Les armes à la mer 1939-1945

De 1939 à 1945, les bâtiments français ont connu mille vicissitudes.
 Vaincus sans avoir perdu de bataille, condamnés à défendre un empire sans en avoir les moyens et sans pouvoir faire évoluer leur matériel, les marins d'alors ont noué avec leur flotte une relation privilégiée. tous ces noms qui sont parvenus jusqu'à nous, tous ces souvenirs qui reviennent dans les têtes des plus anciens et font encore rêver mes plus jeunes méritaient un album hommage. ils sont ici présentés, simplement, avec pour chacun un résumé de sa carrière, et surtout une de ces belles photos marius bar au charme si particulier.

Navires francais (1939-1945) en images

La première guerre mondiale a révélé leur utilité. La seconde leur donnera un rôle essentiel pour la protection anti-sous-marine et dans les combats entre escadres de cuirassés : les destroyers, torpilleurs et contre-torpilleurs ont été armés en nombre par les nations bélligérantes entre 1939 et 1945. Dans ce livre, Jean Moulin nous propose une sélection de quelques-uns de ces petits bâtiments, alliés ou ennemis, qui ont assuré des escortes de convois marchands ou accompagné les grands bâtiments de guerre. Leur histoire et leurs faits d'arme offrent une autre lecture de l'histoire navale, depuis l'entre-deux-guerres jusqu'à la victoire de 1945.

Destroyers et escorteurs de la Seconde Guerre mondiale

Durant la seconde guerre mondiale, le secret des communications a bien souvent été percé par l'adversaire, mais on ne l'a su que longtemps après. En rassemblant des sources disséminées d'origines britanniques et allemandes, ce livre dévoile l'épopée des interceptions et des décryptages et notamment celui de la machine à chiffrer allemande Enigma dans laquelle le rôle des Français a été aussi crucial que peu connu. En s'attachant aux aspects fonctionnels des décryptages et à leur emploi opérationnel, notamment dans la marine, l'ambition de cet ouvrage est d'ouvrir une porte sur une histoire passionnante et méconnue, décisive aussi bien dans la bataille de l'Atlantique que dans celle du Pacifique.

Guerre des codes et guerre navale - 1939-1945

Précurseur en matière de sous-marins, la France a su également en conserver la mémoire, à l'image du Redoutable, le premier sous-marin nucléaire français, transformé en musée à Cherbourg. Ce livre présente la dissuasion française, depuis ces origines. Il constitue également un historique de toutes les évolutions techniques qui ont permis aux sous-marins - pas seulement nucléaires - d'évoluer en un peu plus d'un siècle pour devenir les monuments de technologie et d'efficacité que nous connaissons. Bien sûr, Le Redoutable est présenté en détails, de l'hélice aux tubes lance-torpilles avant, ainsi que sa "dénucléarisation", et le musée qui lui sert désormais d'écrin.

Les sous-marins nucléaires français

Dans la collection " en images ", la série consacrée aux navires français (cuirassés, sous-marins, etc.) s'est imposée dès ses débuts comme une référence. Des textes concis et accessibles et une iconographie de grande qualité font de ces livres les points de départ de bien des passions, et des auxiliaires précieux pour les connaisseurs. Les croiseurs sont présentés dans ce nouveau volume, depuis les monstres semblant sortis des romans de Jules Verne de la fin du XIXe siècle, jusqu'au dernier d'entre eux, le très médiatique et très controversé Colbert. Ecrit par Jean Moulin, le spécialiste incontesté de la marine française, ce livre deviendra très rapidement indispensable pour tous, et doit être présent dans toute bonne bibliothèque maritime.

Les croiseurs français

dans la collection " en images ", ce livre consacré aux avions de patrouille français est un événement.
 il existe très peu de publications sur ce sujet pourtant populaire.  nous connaissons tous les atlantique, qui l'été longent nos côtes, assurant la sécurité.  le lancaster est lui aussi un classique du genre, lui qui connut comme pilote un certain eric tabarly, quant au catalina, il est tout autant entré dans la légende pour avoir été le premier à lutter contre les incendies que pour avoir porté les couleurs de l'équipe cousteau.
 et il y en a tant d'autres, qui depuis des décennies ont inlassablement observé, guidé, attaqué, sauvé sans relâche, écrivant les plus belles pages de l'aéronavale française.  tous sont dans ce livre, et tous méritent d'être connus.

Les avions de patrouille maritime français en images

Pour connaître les évolutions les plus récentes des navires de la Marine nationale, pour reconnaître ces bâtiments gris et blancs qui fréquentent les ports de France, pour comprendre à quoi servent porte-avions, BPC, frégates, pétroliers ravitailleurs, patrouilleurs et autres navires écoles ou auxiliaires... Bref, pour tout savoir sur la marine française par le texte et par l'image, un petit guide indispensable préfacé par le porte-parole du chef d'état-major de la Marine. Chaque type de navire est décrit par un court texte pédagogique accompagné de ses principales caractéristiques techniques. Et les aéronefs ne sont pas oubliés : avions de combat comme le Rafale, hélicoptères embarqués comme le Caïman, et appareils de reconnaissance complètent ce portrait de la marine d'aujourd'hui et de demain.

La Marine Nationale

Se plonger dans l'histoire de la Première Guerre Mondiale, notamment dans ses aspects maritimes, c'est donner aux  projets de Jules Verne la couleur sépia des vieilles photos, le goût amer de tant d'hommes fauchés, de si belles inventions dévoyées. Ce livre vous présente le portrait d'une marine qui se cherchait, victime de théories fumeuses de la " Jeune Ecole ", autant que des élucubrations tous azimuts d'ingénieurs et d'états-majors dont l'excuse peut être se s'être trouvés là au moment où tant d'innovations se bousculaient, et où trier le bon grain de l'ivraie devait être fait par des experts d'un autre siècle, des politiques dignes d'un ancien régime, avec ces méthodes d'évaluation et des doctrines d'utilisation qui ne progressaient pas aussi vite que la technologie.

Les armes à la mer 1939-1945

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