Cap petite enfance

Hackers ; les secrets

Confrontation d'une soixantaine de dessins de Rops et de Rodin et plusieurs plâtres du sculpteur, pièces issues principalement du musée Rops et du musée Rodin, mais aussi d’autres institutions publiques et de collections privées.Le namurois Félicien Rops (1833-1898) est célèbre pour son œuvre sulfureuse et les liens entre la femme et Satan qu’il illustra avec brio. Son travail s’inscrit dans une période charnière, celle la fin-de-siècle dite de la décadence, marquée par l’influence directe de Baudelaire qu’il rencontra en 1864. En 1874, Rops s’installe à Paris où il sera un illustrateur recherché par les grands écrivains de sa génération : Mallarmé, Péladan, Verlaine, etc. Félicien Rops et Auguste Rodin se sont rencontrés en 1884 et se sont côtoyés jusqu’à la fin de la décennie, fréquentant les mêmes cercles. De cette relation témoignent des rapports entre les deux œuvres et une ample correspondance. L’amitié qui aurait pu lier les deux hommes se transforme alors en rivalité larvée. Les embrassements de Rodin sont trop proches des corps exaltés de Rops… L’artiste namurois réclame la paternité de ces couples enlacés hautement érotiques qui établissent sa notoriété auprès des collectionneurs et des artistes. C’est que, soutenus par les écrivains et les critiques de leur temps, Rops et Rodin participent à l’émergence d’un pré-symbolisme et d’une représentation du corps tout à fait moderne. Ils sont associés à la montée d’un même mouvement artistique, tout en gardant chacun leur spécificité, l’un dans le domaine de la sculpture, l’autre dans celui de l’illustration. Cependant, Rops voyant la carrière fulgurante de Rodin supporte assez mal de rester cantonner dans la sphère du milieu littéraire et des collectionneurs. L’œuvre dessiné des deux artistes permet de suivre leur face à face, évoluant d’une certaine complicité à une rivalité larvée, et leur apport respectif à un art nouveau, dans la logique de la modernité baudelairienne. L’étude de leurs œuvres porte également sur les notions « d’états », de variations et de répétitions, sur les procédés de collage et la question de l’inachèvement. Malgré ce sentiment d’avoir été spolié d’une partie de sa création, Rops conserve une admiration sans borne au statutaire Auguste Rodin. A travers cette exposition « Auguste Rodin – Félicien Rops, embrassements humains », c’est cette communion d’esprit et de représentation d’une nouvelle vision du corps de la femme qui est restituée ici à travers une soixantaine de dessins de Rops et de Rodin et plusieurs plâtres du sculpteur.

Félicien Rops et Auguste Rodin. Les embrassements humains

Dans le monde de l'automobile, il est rare de voir une déclinaison sportive aussi réussie que celle de la nouvelle Renault Mégane. Si la voiture civile a créé l'événement lors de sa présentation, Mégane Trophy a, à son tour, enflammé les esprits. Faire beau, faire puissant, faire performant furent les engagements des ingénieurs et des designers de Renault Sport Technologies pour le projet Mégane Trophy. Le tout avec des moyens limités et une volonté constante d'offrir le meilleur rapport prix/performance, un coeur grand comme ça et une vraie passion, partagée à tous les niveaux. Présentée sous forme de maquette au Mondial de l'Automobile en octobre 2008, puis en version roulante au Salon de Genève en mars 2009, Mégane Trophy a connu des rendez-vous majeurs lors de sept confrontations dans le cadre des World Series by Renault : en Espagne, en Belgique, en Hongrie, en Grande-Bretagne, en France et en Allemagne. De ces confrontations devant des millions de passionnés cumulés est né ce livre, qui retrace la saison 2009, an I de Mégane Trophy. Laquelle a définitivement gravé son nom dans l'Histoire.

Megane trophy

Depuis plusieurs années se développe, tant en France qu'à l'étranger, le concept d'utilisation variable des voies. On parle généralement de GDV (Gestion Dynamique des Voies). Ce concept trouve place dans un ensemble plus vaste : celui des mesures de gestion dynamique du trafic, qui comprend notamment la régulation des vitesses, la régulation des accès, l'interdiction de doubler pour les poids lourds, les délestages (ou « re-routages »), les modulations tarifaires, l'information des usagers, et enfin, bien sûr, la gestion dynamique des voies. Toutes ces mesures ont généralement pour objectif d'améliorer l'écoulement des trafics, et aussi de différer la mise en oeuvre d'aménagements lourds (élargissement des infrastructures existantes, voire même réalisation de nouvelles infrastructures). Mais d'autres objectifs (ou conséquences indirectes) sont également à considérer, notamment la sécurité routière, l'environnement, etc. Le présent document fournit un état de l'art, en France et à l'étranger, de la GDV. Après des définitions et des généralités, plusieurs chapitres techniques donnent les points forts à connaître, en ce qui concerne ce concept, et fournissent aussi un certain nombre de recommandations et de conseils. Une bibliographie, une « webographie », ainsi que de nombreuses monographies, complètent le document.

La gestion dynamique des voies (GDV) ; état de l'art et recommandations

Les Images Et L'Image

Cet ouvrage vous propose 36 planches en couleurs qui sont des reproductions
de motifs anciens peints à la main sur le thème de l'Égypte.
Une grande diversité de sujets est présentée : ornements, objets,
fleurs, tissus et costumes, frises, scènes de la vie égyptienne, intérieurs
de temple...
Cet ensemble constitue une source d'inspiration pour de nombreuses
activités créatives : peinture, décoration, broderie...

Décoration égyptienne

Les machines élévatrices d'eau ont été pendant longtemps méconnues dans l'Antiquité romaine car seule comptait l'eau courante et abondante amenée par les aqueducs. Pourtant de nombreux sites en ont livré plusieurs exemples depuis le xixe s., témoignages de la diversité des techniques. Ces dernières années, les découvertes se sont multipliées et permettent d'appréhender ces éléments fragiles car faisant souvent appel au bois, avec les méthodes d'étude les plus récentes. La Table-ronde organisée à Ausonius en 2003 a permis de faire le point de l'état des connaissances.

Aquam in altum exprimere - Les machines élévatrices d'eau dans l'antiquité

Découvrez treize itinéraires de voyages en train à travers l'Asie, l'Afrique et l'Océanie, du train des tsars en Russie au Blue Train d'Afrique du Sud, le tout abondamment illustré.
Découvrez treize itinéraires de voyages en train à travers l'Asie, l'Afrique et l'Océanie, du train des tsars en Russie au Blue Train d'Afrique du Sud, le tout abondamment illustré.
Chaque itinéraire est décrit au jour le jour et accompagné de sublimes photographies qui vous feront rêver avant même de partir. Vous trouverez également la mention d'expériences inoubliables ainsi que des bons plans, les panoramas à contempler et des indications sur la vie à bord des trains.

Cap petite enfance

Plus de livres de Collectif

Critiques

Ce livre n'a pas encore de critiques