Actes du colloque des 10 et 11 septembre 1987

ITINERAIRES ET CONTACTS DE CULTURES T12 LE ROMAN COLONIAL

Pole Communication Pratique Des Techniques Professionnelles

Vingt universitaires des disciplines historiques, littéraires, juridiques et politologiques se sont groupés pour dresser un tableau de la révolution des transports aux XIXe et XXe siècles. Bien entendu, il s'agit en premier lieu d'une révolution technique, avec l'émergence de nouveaux modes de traction et de nouvelles énergies qui vont accélérer les vitesses et réduire les coûts : ce sont d'abord à ces innovations que l'on songe et les auteurs n'ont pas manqué de les décrire et d'en mesurer les conséquences. Mais il s'agit également et peut-être plus encore d'une révolution des politiques publiques et des choix stratégiques arrêtés par les classes dirigeantes. Les divers articles rassemblés ici le montre surabondamment. La priorité donnée, en fonction des époques et des pays, au rail, à la route, éventuellement à la voie d'eau, fait figure d'enjeu majeur, suscite les programmes les plus divers où les arrière-pensées ne sont pas absentes, provoque des controverses dont les échos n'ont pas fini de retentir. Considérations idéologiques conduisant à privilégier les entreprises publiques ou à l'inverse l'initiative privée, schémas de développement liés à des perspectives d'aménagement du territoire, voire de défense du pays, prise en compte d'intérêts financiers divergents, préoccupations d'ordre économique, calculs électoraux... toutes sortes d'arguments et de mobiles se heurtent et s'entremêlent pour expliquer un certain nombre de décisions prises au plus haut niveau et dont les effets se font encore sentir de nos jours. Il s'agit enfin, et même si ce n'en est pas l'aspect le plus connu, ni le plus étudié jusqu'à présent, d'une révolution des esprits. Cet ouvrage lui fait la plus large part. L'on entre dans une époque de monde fini dont le progrès des transports fait mieux sentir les limites. Par-delà la réduction des distances et le rapprochement des individus, la multiplication des réseaux de communications transforme profondément les rapports sociaux et personnels. Les agents de cette révolution - mariniers, cheminots et routiers - s'affirment comme des acteurs décisifs dans le débat politique et social. Images, mythes et représentations se répandent et se succèdent. Les transports façonnent l'espace.

A La Conquete Du Temps Et De L'Espace : Les Revolutions Des Transports

REUSSIR SON CONCOURS : réussir son concours IFSI ; culture générale, thèmes sanitaires et sociaux ; tout en un 2013

Le dictionnaire encyclopédique en 3 volumes (+CD-ROM) : L'encyclopédie réinventée !

Le grand larousse illustre

Klasse ! - le nouveau manuel d'allemand comme langue étrangère pour les jeunes à partir de 12 ans - est construit autour de l'enseignement communicatif et de l'approche actionnelle. La méthode contient de nombreuses formes d'exercices coopératifs, et s'appuie sur la créativité et la logique de l'élève.

Klasse! : allemand ; cahier d'activités + audios ; B1.1

Le livre du professeur de Blockbuster 1re est un composant de notre nouvelle collection adaptée aux exigences de la réforme 2019.
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Blockbuster : anglais ; 1re ; B1>B2 ; livre du professeur (édition 2019)

Cet ouvrage tente de comprendre la rvolution sans pareille qui s'est opre dans les arts au XXe sicle  partir d'une gnalogie de la modernit. L'Antiquit est analyse en ce qu'elle a lgu  l'Europe les outils traditionnels de sa rflexion sur l'art.
L'auteur met en lumire la logique qui a gouvern, par deux fois dans l'histoire occidentale, le passage d'un art anthropocentr, induisant le recours  la perspective, tenant compte du spectateur,  un art thocentr o disparat tout point de vue singulier : la priode qui va du Bas-Empire jusqu' la fin du Moyen ge et notre XXe sicle succdent ainsi respectivement  la perspective antique et aux sicles issus de la Renaissance. La pense de Plotin, reprise au XIXe sicle, constitue le fondement philosophique de ces transitions. 
La modernit dans les arts est ne de la rpudiation de l'imitation de l'apparence. Les grands peintres abstraits (Kandinsky, Mondrian, Malvitch), faisant tous rfrence  une ralit ontologique suprme, ont opr logiquement le passage de la forme  l'informel, du figuratif  l'abstrait, de l'objectif au non-objectif. Leur art n'a plus la fonction de reprsenter le rel mais de convoquer le regard  des exercices capables de donner le sentiment de la Prsence. 
L'art dit  contemporain , enfin, enregistre la clture de l'pisode moderne, se distinguant par un refus ostentatoire du beau, le refus de plaire et, parfois, de durer. Il met l'homme face  face avec la ralit dnude, le fait brut que quelque chose soit. 
France Farago, agrge de philosophie, professeur en Premire suprieure au lyce Chaptal, a rcemment publi chez Armand Colin Le Langage(1999), La Nature (2000), La justice (2002). 
La reprsentation et l'apparence. La pense de l'art dans L'Antiquit : une esthtique de l'imitation. Plotin et le Bas-Empire : la mystique guidant l'esthtique. L'ordre plastique de la Renaissance. L'espace baroque : perspective sur l'infini au XVIIe sicle. Kant et le jugement de got. L'esthtique idaliste : Schelling et Hegel. La crise de la reprsentation : Paul Klee (1879-1940). Le sacrifice de la forme. Tarkovsky ou l'icne du cinmatographe. L'art contemporain ou les exercices du regard. L'ontologie du visible de Merleau-Ponty.

L'art

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Le livre à offrir à son grand-père pour qu'il raconte sa vie, son histoire. Guidé par des questions (enfance, école, rencontre avec papi, vacances, sorties, amies, etc.), il pourra remplir cet album seul ou à quatre mains.

 Des espaces généreux sont proposés pour accueillir des photos, dessins, empreintes ou collages. Véritable journal-mémoire, c'est une invitation au partage et à la transmission des souvenirs à destination des enfants et petits-enfants.

ITINERAIRES ET CONTACTS DE CULTURES T12 LE ROMAN COLONIAL

Résumé

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