Enfance, enfance

Ces actes des collections de l'INRETS publient les contributions de chercheurs français et européens réunis autour de la thématique. L impact du transport de marchandises sur la consommation d'énergie et les émissions de gaz à effet de serre est considéré ici avec trois approches ou niveaux d'observation successifs : le véhicule et le parc, avec des aspects socio-économiques (conduites économique, entretien, gestion du parc, etc.) et un éclairage sur les évolutions technologiques prévisibles en matière de consommations et émissions,  le chargeur et les possibilités d'optimisation au niveau de l'entreprise, la supply chain, de la matière première jusqu'au consommateur. Les travaux de recherche exposés durant cette journée ont été réalisés dans le cadre du Programme Prédit, ou du groupe de travail " fret et énergie " de l'Action européenne COST 355.

Consommation d'énergie et émission de gaz à effet de serre en transport de marchandises - Actes de la Journée INRETS-PREDIT-COST du 18 mai 2005

Lausanne

Vous voulez partir en promenade dans la France du vin ? Ce livre est fait pour vous: il vous emmène à la rencontre des vignerons-récoltants, ceux qui ont signé la Charte de la Confédération Nationale des Caves Particulières. Ce sont des professionnels qui élèvent leurs vignes et vinifient leurs vins eux-mêmes, qui aiment leur métier et leur terroir et en parlent avec une chaleur communicative !
En tout, deux cents portraits de vignerons auxquels rendre visite ; et pour que le plaisir soit complet, nous vous proposons aussi des itinéraires viticoles, des visites de musées et des rendez-vous régionaux avec le monde du vin et celui de la gastronomie.
L'annuaire qui accompagne l'ouvrage est offert à tous les lecteurs : il regroupe 8500 vignerons en Cave Particulière, avec, pour chacun, la mention des principaux vins produits. À emmener partout avec soi !

Vignerons De France. 200 Portraits, 2000 Ans De Tradition Viticole + Annuaire Des Caves Particulieres

Aller ou demeurer, partir ou rester, la vie de chacun et de chacune est faite de moments où il circule et de moments où il s'arrête.
L'espace des villes, l'espace entre les villes, l'architecture accompagnent ce mouvement permanent des hommes. Les villes ont été structurées presque dès l'origine, pour permettre en même temps l'accumulation des hommes et de leurs richesses et la possibilité d'y circuler facilement pour multiplier les rencontres et les échanges. Cet ouvrage propose de suivre à travers le temps, des origines au futur proche, l'évolution des conceptions urbaines, des espaces urbains, des bâtiments générés par la circulation des hommes à travers les territoires, circulation bien réelle depuis des millénaires, qui se conjugue aujourd'hui avec des circulations virtuelles.
Rues et places, routes, autoroutes ou voies ferrées, ports, caravansérails, gares et aérogares, villes compactes, villes éclatées, autant de concepts qui jalonnent l'histoire de nos territoires et qui trouvent leur origine dans le désir de chacun de circuler pour aller à la rencontre de l'autre et de sa richesse.

Circuler ; quand nos mouvements façonnent les villes

Atlas des paysages de Franche-Comté - Jura

Qui sont ces gens qui ne jouent pas devant nous, mais parmi nous, qui nous racontent le monde avec ses héroïsmes miraculeux et sa folie de kamikaze, qui nous jouent, dans le risque pris par les corps, la tentation permanente de l'exploit, l'épuisement recommencé qui nous jouent l'au bord du vide, nous donnant tour à tour le ventre noué ou l'ivresse, l'inquiétude ou la légèreté ? Fournaise, c'est entre la souplesse et l'intransigeance, entre la grâce et le chagrin, c'est ce qui se joue de nos poids et de nos élans, c'est quand la vie repousse avec son énorme gaîté. Ici, le cirque est l'adolescence du monde...

Fournaise

Farnatchi Et Le Mysterieux Sac Rouge

Les sociétés instrumentalisent le patrimoine, notion multiforme qui oscille entre monuments et savoir-faire, édifices religieux et bâtiments insdustriels, nature et culture.... Ces contributions interrogent le rôle du patrimoine en tant que vecteur de développement, en tâchant de dépasser les oppositions classiques entre patrimoine et capital, pour s'attacher à définir l'opportunité et les limites de la protection dans une société qui pousse la marchandisation jusqu'à l'excès.

Enfance, enfance

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