Du plan de lattre en Tunisie

La recherche des voies du développement local valorise le rôle des acteurs. Mais qui décide ? Et pourquoi faire ? Comment s'approprier les pouvoirs de décision pour valoriser l'espace quotidien ? Une dizaine d'articles met en évidence la diversité des approches possibles.

Paris, un etat dans l'etat?

Parents, professeurs et pasteurs apprennent aux enfants à dire la vérité, à marcher droit dans la vie, mais les adultes donnent la préférence aux chemins obliques.
Pour arriver à leurs fins, ils empruntent maints détours et manifestent de la complaisance pour ne pas dire la vérité. Ils choisissent de détourner l'attention dans tous les compartiments de leur activité, qu'il s'agisse de la guerre, de la politique intérieure ou extérieure, de l'économie, de l'art, de l'amour, de l'information, ou de la publicité !
Un déplacement d'attention suffit à créer une marge de manœuvre, un espace de jeu, là où l'adversaire, le partenaire, et l'illusionniste vont s'engouffrer pour prendre l'initiative.
Et si tout le monde préférait aux chemins directs les chemins obliques, plus efficaces et plus économiques ?
Mais attention aux embûches quant aux moyens et quant aux fins ! Il vaut mieux garder les yeux et les oreilles ouverts, et se méfier de la monnaie de singe !
L'objectif, " non détourné " de cet ouvrage est de montrer, comme l'avait pressenti le grand stratège militaire anglais Liddell Hart, que les stratégies indirectes conduisent le monde, et que l'indirect n'est pas le privilège des civilisations orientales.
En 1985, le Général Gambiez, aujourd'hui disparu, avait apprécié la première mouture de cet ouvrage.

Chemins Obliques Ou Strategies Indirectes

Haagar

Voici, dans les coulisses du Second Empire, un étrange personnage. Thomé de Gamond a tout imaginé pour concrétiser son rêve : des ponts, des bacs et même un isthme qui couperait froidement le channel. Mais surtout, il s'enflamme pour un tunnel (qu'il imagine d'ailleurs très exactement sur l'emplacement du tunnel actuel). Il le dessine, dans ses premiers projets, avec une île à mi-parcours, merveilleuse escale pour les trains fatigués, les passagers en manque d'air pur et les bateaux embarquant les croisièristes.

LOUIS JOSEPH AIMÉ THOMÉ DE GAMOND (1807-1876) : pionnier du tunnel sous la Manche

Les premières annales du bac histoire-géographie 1re S . 55 sujets : les sujets de juin 2012 et des sujets complémentaires. Pour chaque sujet, une aide pour chercher des idées et les ordonner. Des plans et des corrigés détaillés. Un mémento, avec tous les repères clés. En plus, avec l'achat de l'ouvrage, un accès gratuit, pendant un an, à toutes les ressources du site http://www.annabac.com en histoire-géographie 1re : fiches de cours, résumés audio, quiz interactifs, sujets d'annales corrigés.

Histoire-Géographie 1e S - Sujets et corrigés

Paix et guerre en Indochine 1935-1955 - Journée Indochine en hommage au colonel Claude Hesse d'Alzon, Montpellier, 21 avril 2001

Voici, dans les coulisses du Second Empire, un étrange personnage. Thomé de Gamond a tout imaginé pour concrétiser son rêve : des ponts, des bacs et même un isthme qui couperait froidement le channel? Mais surtout, il s'enflamme pour un tunnel (qu'il imagine d'ailleurs très exactement sur l'emplacement du tunnel actuel). Il le dessine, dans ses premiers projets, avec une île à mi-parcours, merveilleuse escale pour les trains fatigués, les passagers en manque d'air pur et les bateaux embarquant les croisièristes?

Du plan de lattre en Tunisie

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