Histoire, terminales

De Paris à Paris, en passant par Troyes, Lyon, Givors, Le Creusot, Roubaix, etc., la famille Larencontre partage les difficultés, les espoirs, les combats... et les joies de millions d'ouvriers. À travers elle, l'histoire de la révolution industrielle - et du mouvement ouvrier - surgit dans ses aspects les plus quotidiens. Certes, Jacques Marseille a inventé cette famille. Mais son imagination s'arrête là. L'ensemble des faits, des anecdotes, des événements, des dialogues même, est parfaitement authentique. Dans l'atelier des tisserands, dans la chaleur des forges, dans le bruit des chaînes de montage, dans la poussière des filatures..., les Larencontre ont bâti, avec tous leurs compagnons, le monde industriel.

Une famille d'ouvriers, de 1770 à nos jours

Les industries culturelles attirent l'attention de chercheurs	dans des disciplines très diverses (histoire, sociologie, sciences de la communication et de l'information) et ont l'objet d'un intérêt croissant de la part des professionnels et des pouvoirs publics. Cet ouvrage, fruit d'un colloque tenu en Sorbonne, rassemble plus d'une trentaine de communications. Il propose de faire le point sur les recherches en histoire des industries culturelles, en mettant notamment l'accent sur les réalités économiques de ce secteur. Du musée au théâtre, en passant par le cinéma, le livre, la presse et la musique, la réflexion des intervenants s'est organisée autour d'une étude par branches.

Histoire Des Industries Culturelles En France, Xixeme-Xxeme Siecles. Actes Du Colloque En Sorbonne, Decembre 2001

Une famille « imaginaire » de paysans du Moyen Age à nos jours. En une cinquantaine de récits-reportages, les mours, les mentalités, les aspects de la vie quotidienne, les techniques... A travers les siècles, en marge ou au cour de l'histoire officielle.

La vie quotidienne des paysans, du Moyen Âge à nos jours

150 questions pour mesurer vos connaissances sur l'Histoire de France, ses institutions et ses curiosités, abandonner quelques idées fausses et vous rafraîchir la mémoire. Un réjouissant petit manuel de culture générale " à la française proposé par le grand économiste et historien Jacques Marseille.

Pouvez-vous devenir ou rester français ?

" Ça va péter ! " Ce pressentiment qu'expriment à longueur de conversations les Français démontre qu'ils connaissent leur histoire de France. Des jacqueries médiévales aux guerres de Religion, de la Fronde aux guerres de la Révolution, des journées de juin 1848 aux massacres de la Commune, du désastre de 1940 au " suicide " de la IVe République en 1958, la guerre civile a bien été le moteur de notre histoire et notre façon d'accomplir les " ruptures ". De Charles V à Henri IV, de Louis XIV à Bonaparte, de Napoléon III à Charles de Gaulle, elles ont accouché de ces hommes hors du commun qui savent, plus que les autres, prendre le pouls de leur peuple et forcer son destin. En historien, Jacques Marseille nous permet de comprendre les enjeux de ces guerres civiles, d'éclairer celle qui, larvée, se déroule sous nos yeux et d'en comprendre les probables issues. Entre compromis mous, nouvelles désillusions et " rupture " franche avec un modèle qui appartient au passé, les Français devront rapidement choisir. Nul doute que cette " leçon " magistrale d'histoire les y aidera.

Du bon usage de la guerre civile en france

La construction des écuries de Versailles débute en 1679, quelque temps après la décision du roi d'installer tout son gouvernement à Versailles. Le projet est confié à Jules Hardouin-Mansart, architecte de métier, et responsable de la surintendance des bâtiments royaux. Ses plans répondent à la volonté de conserver une unité architecturale entre les nouvelles et les anciennes constructions versaillaises, et de marquer toutefois la spécificité de la propriété royale. Les chantiers s'achèveront vers la fin des années 1680. Ces écuries, avec leurs quatre grandes ailes et leurs pavillons, accueilleront plus de huit cents chevaux, un personnel nombreux chargé d'en prendre soin, mais aussi le Grand Écuyer et l'école militaire des Pages. Les bâtiments sont aux dimensions et aux ambitions du « Grand siècle ».

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