Saint-Brieuc apparaît souvent comme une ville triste à cause de son granit gris. La préfecture des Côtes-d´Armor, anciennement des Côtes-du-Nord, est pourtant tout le contraire : il s´agit d´une cité animée, marchande et maritime grâce à ses fêtes, ses marchés et son port. Mise en valeur au travers de 250 cartes postales anciennes, la ville de Saint-Brieuc se dévoile sous le regard nostalgique d´Alain Lamour qui nous offre un aperçu de sa commune au début du XXe siècle. Au fil des pages, vous découvrez successivement les rues et les places, les écoles, l´activité économique, la vie militaire, sans oublier les festivités et les grands travaux qu´ont connus les Briochins et les Briochines il y a 100 ans.

Saint-Brieuc 1900-1950

A la fin du XIXe siècle, Paimpol fut l'un des principaux ports français de la pêche morutière au large de Terre-Neuve. Chaque année en février, les goélettes étaient armées pour le départ vers l'Islande. On a compté jusqu'à 82 bateaux en 1895 ! Ce que l'on appelait la « grande pêche » a enrichi Paimpol, mais la cité a payé un lourd tribut pendant ces campagnes. Entre 1852 et 1935, la ville a perdu près de 100 bateaux et 2000 marins dans les tempêtes, les brumes et le brouillard au large de l'Islande ou de Terre-Neuve. Mais Paimpol, au début du XXe siècle, c'était aussi une petite ville de 2700 habitants avec ses rues et ses places, ses foires et ses marchés, ses fêtes et ses pardons, ses joies et ses drames. Alain Lamour, collectionneur passionné, a sélectionné plus de 220 cartes postales anciennes pour vous faire découvrir la cité et ses environs tels qu'ils étaient autrefois.

Paimpol

Si l'Ille-et-Vilaine est baignée par la Manche, c'est aussi le département breton qui possède le plus petit littoral. L'activité maritime y était toute fois intense au début du XXe siècle. La vie quotidienne d'autrefois en Ille-et-Vilaine, c'est ce que souhaitent vous faire découvrir Alain et Claudine Lamour grâce à leur sélection de cartes postales anciennes.Au fil des pages sont successivement évoqués les ports, le tourisme, les industries, les petits métiers, sans oublier les fêtes, les cérémonies et quelques personnages pittoresques du département.

L'Ille-et-Vilaine

Catastrophes, accidents et faits divers en Bretagne (1880 à 1950) - Tome 2, La terre et le ciel

A partir des années 1850, des stations balnéaires naissent sur toutes nos côtes bretonnes, instaurant un nouvel art de vivre que nous appelons nos vacances. Claudine et Alain Lamour ont mené un important travail d'investigation pour nous raconter leur histoire complétée par une très riche iconographie. Forts de nombreuses publications sur la Bretagne et fidèles à leur exigence de qualité, Claudine et Alain Lamour nous proposent cette fois-ci un voyage dans la mémoire de nos étés.

L'histoire des stations balnéaires bretonnes

Les îles bretonnes sont si nombreuses qu'il est quasiment impossible d'en donner le nombre exact. Les plus célèbres, à l'image de Belle-Île-en-Mer ou d'Ouessant, attirent chaque année des milliers de touristes. D'autres – plus petites – sont moins connues. Par exemple, savez-vous où se situent l'île Besnard, Béniguet ou encore l'île des Morts? Alain Lamour vous les présente tour à tour, en fonction des cartes postales anciennes qu'il a rassemblées. Bordées par des falaises abruptes ou de simples dunes, les îles bretonnes sont toutes différentes. Certaines sont des communes dotées d'une activité maritime et agricole, d'autres sont privées et servent de villégiature aux beaux jours. Sans compter la multitude d'îlots qui parsèment la Manche et l'océan Atlantique?! Du Rocher de Cancale à la Pierre du Jardin, de l'archipel des Ebihens à l'île Grande, de l'île Louët à l'île Tudy, de Groix à l'île Berder, vous découvrez, au fil des pages, la vie quotidienne au début du XXe siècle sur ces superbes « bouts de terre » dispersés au large de la Bretagne.

Les îles bretonnes

Qu'y a-t-il de mieux que les monuments historiques pour témoigner du riche passé d'une ville ? Nantes en est la parfaite illustration. Il suffit de se promener dans les rues et ruelles pour se rendre compte du patrimoine exceptionnel de l'ancienne capitale du duché de Bretagne. Les vestiges de la muraille gallo-romaine, le château des ducs de Bretagne ou encore la cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul attestent d'une prospérité qui a traversé les siècles. A partir d'une sélection de 200 cartes postales anciennes, Alain Lamour a choisi de se pencher sur la première moitié du XXe siècle, marquée notamment par un essor commercial et industriel. Il évoque la vie quotidienne des Nantais au travers des foires et marchés, des fêtes et loisirs, de l'activité économique, mais aussi des mouvements sociaux, des catastrophes, des guerres... Un livre indispensable pour redécouvrir la ville entre Belle-Epoque et seconde guerre mondiale.

Nantes - 1900-1945

Région maritime et pays de marins, la Bretagne a été régulièrement endeuillée par des naufrages et de nombreuses disparitions en mer. Des événements rematés par les médias ou immortalisés par les photographes, notamment durant l'âge d'or de la carte postale de la fin du XIXe siècle à la première moitié du XXe siècle.

Richement illustré, cet ouvrage évoque les grandes catastrophes maritimes de 1890 à 1950. Il présente de nombreuses représentations d'époque, issues des collections personnelles d'Alain et Claudine Lamour. Ces drames éclairent l'histoire contemporaine de la Bretagne d'une manière originale et inédite.

Catastrophes, accidents et faits divers en Bretagne (1890 à 1950) Tome 1 ; la mer

Nad Haumont, cadre et syndicaliste, se trouve en butte aux graves discriminations, que lui inflige l'Association Intercommunale Vacances Voyages Loisirs, et au système liberticide qu'elle symbolise dans l'indifférence, depuis 25 ans. Les dirigeants de cette entreprise parapublique de l'économie sociale, contrôlée par des municipalités communistes et des comités d'entreprise CGT, s'entêteront jusqu'à l'absurde - et aux frais du contribuable - pour imposer leur propre loi et leur propre justice d'appareil, contre celles de la République. C'est la machine à broyer en œuvre à Vitry-sur-Seine, dans le Val-de-Marne, au pays d'un certain Bulldozer... Comment et pourquoi ce microcosme totalitaire perpétuerait-il, avec tant d'arrogance et d'impunité, un autisme social si profond et une schizophrénie politique si destructrice ? On comprend dès lors que la résistance à l'oppression s'organise à VVL et que les conflits s'exacerbent sur fond d'infractions au droit du travail et aux libertés syndicales, comme de soumission protéiforme au harcèlement moral. D'aucuns, interpellés par le sort des fonds publics et celui des principes fondateurs de ce type d'organisme, se reconnaîtront peut-être dans ce récit documenté où l'ubuesque le dispute au rocambolesque et où la vérité dépasse l'affliction. C'est à eux que Nad Haumont s'adresse d'abord et sans fard, comme militant humaniste, pour qu'ils revisitent le terrain émancipateur des valeurs républicaines de liberté, d'égalité et de fraternité, dans le principe du respect des autres et de soi-même.

Vacances Voyages Licenciements. Chronique D'Un Totalitarisme Ordinaire

Avec ses 2700 kilomètres de côtes, la Bretagne est la région française qui détient la plus longue façade maritime. Et à cette côte, il convient d'ajouter les 790 îles et îlots qui la découpent encore un peu plus?! Alain Lamour, historien, a souhaité parcourir ce littoral en sélectionnant plus de 200 cartes postales anciennes de sa collection, dont la plupart sont inédites. Pêche, ports de commerce, chantiers et arsenaux : la vie maritime était intense et variée durant la première moitié du XXe siècle. Mais on ne doit pas oublier les 600 kilomètres de canaux et de rivières qui traversent de part et d'autre les départements bretons. Des villes de l'intérieur ont ainsi prospéré grâce à une importante activité liée au domaine fluvial. Bien sûr, l'auteur ne pouvait traiter ces sujets sans aborder les grandes catastrophes maritimes. Au passage, il rend hommage à ceux qui veillaient sur la sécurité en mer, comme les sauveteurs ou les gardiens de phare et de sémaphore.

Bretagne - Vie maritime et fluviale

Dérouler la vie d'un Breton au début du XXe siècle, de la naissance à la mort : telle est l'ambition de ce nouvel opus d'Alain Lamour qui présente ici plus de 200 cartes postales anciennes, dont certaines sont inédites. Si la vieillesse a fait l'objet de nombreuses cartes, la naissance, la petite enfance et la vie familiale sont a contrario des thèmes beaucoup plus rares. D'où l'aspect remarquable de ce recueil dans lequel figure une richesse iconographique exceptionnelle. Vous découvrirez au fil des pages l'évocation de sujets aussi divers que la naissance, le baptême, l'éducation, l'école, les jeux, l'apprentissage, la conscription, les fiançailles et les noces, la vie de famille, l'habitat, les distractions, la maladie… et la mort. Le survol passionnant d'une vie d'autrefois en Bretagne?!

Les Bretons autrefois

Devenue la Loire-Atlantique en 1957, la Loire-Inférieure est l´un des cinq départements de la Bretagne historique. A partir d´une sélection de plus de 120 cartes postales anciennes, Alain Lamour vous invite à voyager dans le temps. Patrimoine, vie maritime, activités agricoles, foires et marchés, fêtes et cérémonies, partez à la découverte de la vie quotidienne en Loire-Inférieure au début du XXe siècle.

La Loire-inférieure

Industries d'autrefois en Bretagne

Ceinturée de presque trois kilomètres de remparts, la ville de Dinan et son château du XIVe siècle dominent fièrement la Rance. La cité était, au Moyen Age, une place-forte essentielle pour la défense du nord-est de la Bretagne. La prospérité dinannaise s'est construite autour de la production et du commerce de la toile, comme en témoignent de magnifiques maisons à pans de bois et de nombreux hôtels particuliers. Avec l'arrivée du chemin de fer au XIXe siècle, Dinan change de visage et devient un lieu de villégiature. De nouveaux faubourgs résidentiels apparaissent. Cet ouvrage est jalonné de plus de 200 cartes postales et photographies de la première moitié du XXe siècle. Il permet au lecteur de se plonger dans un passé révolu, de se promener le long des remparts, de flâner dans la vieille ville médiévale, de revoir des lieux ou des bâtiments oubliés et d'appréhender le quotidien des habitants d'autrefois.

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