Allan Mac Bride Tome 2

L'histoire des 18 cargos type Empire (de construction anglaise) que la marine marchande française a obtenus en 1945 et qui portent les noms de marins résistants français, tués dans des conditions dramatiques pendant la guerre.
Le ministère de la marine marchande avait décidé, au printemps 1945, sur proposition du syndicat CGT des marins, de baptiser ces cargo de gros tonnage de noms de marins torpillés durant la guerre par des sous-marins allemands, ou de marins résistants arrêtés sur le sol français, la plupart du temps torturés et fusillés ou envoyés en camps d'extermination.
Le livre raconte aussi l'histoire de chacun de ces héros inconnus. La plupart des fonctions à bord d'un navire marchand étaient représentés par ces noms de baptêmes : on trouve un commandant (Commandant Mantelet), un second capitaine, des lieutenants, un radio, des matelots, un chef mécanicien, etc.

Histoires d'"empire"

En septembre 1939, une longue et extraordinaire épopée commençait: la Seconde guerre mondiale. 70 ans après, les études, livres, magazines spécialisés, articles de fond, sites Internet, n'en finissent pas de la décortiquer. Mais des pans entiers de cette épopée restent dans l'ombre. Ainsi, le rôle de la marine marchande française est rarement abordé. La France disposait pourtant de la quatrième flotte marchande au monde. Ses paquebots - parmi les plus beaux et les plus rapides à l'époque -, ses pétroliers - eux aussi parmi les plus importants, souvent à la pointe de la technique - et ses cargos, devinrent un enjeu formidable, à une époque où l'aviation commerciale balbutiait et où tout se transportait par voie maritime. Cet ouvrage est le récapitulatif et le complément indispensable d'une série percutante t'1. Il présente l'historique de tous les navires marchands qui ont porté, ne serait-ce que pendant quelques jours parfois, le pavillon français, entre le 3 septembre 1939 et la mi-août 1945. L'iconographie, riche et exceptionnelle, est presque totalement inédite.

La marine marchande française - 1939-1945

Le pilote de l'Aviation navale française Xavier Mittelberger, dit "Mittel", et l'interprète pakistanaise Sadia sont retenus prisonniers dans les hautes montagnes d'Arakistan. Il faut agir rapidement car le chef terroriste Tarik Ben Kadar menace de les exécuter bientôt si la France ne cède pas à d'imposantes exigences...

Missions Kimono Tome 10 : la nuit du Caracal

Cet album est un « one shot » se déroulant dans le désert de Gobi (à cheval sur la Mongolie et la Chine). À l'occasion de fouilles archéologiques, Allan Mac Bride se rend compte qu'un de ses collègues a un comportement étrange. Les deux sont alors capturés par un tyran local. Le collègue, se croyant perdu, raconte à Allan la raison véritable de sa présence en Mongolie : la recherche d'une fabuleuse cité aux toits d'or... Mais il faut qu'ils s'évadent.

Allan Mac Bride Tome 7 : le peuple des sables

C'est aux commandes des nouveaux avions Rafale que les pilotes de l'Aéronavale Xavier Mittelberger et Jacques-Yves Fleuret entament une nouvelle aventure à bord du porte-avions « Charles de Gaulle ». Le bâtiment avec ses flottilles embarquées se rend en mer du Nord, mais un incident majeur l'oblige à se diriger vers le Cercle polaire arctique. Or, au cours du voyage, les pilotes sont confrontés à un mystère.

Missions Kimono Tome 13 : rafale qur l'Arctique

Aventures pleines de mystères et de références historiques, pour l'archéologue Allan Mac Bride qui parcourt le monde à la recherche trépidante des traces de civilisations disparues. L'archéologue Allan Mac Bride se rend aux Etats-Unis pour tenter d'une part de dénicher une vieille carte du monde où figurerait une terre disparue, et d'autre part de se faire traduire d'énigmatiques hiéroglyphes découverts dans un temple souterrain en Egypte (ces découvertes furent l'objet du tome 1). Mais sa double quête, sur le sol américain, est sans cesse contrariée car les ennemis ne manquent pas... .

Allan Mac Bride Tome 2

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