Déscription richement illustrée de la célèbre Traction Avant Citroën, de sa génèse et de son évolution entre les années 1933 et 1957, dans le format de la collection populaire de ETAI intitutlée 'La voiture de mon père'.

La Citroën Traction de mon père

Ce livre est le premier entièrement en couleur consacré à l'US Navy dans la seconde guerre mondiale. Il propose plus de 160 photographies couleur, presque toutes complètement inédites. Tous les aspects de la guerre navale sont abordés : cuirassés et porte-avions, péniches de débarquement, aviation, vedettes lance-torpilles, navires auxiliaires, etc. Plusieurs grandes campagnes sont illustrées : bataille de l'Atlantique, Iwo Jima et Okinawa, la Méditerranée, le débarquement de Normandie. Enfin on y retrouve les plus célèbres navires et les grandes heures du conflit.

Us Navy En Couleur 1941-1945

Pour la première fois en France paraît une étude à la fois historique et pleine d'anecdotes sur la pratique vétérinaire dans le monde rural de 1900 à 2000. Les deux auteurs, Sylvie Gourlet, docteur vétérinaire (Toulouse 1977) et Yves Buffetaut (historien) ont passé des mois de recherches, tant aux archives que sur les routes de campagne, pour collecter des dizaines de témoignages de vétérinaires et aussi d'éleveurs, afin d'offrir aux lecteurs un panorama complet du métier de vétérinaire rural au cours du XXe siècle. L'évolution de la pratique au long des années, les mutations de la vie agricole, les périodes de tragédies liées aux deux guerres mondiales, rien n'est oublié. Le grand public découvrira un métier aux mille facettes et les vétérinaires retrouveront avec nostalgie le souvenir des années de l'époque héroïque, dans une France encore essentiellement rurale.

Veterinaires Et Paysans Au Xxe Siecle. Une Histoire Des Veterinaires Ruraux

Le 9 juin 1918, peu après 0 heure, le front entre Montdidier et Noyon s'illumine des milliers de lueurs de départ des canons allemands. Ludendorff vient de lancer sa seconde brande offensive contre l'armée française, cette fois en direction de Compiègne, afin de relier le saillant de la Somme a celui de la Marne, tout en s'ouvrant la porte de Paris. Bien menée tactiquement, l'offensive remporte d'importants succès sur le Matz, brisant trois divisions françaises et ouvrant une brèche dans le front. Le 10 juin, les progrès allemands se poursuivent et imposent un abandon assez significatif de terrain. La situation est donc très sérieuse, mais une contre-offensive française est ordonnée pour le 11.

9 Juin 1918. Paris Menace, La Bataille Du Matz (Tome 1)

Ce guide présente les principaux sites du mur de l'Atlantique dans le secteur des plages du débarquement en Normandie. Il s'agit essentiellement de batteries d'artillerie et de grands bunkers de commandement, parfois de positions situées directement en bordure de la côte, comme à Utah Beach et Omaha Beach. Les sites présentés se visitent tous, soit d'une façon libre, soit lors de visites spéciales, comme la batterie de marine de Vasouy, près de Honfleur. Dans tous les cas, ce guide sera votre compagnon de route lors des visites des plages du débarquement.

Le guide du mur de l'Atlantique et des plages du débarquement

Lorsque le front se stabilise en 1914, les armées s'enterrent. Les offensives de 1915 montrent qu'il est impossible de percer le front et de nouvelles armes doivent être trouvées, surtout du côté allié, afin de pouvoir reconquérir le terrain perdu en début de guerre. Les Britanniques et les Français travaillent alors, sans liaison entre eux, sur des cuirassés terrestres capables d'évoluer dans le no man's land. Ainsi naissent les tanks en 1916, puis les chars français en 1917. Ils révolutionnent la guerre sur terre.

La Grande Guerre des chars

Ce livre offre le premier récit complet écrit en français sur la bataille de la Lys. Illustré de plus de 100 photographies d'époque et de 12 profils en couleur, cet ouvrage raconte en détails les terribles combats livrés par les Portugais, les Britanniques, les Français, de la Lys au mont Kemmel, pour stopper l'invasion

La bataille de la Lys ; Flandre 1918

La guerre à l'Est est, sans conteste, le théâtre d'opérations le plus important de la Seconde Guerre mondiale. Un seul chiffre résume cette évidence : sur les 4 743 000 soldats allemands tués durant la guerre, 3 549 000 ont succombé en combattant l'Armée rouge. En y ajoutant les pertes des pays satellites, notamment de la Roumanie et de la Hongrie, sans oublier l'Italie, on arrive au chiffre de 4,3 millions de morts sur le front russe. Du côté russe, l'historien G-F Krivochev estime les pertes de l'Armée rouge à 7,5 millions d'hommes (y compris les partisans). Si on ajoute les unités polonaises, roumaines, bulgares ou tchèques subordonnées à l'Armée rouge, le total atteint 7,6 millions d'hommes. Le ratio est donc 1 à 1,8 en faveur de l'Axe (et surtout de la Wehrmacht). Même si ce chiffre est en faveur des Allemands, nous sommes loin des légendes faisant croire que le commandement russe envoyait ses hommes à la boucherie en vagues humaines mal armées et mal entraînées. Cet ouvrage, qui ne peut évidemment résumer le cours de la guerre à l'Est en 80 pages, présente quelques batailles emblématiques, qu'elles soient connues ou non, du siège de Brest-Litovsk à l'opération Bagration, sans oublier Stalingrad ou Koursk. Elles expliquent pourquoi et comment la Russie a gagné la Seconde Guerre mondiale.

L'Armée rouge au combat 1941-1945

Ce livre de 80 pages présente 180 profils de chars, de blindés et de camions de la bataille de Normandie, avec des notices historiques et techniques, ainsi que des résumés sur lÂ'organisation des différentes unités et leur emploi au combat. On y retrouve des profils en couleur des chars et véhicules des armées britannique, française, américaine et allemande.

La Citroën Traction de mon père

Résumé

Plus de livres de Yves Buffetaut

Critiques

Ce livre n'a pas encore de critiques