Ceinturée de presque trois kilomètres de remparts, la ville de Dinan et son château du XIVe siècle dominent fièrement la Rance. La cité était, au Moyen Age, une place-forte essentielle pour la défense du nord-est de la Bretagne. La prospérité dinannaise s'est construite autour de la production et du commerce de la toile, comme en témoignent de magnifiques maisons à pans de bois et de nombreux hôtels particuliers. Avec l'arrivée du chemin de fer au XIXe siècle, Dinan change de visage et devient un lieu de villégiature. De nouveaux faubourgs résidentiels apparaissent. Cet ouvrage est jalonné de plus de 200 cartes postales et photographies de la première moitié du XXe siècle. Il permet au lecteur de se plonger dans un passé révolu, de se promener le long des remparts, de flâner dans la vieille ville médiévale, de revoir des lieux ou des bâtiments oubliés et d'appréhender le quotidien des habitants d'autrefois.

Dinan - Au début du XXe siècle

Qu'y a-t-il de mieux que les monuments historiques pour témoigner du riche passé d'une ville ? Nantes en est la parfaite illustration. Il suffit de se promener dans les rues et ruelles pour se rendre compte du patrimoine exceptionnel de l'ancienne capitale du duché de Bretagne. Les vestiges de la muraille gallo-romaine, le château des ducs de Bretagne ou encore la cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul attestent d'une prospérité qui a traversé les siècles. A partir d'une sélection de 200 cartes postales anciennes, Alain Lamour a choisi de se pencher sur la première moitié du XXe siècle, marquée notamment par un essor commercial et industriel. Il évoque la vie quotidienne des Nantais au travers des foires et marchés, des fêtes et loisirs, de l'activité économique, mais aussi des mouvements sociaux, des catastrophes, des guerres... Un livre indispensable pour redécouvrir la ville entre Belle-Epoque et seconde guerre mondiale.

Nantes - 1900-1945

Dérouler la vie d'un Breton au début du XXe siècle, de la naissance à la mort : telle est l'ambition de ce nouvel opus d'Alain Lamour qui présente ici plus de 200 cartes postales anciennes, dont certaines sont inédites. Si la vieillesse a fait l'objet de nombreuses cartes, la naissance, la petite enfance et la vie familiale sont a contrario des thèmes beaucoup plus rares. D'où l'aspect remarquable de ce recueil dans lequel figure une richesse iconographique exceptionnelle. Vous découvrirez au fil des pages l'évocation de sujets aussi divers que la naissance, le baptême, l'éducation, l'école, les jeux, l'apprentissage, la conscription, les fiançailles et les noces, la vie de famille, l'habitat, les distractions, la maladie… et la mort. Le survol passionnant d'une vie d'autrefois en Bretagne?!

Les Bretons autrefois

Les îles bretonnes sont si nombreuses qu'il est quasiment impossible d'en donner le nombre exact. Les plus célèbres, à l'image de Belle-Île-en-Mer ou d'Ouessant, attirent chaque année des milliers de touristes. D'autres – plus petites – sont moins connues. Par exemple, savez-vous où se situent l'île Besnard, Béniguet ou encore l'île des Morts? Alain Lamour vous les présente tour à tour, en fonction des cartes postales anciennes qu'il a rassemblées. Bordées par des falaises abruptes ou de simples dunes, les îles bretonnes sont toutes différentes. Certaines sont des communes dotées d'une activité maritime et agricole, d'autres sont privées et servent de villégiature aux beaux jours. Sans compter la multitude d'îlots qui parsèment la Manche et l'océan Atlantique?! Du Rocher de Cancale à la Pierre du Jardin, de l'archipel des Ebihens à l'île Grande, de l'île Louët à l'île Tudy, de Groix à l'île Berder, vous découvrez, au fil des pages, la vie quotidienne au début du XXe siècle sur ces superbes « bouts de terre » dispersés au large de la Bretagne.

Les îles bretonnes

Saint-Brieuc apparaît souvent comme une ville triste à cause de son granit gris. La préfecture des Côtes-d´Armor, anciennement des Côtes-du-Nord, est pourtant tout le contraire : il s´agit d´une cité animée, marchande et maritime grâce à ses fêtes, ses marchés et son port. Mise en valeur au travers de 250 cartes postales anciennes, la ville de Saint-Brieuc se dévoile sous le regard nostalgique d´Alain Lamour qui nous offre un aperçu de sa commune au début du XXe siècle. Au fil des pages, vous découvrez successivement les rues et les places, les écoles, l´activité économique, la vie militaire, sans oublier les festivités et les grands travaux qu´ont connus les Briochins et les Briochines il y a 100 ans.

Saint-Brieuc 1900-1950

Devenue la Loire-Atlantique en 1957, la Loire-Inférieure est l´un des cinq départements de la Bretagne historique. A partir d´une sélection de plus de 120 cartes postales anciennes, Alain Lamour vous invite à voyager dans le temps. Patrimoine, vie maritime, activités agricoles, foires et marchés, fêtes et cérémonies, partez à la découverte de la vie quotidienne en Loire-Inférieure au début du XXe siècle.

La Loire-inférieure

Région maritime et pays de marins, la Bretagne a été régulièrement endeuillée par des naufrages et de nombreuses disparitions en mer. Des événements rematés par les médias ou immortalisés par les photographes, notamment durant l'âge d'or de la carte postale de la fin du XIXe siècle à la première moitié du XXe siècle.

Richement illustré, cet ouvrage évoque les grandes catastrophes maritimes de 1890 à 1950. Il présente de nombreuses représentations d'époque, issues des collections personnelles d'Alain et Claudine Lamour. Ces drames éclairent l'histoire contemporaine de la Bretagne d'une manière originale et inédite.

Catastrophes, accidents et faits divers en Bretagne (1890 à 1950) Tome 1 ; la mer

Avec ses 2700 kilomètres de côtes, la Bretagne est la région française qui détient la plus longue façade maritime. Et à cette côte, il convient d'ajouter les 790 îles et îlots qui la découpent encore un peu plus?! Alain Lamour, historien, a souhaité parcourir ce littoral en sélectionnant plus de 200 cartes postales anciennes de sa collection, dont la plupart sont inédites. Pêche, ports de commerce, chantiers et arsenaux : la vie maritime était intense et variée durant la première moitié du XXe siècle. Mais on ne doit pas oublier les 600 kilomètres de canaux et de rivières qui traversent de part et d'autre les départements bretons. Des villes de l'intérieur ont ainsi prospéré grâce à une importante activité liée au domaine fluvial. Bien sûr, l'auteur ne pouvait traiter ces sujets sans aborder les grandes catastrophes maritimes. Au passage, il rend hommage à ceux qui veillaient sur la sécurité en mer, comme les sauveteurs ou les gardiens de phare et de sémaphore.

Ses oeuvres

Ses derniers livres