L'île de Ré

C'est  partir de la fin du Moyen ge que commencent  se prciser la figure et le statut de l'tranger. Il fait alors l'objet d'une attention renouvele, tant au niveau des pouvoirs centraux qu' l'chelle locale. Omniprsent sur les littoraux atlantiques, il contribue  l'ouverture maritime de biens des villes europennes ou amricaines, aprs avoir longtemps - et avant tout - incarn un " danger venu de la mer " (razzias, piraterie). Tour  tour condamn, dnonc ou protg, l'tranger peut tre dot, sur le long terme, de toutes les vertus par les populations d'accueil ou tre, au contraire, affubl des plus grands maux. Il fait peur et attire  la fois : vu comme une menace pour certains, il constitue pour d'autres un gage de prosprit et de progrs. Il peut bousculer les traditions, provocant adhsion ou rejet. De bouc-missaire en priode de crise ou de tension, il peut se transformer en un formidable acteur du dveloppement conomique, social et culturel. Lieux de transit ou d'installation dfinitive, les villes-ports constituent des observatoires privilgis pour l'tude de ces trangers, qui y occupent une place singulire, parfois centrale. Fruit d'une collaboration franco-allemande, les diffrentes contributions, runies ici dans une optique comparative, entendent confronter expriences individuelles ou collectives, en s'attachant notamment aux rseaux relationnels et aux conditions d'existence : sont non seulement voqus les trangers ayant foul de leurs pieds la France et les pays germaniques, mais aussi ces trs nombreux allemands ou franais qui ont dcid de quitter leur pays d'origine pour s'installer en territoire tranger. Avec des motivations et des parcours individuels qui relvent certes parfois du domaine de l'aventure, mais qui permettent surtout de s'interroger sur les phnomnes d'intgration, d'exclusion ou de transferts culturels qui ont marqu, sur le long terme, nos socits contemporaines.

Les étrangers dans les villes-ports atlantiques ; expériences françaises et allemandes XV-XIX siècle

Dans l'avant-propos du Guide des sources de l'histoire du Brésil aux archives du ministère français des Affaires étrangères, publié dans cette même collection en 1987, André Lewin, alors commissaire général du projet France-Brésil, soulignait la place de l'entreprise archivistique, comme témoignage de l'ancienneté des relations entre les deux Etats. L'analyse des dépêches des consuls de France à Bahia, capitale historique du Brésil, contribuera également, au-delà de la sécheresse des analyses inhérente à tout travail d'inventaire, à révéler aux chercheurs cette diversité des relations politiques, économiques, culturelles, administratives entre les deux pays, évoquées dans la correspondance de consuls observateurs, témoins privilégiés de la constitution du jeune État brésilien.

Inventaire des volumes de Bahia, 1673-1901 - Correspondance consulaire et commerciale du ministère des Affaires étrangères

Le Guide des sources de l'histoire du Brésil aux Archives du ministère français des Affaires étrangères présente un tableau détaillé des ressources qu'offrent les Archives diplomatiques pour l'étude des relations entre la France et le Brésil du XVIe siècle à 1955. Il insiste sur les nouvelles séries récemment reclassées et ouvertes au public ou en cours de reclassement comme les archives rapatriées de l'ambassade et des consulats de France au Brésil.

Guide des sources de l'histoire du Brésil aux archives du ministère français des Affaires étrangères

Histoire de l'île de Ré

Le mémoire sur la généralité de La Rochelle a été rédigé en 1698 dans le cadre de l'enquête destinée à l'instruction du duc de Bourgogne, héritier du royaume. Il constitue un document de première importance pour l'histoire des deux anciennes provinces d'Aunis et Saintonge, réunies en 1694. Son auteur, Michel Bégon, intendant de la nouvelle généralité, met l'accent sur les particularités de la circonscription administrative, dont le port arsenal de Rochefort qui fait l'objet d'une description enthousiaste. Il aborde la question religieuse, qui a profondément marqué l'histoire des deux provinces et qui reste d'actualité avec la politique de l'administration royale à l'égard des nouveaux convertis. Il mentionne les marais salants, générateurs de profits. Il donne également une description détaillée du phare de Cordouan, qui relève aujourd'hui de la Gironde.

L'île de Ré

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