administrés et l'État veillait, garant des grands équilibres. Par endroits, le décor subsiste encore, l'illusion est presque intacte. Mais derrière le tableau désuet, le paysage de nos villages et de nos villes a bien changé. L'équilibre s'est rompu. Sous les coups de boutoir de la mondialisation, de la construction européenne, d'une décentralisation toujours inachevée, de l'intercommunalité, l'État est désormais trop grand pour les petites choses et trop petit pour les grandes. Au milieu de ce nouveau big-bang, seuls les maires résistent encore pour assurer la gestion locale du territoire et le lien social. Derniers remparts de la République ils font front, parant au plus pressé. Seuls, souvent mal formés et excédés, ils ploient sous la paperasse et les responsabilités. Ils sont à la fois aménageurs, développeurs et assistantes sociales. L'ouvrage dresse un bilan sans concession : les Français ont un attachement très profond pour les élections municipales et le rôle de leur maire. Mais à quoi sert de faire appel au vote si la majorité des décisions locales sont prise par des responsables non élus de l'intercommunalité ? Il propose aussi des pistes de réflexion et d'action pour éviter que 2008 sonne peut-être le glas des élections municipales.

La fin des maires ; dernier inventaire avant disparition

Longtemps ignorée, la nuit s'impose pour le meilleur et pour le pire dans les sociétés hypermodernes : entre liberté et insécurité, développement et protection, « nuit blanche » et « pollution lumineuse », aménagement et improvisation, événements festifs ou repli. Avec La nuit en question(s) (2004), Cerisy a joué une fois encore son rôle de précurseur. Croisant les regards d'artistes, de chercheurs, de philosophes, d'acteurs économiques ou politiques, les actes de cette décade ont posé les fondements d'une première approche de la nuit. En 2017, on est passé à la nuit en chantiers : plus une semaine ne se passe sans l'annonce d'un événement ou d'une controverse, sans le lancement de nouveaux champs de recherches.

À l'intention de tous ceux qui ouvrent sur ce phénomène ambivalent (à la fois espace marchand pour les entreprises, espace de création et d'évasion pour les artistes, espace refuge de l'intime et de l'inappropriable), ce livre constitue une clé d'entrée essentielle et formule des connaissances pour nourrir l'action collective.

La nuit en question(s)

La mondialisation et la compression du temps et de l'espace donnent le sentiment que le monde est devenu petit et que tous les lieux sont désormais accessibles. Le tourisme, objet et outil de ces dynamiques et clef de compréhension des mobilités contemporaines est au coeur de ces mutations. Nous sommes partis de l'hypothèse que le tourisme adaptait le monde à ses exigences et besoins et vice versa pour le meilleur et pour le pire. Nous avons imaginé que la question de l'adaptation pouvait enrichir la thématique du tourisme et que ce dernier pouvait être une clé de lecture de la notion même d'adaptation définie à la fois comme " Etat de ce qui est naturellement approprié " et " Processus par lequel un être ou un organe s'adapte naturellement à de nouvelles conditions d'existence ". La mise en perspective interdisciplinaire et interculturelle de cette féconde articulation pose naturellement la question des seuils, des limites à ne pas dépasser, de la saturation et du point de non retour pour les activités touristiques, les touristes, les écosystèmes, les organisations, les territoires et les habitants. Nous explorons les formes de ce dialogue entre " tourismes et adaptations s au croisement d'autres notions comme la gouvernance, l'aménagement, les risques, les nouvelles pratiques touristiques, les changements environnementaux, la résilience, l'image, la montagne, la ressource, le rythme ou les nouvelles technologies, dans différents environnements et à différentes échelles en Europe et dans le Monde. Enfin, la richesse des échanges permet d'ouvrir la réflexion sur les conditions de " l'habiter touristique ", d'imaginer un nouveau mode " d'exister le monde " avec la " confiance " comme ciment avant d'esquisser quelques stimulants " futuribles ".

Tourisme(s) et adaptation(s)

La crise est aussi une remise en cause existentielle, une interrogation sur le futur, notamment dans nos rapports à l'environnement, à l'anthropocène. 

Il y a longtemps déjà que le géographe n'est plus le savant du Petit Prince de Saint-Exupéry, celui qui écrit « des choses éternelles ». Les temps ont changé et nous avons dû évoluer, pour tenter, avec d'autres, d'observer et d'analyser des mondes en mutation. La crise du Coronavirus et le confinement imposé ne font qu'accélérer ce processus, bousculant nos rapports à l'espace, au temps, à la mobilité et transformant nos modes de recherche. Sans oublier l'espace, c'est une autre clé de lecture de la crise que je propose ici : celle des temps et des rythmes.

La fabrique des protocoles

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