Les 50 sites de la bataille de Verdun

La généalogie pour tous

Pour sortir de l'impasse de la guerre des tranchées en France et en Belgique, Winston Churchill, alors Premier Lord de l'Amirauté, réussit à convaincre le gouvernement anglais et ses alliés, de tenter une attaque par le sud, contre l'Empire ottoman, grâce à la marine alliée qui doit forcer le détroit des Dardanelles pour aller bombarder Constantinople. Rien ne se passe comme prévu et les Alliés sont forcés de débarquer des troupes, qui se trouvent vite bloquées par le corps d'armée turc de Mustapha Kemal, le futur Kemal Ataturk.

1915, les Dardanelles - Kemal vs Churchill

Ce livret de 32 pages présente les avions les plus représentatifs de la Première Guerre mondiale, de même que ceux de pilotes célèbres : von Richthofen, Ernst Udet, Georges Guynemer, René Fonck, etc. Ce petit ouvrage présente une sélection de près de 90 profils des avions marquants de la Première Guerre mondiale, parus dans la revue Tranchées. Ces profils sont des oeuvres de deux dessinateurs bien connus : Jean Restayn et Eric Schwartz. Chaque dessin est présenté avec une notice historique rédigée par Yves Buffetaut.

Avions de la Grande Guerre

Une monographie de 32 pages sur les premiers chars de l'histoire, du Mark I employé en 1916 dans la Somme par l'armée britannique, au Mark V qui a été de tous les combats de l'été et de l'automne 1918, en passant par le fameux Mark IV rendu célèbre par la bataille de Cambrai, en novembre 1917. Avec des profils en couleur, des plans et de très nombreuses photographies d'époque.

L'Infantry Tank Mark I, IV, V - 1916-1918

Ce livre est essentiellement constitué d'un historique divisionnaire de la 2e division cuirassée de réserve, rédigé peu après la campagne de France et tiré, à la ronéoteuse, pour les services de l'armée d'armistice. Il s'agit donc d'un document de première main, particulièrement rare. Le récit, très détaillé, est rendu vivant par de nombreux témoignages. La 2e DCR est engagée en urgence, au nord de Rethel, le 15 mai 1940, mais elle est coupée en deux par l'avance de la 6. Panzerdivision. Elle mène une contre-attaque dans le secteur de Marle – Montcornet. L'attaque est néanmoins un échec. Le 18 mai, la 2e DCR a perdu 123 de ses 160 chars et doit être reformée en urgence. Elle revient au front le 24 mai, vers Péronne, de façon fractionnée. Le 4 juin, elle lance une ultime contre-attaque à Abbeville, mais perd 33 chars sur 82 engagés. A partir du 5 juin, elle se replie vers le sud et finit la campagne au sud du Cher, avec encore quelques chars disponibles. Le texte est accompagné d'un appareil critique réalisé par Yves Buffetaut.

La 2e Division cuirassée de réserve au combat - Mai-juin 1940

Lorsque le front se stabilise en 1914, les armées s'enterrent. Les offensives de 1915 montrent qu'il est impossible de percer le front et de nouvelles armes doivent être trouvées, surtout du côté allié, afin de pouvoir reconquérir le terrain perdu en début de guerre. Les Britanniques et les Français travaillent alors, sans liaison entre eux, sur des cuirassés terrestres capables d'évoluer dans le no man's land. Ainsi naissent les tanks en 1916, puis les chars français en 1917. Ils révolutionnent la guerre sur terre.

La Grande Guerre des chars

Guide historique et touristique. La partie historique du livre permet de découvrir tous les aspects politiques et militaires de l'engagement américain en France et particulièrement en Meuse, pour l'offensive contre le saillant de Saint-Mihiel en septembre 1918, puis pour la célèbre et coûteuse offensive de Meuse - Argonne, qui s'achève en novembre 1918 devant Sedan, au moment de l'armistice. Cette première partie est illustrée de photographies d'époque de collections privées et publiques. La seconde partie présente plusieurs circuits de découverte dans les départements de la Meuse, des Ardennes, de la Moselle. Ils sont illustrés par les très belles photographies en couleur de Jean-Luc Kaluzko.

Les Américains en Meuse - Saillant de Saint-Mihiel - Meuse-Argonne 1918

Ce livre de 80 pages présente 180 profils de chars, de blindés et de camions de la bataille de Normandie, avec des notices historiques et techniques, ainsi que des résumés sur lÂ'organisation des différentes unités et leur emploi au combat. On y retrouve des profils en couleur des chars et véhicules des armées britannique, française, américaine et allemande.

Les 50 sites de la bataille de Verdun

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