La fabrique des protocoles

" La lecture de cet ouvrage a augmenté mon amour de la ville qui déjà était immense. Il en sera de même en ce qui vous concerne. Une fois l'ouvrage terminé, faussez-lui compagnie et déambulez dans l'une d'entre elles à la fois odorante et silencieuse et parfois tumultueuse. " Pierre Sansot. Si la ville m'était contée est avant tout une introduction à la ville. Les dix clés de lecture permettent de comprendre, pratiquer, gérer ou s'amuser avec la cité d'aujourd'hui. Chacun(e) d'entre nous en possède ses propres cartes intimes. Loin des cartes postales. Loin des murs d'enceintes. Dans ce bric-à-brac, deux fous des villes ont listé les clichés, déniché les meilleurs angles, pris de la hauteur, exploré les profondeurs. Ce livre, né de la rencontre du géographe Luc Gwiazdzinski et de l'économiste Gilles Rabin, s'est nourri de leur expérience dans l'urbanisme, l'aménagement du territoire et le développement économique. Il doit beaucoup aux voyages d'un continent à l'autre. Face à l'évolution rapide des villes, les deux auteurs ont dû faire le deuil des beaux modèles et de leurs confortables certitudes. Dans un pays encore marqué par la ruralité, que l'on arrête de parler de ce lieu de vie comme d'une maladie est leur vœu le plus cher et que chacun parte à la découverte de sa propre ville ici et maintenant.

Si la ville m'était contée...

Si la route m'était contée est avant tout une introduction à la route, une invitation au voyage, au départ, à un ailleurs qui démarre en bas de chez soi. C'est aussi une invitation à réinvestir les temps et les territoires du déplacement, à retrouver la continuité des parcours là où nous passons notre temps à zapper. Les clés de lecture permettent de comprendre, pratiquer, gérer ou s'amuser avec la route, son environnement, ses hauts et ses bas-côtés. Chacun d'entre nous a un rapport intime à la route et au chemin qu'il convient de réinterroger au regard des évolutions technologiques et sociétales. Faire de nous des touristes routiers. C'est le pari que font deux fous des mobilités. Ils nous invitent à traverser la route pour découvrir un autre monde, d'autres populations, d'autres rites, au bout du voyage ou au bord du chemin. La route change, changeons de regard sur la route ! Dans une société en mouvement passons des déplacements aux mobilités durables, de la route à une nouvelle intelligence des mobilités, de notre statut de voyageur à celui de " mobilien ". L'aventure est au bout... de la route.

Si la route m'était contée... - Un autre regard sur la route et les mobilités durables

Les pressions s'accentuent sur la nuit qui cristallise des enjeux économiques, politiques, environnementaux et sociaux fondamentaux. La société redéfinit en profondeur ses nycthémères. Progressivement les activités humaines se déploient vers la nuit et recomposent un nouvel espace de travail et de loisirs. S'émancipant des contraintes naturelles, nos métropoles s'animent sous l'influence de modes de vie de plus en plus désynchronisés, de la réduction du temps de travail ou des nouvelles technologies d'éclairage et de communication. Depuis une trentaine d'années, on assiste à une colonisation progressive de la nuit par les activités humaines. Conséquence de ces mouvements d'expansion au-delà de la limite du jour, la nuit s'est imposée dans l'actualité du jour pour le meilleur (fêtes, événements...) et pour le pire (violences urbaines, conflits, insécurité...). Après les travaux pionniers de la fin des années 90, un nouveau champ de recherches, celui des "Night studies" émerge et se structure peu à peu associant notamment des historiens, des géographes, des urbanistes, des sociologues, des économistes, des anthropologues, des ethnologues, des philosophes, des biologistes, des spécialistes de la culture et de la communication, des politologues, des architectes, des artistes et des praticiens. Partout dans le monde, les colloques, séminaires, travaux de recherche, thèses et expositions sur la nuit se multiplient explorant souvent de manière interdisciplinaire les limites de la nuit urbaine, la colonisation, l'insécurité, la gouvernance, les politiques publiques, les aménagements, la qualité de vie, la cohabitation, les plans lumière, le paysage, les mobilités, les représentations, la cartographie, l'innovation, le marketing.

NNight Studies - Regards croisés sur les nouveaux visages de la nuit

La mondialisation et la compression du temps et de l'espace donnent le sentiment que le monde est devenu petit et que tous les lieux sont désormais accessibles. Le tourisme, objet et outil de ces dynamiques et clef de compréhension des mobilités contemporaines est au coeur de ces mutations. Nous sommes partis de l'hypothèse que le tourisme adaptait le monde à ses exigences et besoins et vice versa pour le meilleur et pour le pire. Nous avons imaginé que la question de l'adaptation pouvait enrichir la thématique du tourisme et que ce dernier pouvait être une clé de lecture de la notion même d'adaptation définie à la fois comme " Etat de ce qui est naturellement approprié " et " Processus par lequel un être ou un organe s'adapte naturellement à de nouvelles conditions d'existence ". La mise en perspective interdisciplinaire et interculturelle de cette féconde articulation pose naturellement la question des seuils, des limites à ne pas dépasser, de la saturation et du point de non retour pour les activités touristiques, les touristes, les écosystèmes, les organisations, les territoires et les habitants. Nous explorons les formes de ce dialogue entre " tourismes et adaptations s au croisement d'autres notions comme la gouvernance, l'aménagement, les risques, les nouvelles pratiques touristiques, les changements environnementaux, la résilience, l'image, la montagne, la ressource, le rythme ou les nouvelles technologies, dans différents environnements et à différentes échelles en Europe et dans le Monde. Enfin, la richesse des échanges permet d'ouvrir la réflexion sur les conditions de " l'habiter touristique ", d'imaginer un nouveau mode " d'exister le monde " avec la " confiance " comme ciment avant d'esquisser quelques stimulants " futuribles ".

Tourisme(s) et adaptation(s)

Longtemps ignorée, la nuit s'impose pour le meilleur et pour le pire dans les sociétés hypermodernes : entre liberté et insécurité, développement et protection, « nuit blanche » et « pollution lumineuse », aménagement et improvisation, événements festifs ou repli. Avec La nuit en question(s) (2004), Cerisy a joué une fois encore son rôle de précurseur. Croisant les regards d'artistes, de chercheurs, de philosophes, d'acteurs économiques ou politiques, les actes de cette décade ont posé les fondements d'une première approche de la nuit. En 2017, on est passé à la nuit en chantiers : plus une semaine ne se passe sans l'annonce d'un événement ou d'une controverse, sans le lancement de nouveaux champs de recherches.

À l'intention de tous ceux qui ouvrent sur ce phénomène ambivalent (à la fois espace marchand pour les entreprises, espace de création et d'évasion pour les artistes, espace refuge de l'intime et de l'inappropriable), ce livre constitue une clé d'entrée essentielle et formule des connaissances pour nourrir l'action collective.

La nuit en question(s)

Novembre 2005 : les banlieues s'invitent dans l'actualité avec violence. En l'espace de quelques jours, les "marges" imposent les termes du débat : lutte contre les discriminations, égalité républicaine, place des jeunes dans la société... Même si les réponses tardent à arriver, il y aura un "avant" et un "après" les émeutes de banlieue. Pour mieux "changer de regard" sur la périphérie et ouvrir un débat sur la ville qui dépasse les limites des "quartiers en crise" les auteurs, spécialistes des questions urbaines, ont entrepris pendant dix jours un "tour à pied" de la périphérie parisienne, en amont du Forum des autorités locales de périphérie qui s'est tenu à Nanterre en mars 2006. Pour eux, "les marges peuvent devenir des coeurs". Cette expérience est racontée dans cet ouvrage à lire comme un voyage d'exploration contemporaine.

Périphéries - Un voyage à pied autour de Paris

Vieux cons, est une chronique vivante. Chaque chapitre regorge d'anecdotes, de réflexions et d'analyses, offrant un aperçu unique de la manière dont les auteurs nés à la fin des années 1960 ont vécu et perçu leur époque, leur enfance, leur adolescence et leur vie de jeunes adultes.
Dans un savant mélange de finesse, d'humour et d'observations perspicaces, et par une approche sensible, les auteurs livrent des observations détaillées et personnelles de la vie quotidienne et des événements marquants. Ils peignent un tableau vivant, tendre et critique, de leur génération, capturant l'essence des transformations sociales et culturelles.

Ils offrent un aperçu unique sur la culture et la société, les changements de modes de vie, les tendances musicales, les évolutions cinématographiques, les crises économiques, les transformations sociales, les évènements marquants de leur génération, avec une touche d'humour et d'autodérision. Leur écriture est fluide, ponctuée d'observations et de commentaires espiègles, rendant le livre aussi agréable à lire qu'instructif.
Vieux cons est le récit sensible de deux auteurs, représentatif d'une génération en transition permanente depuis les années 60. Il offre aux jeunes lecteurs une fenêtre sur le passé tout en fournissant aux aînés un miroir de leur propre vécu. C'est une invitation au dialogue, à comprendre et à partager les expériences qui nous unissent à travers le temps, un voyage dans un territoire presque déjà disparu.

La fabrique des protocoles

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