La fabrication des villes s'est toujours organisée à partir de la constitution d'un centre. Lieu des échanges, des pouvoirs et du sens (religieux, politique, identitaire), le centre rassemblait une multiplicité de fonctions et quelque chose de plus : l'innovation, l'imprévu, l'ouverture sur le monde et l'altérité, l'effervescence sociale et, dans les démocraties, le débat public. Le centre de la ville était aussi celui de la société. Aujourd'hui ces caractéristiques sont plus que jamais d'actualité et pourtant le centre s'est décomposé en une multitude de centralités.
Dans une lecture urbanistique et socio-économique, ce livre s'interroge : à quoi sert le centre aujourd'hui, en particulier dans la production de différents types de valeurs ?

Alain Bourdin est sociologue et urbaniste, professeur des universités à l'Institut français d'urbanisme qu'il a dirigé entre 2003 et 2011. Il est l'auteur de plusieurs ouvrages, dont, chez le même éditeur, La métropole des individus, L'urbanisme d'après crise et Métapolis revisitée.

FAIRE CENTRE

Les villes organisaient l'espace - du centre et de la périphérie, de la continuité et de la métrique -, un ordre juridique, politique et social, un système économique. Elles s'adossaient le plus souvent à un territoire rural qu'elles commandaient.À l'âge d'internet et du GPS, l'espace change radicalement dans l'usage que nous en faisons et dans son rôle d'organisateur de notre rapport au monde. Métapolis opère un basculement de la ville matérielle dans le monde virtuel. La société « hypertexte » qui la caractérise se fait et se défait sans cesse et pratique l'ubiquité, comme le montre le flux permanent de photographies qui circule sur les smartphones. Les grandes régions urbaines vivent dans une logique de l'offre (marchande ou non) et de la régulation (politique ou non) sous forte contrainte d'incertitude.Ce livre interroge : les méthodes et les savoirs actuels de la ­production urbaine, publique ou privée, sont-ils en mesure d'y répondre ?Alain Bourdin est sociologue et urbaniste, professeur des universités à l'Institut français d'urbanisme, qu'il a dirigé. Il est ­l'auteur de plusieurs ouvrages dont, chez le même éditeur, La métropole des individus et L'urbanisme d'après crise.

Métapolis revisitée

l'individualisation radicale et la mobilité généralisée dominent les métropoles contemporaines.
 les exigences environnementales entraîneront de grandes mutations, mais " l'automobilité " survivra à l'automobile et la mobilité restera une composante majeure du fonctionnement social et de la culture urbaine.
les grands équipements, par exemple le train à grande vitesse en espagne, réorganisent les villes matériellement et socialement. la mobilité est une manière d'être, dont on saisit les caractéristiques dans des lieux " extrêmes " comme times square à new york ou plan de campagne à côté de marseille, ou encore dans les grands pôles d'échange.
ce livre analyse le nouveau rapport entre les habitants et la ville, notamment à travers deux exemples : tokyo et amsterdam.
 ii propose les outils intellectuels permettant de répondre au défi de faire cette ville des flux, celle de la nouvelle écologie urbaine.

Mobilité et écologie urbaine

Les villes organisaient l'espace - du centre et de la périphérie, de la continuité et de la métrique -, un ordre juridique, politique et social, un système économique. Elles s'adossaient le plus souvent à un territoire rural qu'elles commandaient.À l'âge d'internet et du GPS, l'espace change radicalement dans l'usage que nous en faisons et dans son rôle d'organisateur de notre rapport au monde. Métapolis opère un basculement de la ville matérielle dans le monde virtuel. La société « hypertexte » qui la caractérise se fait et se défait sans cesse et pratique l'ubiquité, comme le montre le flux permanent de photographies qui circule sur les smartphones. Les grandes régions urbaines vivent dans une logique de l'offre (marchande ou non) et de la régulation (politique ou non) sous forte contrainte d'incertitude. Ce livre interroge : les méthodes et les savoirs actuels de la ­production urbaine, publique ou privée, sont-ils en mesure d'y répondre ?Alain Bourdin est sociologue et urbaniste, professeur des universités à l'Institut français d'urbanisme, qu'il a dirigé. Il est ­l'auteur de plusieurs ouvrages dont, chez le même éditeur, La métropole des individus et L'urbanisme d'après crise.

Metapolis revisitée

Le projet urbain est à la mode, chez les professionnels de l'architecture et de l'urbanisme, chez les élus et, plus récemment, chez les chercheurs. Comme le montre un ensemble de recherches, au-delà d'un débat français limité à quelques sphères parisiennes, on discerne des enjeux plus importants et qui tiennent dans un double changement : dans une évolution très forte et rapide de la production des objets territoriaux et urbains, dans un changement de perspective pour la recherche. Les deux vont de pair, se rencontrent, s'alimentent parfois, dans une relation qui n'a rien de simple.

Projet urbain, maîtrise d'ouvrage, commande (Espaces et sociétés,n°105/106)

La ville figure parmi les thèmes littéraires les plus riches, dans la poésie et, plus encore dans le roman. Chaque siècle à " sa " ville et l'écriture de la ville donne lieu à des procédés spécifiques : ainsi les " tableaux de Paris " dans la littérature française ou la figure du flâneur, de Baudelaire à Queneau. Objet, la ville est également acteur, et pour certains romanciers, l'équivalent d'un personnage. Comme forme, elle devient parfois, et pas seulement pour la poète, modèle d'écriture. C'est dire combien diverses sont les relations entre la ville et la littérature. Espaces et Sociétés explore cette diversité dans des articles consacrés à des analyses générales ou à des auteurs (Perec, Proust), et qui vont du moyen âge ou roman contemporain, de la littérature " noble " à la production " populaire ". Ce numéro est l'occasion d'une collaboration entre chercheurs appartenant au domaine de la critique littéraire et spécialistes de sciences sociales ou de recherche architecturale. Il montre la complexité des relations entre l'écriture littéraire et le travail des sciences humaines.

ESPACES ET SOCIETES NUMERO 94 1998 : VILLES ECRITES

Que veulent les habitants ? Qu'attendent-ils de leur quartier, de leur ville ? Comment connaître les préférences d'habitants encore absents ? Ces questions s'imposent aux promoteurs quand ils deviennent "opérateurs urbains", pilotant de grandes opérations de longue durée, sous le regard des collectivités locales. L'enquête sociologique dont on fait ici le récit tente d'y répondre. Elle s'est focalisée sur les métropoles et couvre le "milieu" de la société française, hors les plus riches et les plus pauvres.

Du logement à la ville : ce que préfèrent les habitants ; récits d'un enquête

Les villes organisaient l'espace - du centre et de la périphérie, de la continuité et de la métrique -, un ordre juridique, politique et social, un système économique. Elles s'adossaient le plus souvent à un territoire rural qu'elles commandaient. A l'âge d'internet et du GPS, l'espace change radicalement dans l'usage que nous en faisons et dans son rôle d'organisateur de notre rapport au monde. Métapolis opère un basculement de la ville matérielle dans le monde virtuel. La société "hypertexte" qui la caractérise se fait et se défait sans cesse et pratique l'ubiquité, comme le montre le flux permanent de photographies qui circule sur les smartphones. Les grandes régions urbaines vivent dans une logique de l'offre (marchande ou non) et de la régulation (politique ou non) sous forte contrainte d'incertitude. Ce livre interroge : les méthodes et les savoirs actuels de la production urbaine, publique ou privée, sont-ils en mesure d'y répondre ?

Un urbanisme des modes de vie

Il nous parle de télévision, de bandes dessinées ou de l'oeuf du petit-déjeuner. Il emploie le style de Joyce, mais l'applique à l'argot américain. Préoccupé d'art, lié aux avant-gardes, spécialiste de littérature anglaise très influencé par les auteurs américains contemporains, il se fait philosophe, psychologue, sociologue. Un bavard éclectique, guidé par le goût des associations d'idées, ou un prophète ? Il se pourrait bien que, malgré le caractère touffu ou délirant de son discours, Mac Luhan prenne place parmi les auteurs les plus importants de notre époque, car il nous propose de faire face au défi de la technologie nouvelle et des communications de masse.

Mac Luhan

Dans les villes d'aujourd'hui, les normes sociales s'imposent difficilement ; le statut et la fonction des espaces affluent ; le futur paraît moins maîtrisable ; l'ordre des choses semble en perpétuelle redéfinition. Pourtant, face à l'incertitude, des individus s'efforcent de construire des règles du jeu, qui leur permettent d'agir en commun et de penser le devenir des espaces urbains. Ces règles reposent sur la confiance, car elles nécessitent l'engagement réciproque des partenaires ; investisseurs et acteurs publics ; habitants d'un même quartier ; propriétaires ou copropriétaires d'un même lieu. Dans ces processus le droit cesse d'être garant d'un ordre figé, il devient un instrument de régulation. A partir de recherches menées dans des villes françaises (Paris, Marseille, Lyon, Tours, Lorient), européennes (Lisbonne et Gênes) et américaines (Montréal, Mexico), ce livre interroge les usages du droit dans l'action urbaine et montre comment ils contribuent à établir " une confiance de proximité ". Trois types de situations sont étudiés : la mise en œuvre de grands projets urbains ; la mobilisation d'habitants contre des dynamiques urbaines perçues comme des nuisances ; l'appropriation collective d'espaces résidentiels privés.

Les règles du jeu urbain - Entre droit et confiance

Dubaï collectionnait les records : le plus grand hôtel du monde, la plus grande tour, la plus grande concentration de grues... Or, fin 2009, Dubaï et son fleuron, la société publique Dubaï World, échappent difficilement à la faillite : dette estimée à 59 milliards de dollars ! Cette chute symbolise la fin d'un cycle dans le développement urbain - et dans la manière de faire la ville - dans l'urbanisme. Tel est le propos de cet essai qui veut, à la fois, saisir les changements profonds dans la manière de " faire la ville " qui se sont opérés depuis trente ans sous la pression de l'urbanisme libéral, les conséquences des bouleversements actuels, et dessiner des pistes possibles pour l'urbanisme d'après crise qui est pour l'instant encore balbutiant. Un petit texte dynamique, à lire d'urgence.

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