Cargo pour l'enfer

Longtemps déconsidéré, le ski de fond est entré de plain-pied dans la vie des Français. En moins de dix ans, les adeptes sont passés de 30 000 à plus de 300 000, et cette progression bouleverse les traditions, les habitudes des skieurs et aussi l'économie nationale. Des régions autrefois négligées par les touristes renaissent aujourd'hui, sans compter les débouchés offerts à l'industrie des loisirs saturée mais qui voit s'ouvrir de nouveaux marchés. Avec SKI DE FOND, le pratiquant est maintenant au cour de son sport, de ses secrets, de sa préparation physique, de sa technique. Marcher, courir, glisser dans la neige implique le respect de nombreuses règles. Dans SKI DE FOND, Paul Zilbertin, rédacteur en chef de Ski français, explique cette évolution, met en garde le lecteur contre les différents pièges à éviter et lui souhaite... de très bonnes randonnées.

Le ski de fond - Iniation, technique, conseils

Pour Waboos, vieil Indien du Grand Nord, c'est peut-être la dernière chasse, le dernier adieu à la terre de ses ancêtres. Après le long et lumineux hiver que fut sa vie, le vieux trappeur arrive au bout du voyage.L'homme blanc est venu, avec le progrès, détruire son peuple, son territoire et ses dieux. Féroce et insatiable comme le carcajou, l'animal dont même l'ours et le chien ont peur.Alors, avant de s'endormir en paix dans la taïga infinie, Waboos se lance à la poursuite du fauve. Pour le tuer. mais peut-on tuer le Mal ?

Le Carcajou

Le silence des armes

Juillet 1936: trois marins d'un cargo allemand rentrent dans un bar américain. Karl,le plus jeune, marin rouge de poil et de peau demande un verre. On lui refuse. S'en suit une bagarre avec issue fatale: un flic américain est tué. Karl n'a pas d'autres alternatives que fuir, fuir loin des ports et de la mer,fuir dans la fôret hostile...

L'iroquoise

Les colonnes du ciel Tome 2 - Occasion

L'homme épuisé qui trouve asile, en ce printemps 1939, dans une ferme du Jura a tout perdu jusqu'au courage de vivre : sa patrie, la Catalogne, conquise par les armées franquistes, et sa errInie, lors d'un bombardement. Le destin n'a pas épargné non plus la famille de vignerons qui l'accueille. Le fils est sur la ligne Maginot, le père est en train de mourir. Seul désormais entre une femme encore belle, un vieux journalier et une gamine simple d'esprit, l'Espagnol s'attache peu à peu à cette nouvelle terre qui lui redonne le goût de la lutte, de la tendresse et de l'espoir. C'est avec ce héros, merveilleusement incarné à l'écran par Jean-Claude Rolland, inoubliable d'humanité et de grandeur, que Bernard Clavel, en 1959, rencontrait l'immense public qui allait lui rester fidèle durant quatre décennies.

L'espagnol

"Depuis le jardin de mon enfance où je naviguais dans les branches d'un chêne, la mer m'a toujours fasciné. Qu'elle devienne le dépotoir du monde moderne me révolte. Aimant la mer, j'aime aussi les marins. Que certains d'entre eux soient victimes de quelques trafiquants criminels associés à des industriels sans scrupule me serre le cœur. Tous mes romans sont nés d’un choc, d'une émotion. À l'origine de 'Cargo pour l'enfer', il y a le drame vécu par l'équipage des bateaux chargés de déchets dont nul port ne voulait. Mais il s'agit d'un roman, c'est-à-dire d'une histoire que j'ai imaginée et située dans un univers où vivent des personnages également imaginaires. Reste cependant que m'habite une angoisse venue des menaces bien réelles qui pèsent sur notre monde." Bernard Clavel

Cargo pour l'enfer

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